Forum Gilera Club de France

1 Modèle Nordwest pour moi aussi SVP

Lilian a écrit :Refaire un perçage c'est patin ou bras oscillant?
Je sais que les italiens refaisaient un perçage mais du patin.

Nan nan du patin bien sur !!!
J'ai pas la moto sous la main mais à l'occaz', j'essaierais de faire une photo....

Commentaire que j'avais fais à l'époque (04/2012) : Salut à tous, pour info j'ai essayer de monter cette ref. de chez KTM : 50304066100 (pour toutes les exc de 2005 à 2008) et le montage ne se fait pas sans adaptation; il faut repercer le patin et ensuite la chaîne ne suit pas parfaitement le guide ...

Franck Lagaroje a écrit : Si tu cherche à prendre les côte d'un joint spy, il me semble plus simple de lire la référence qui est écrite dessus, c'est comme pour les roulements.

Certes, mais je parlais du torique du hublot !

La dernière fois que l'ai mesuré, j'avais trouvé un Øint. de 28 et un Ø de tore de 2mm (pas facile de prendre précisément ces cotes... )
En regardant les correspondances avec des catalogues standards, le plus approchant semble être un joint Ø28,3 x Ø1,78, mais c'est sans certitude....

Salut ! Oula, pas moi, j'ai honte mais je n'ai même pas eu le temps de rouler encore cette année, entre le beau temps que nous avons eu et le travail, ça en est désespérant.... J'ai tout juste eu le temps de monter mon joli silencieux mais c'est tout. Ils attendent donc sagement dans leur boite........

Ok, merci pour les infos, je vais partir sur des écrous en Inox qui m'ont l'air plus facile à trouver

Bonjour à tous, je profite de ce topic pour poser une question: J'ai redémarré mon Nordwest ce weekend après une interruption prolongée et, magnifique, elle a petée, mais dès le démarrage, un bruit pas habituel (je me dis que le nouveau pot est vachement bruyant quand même...) et là je vois de la fu...

Il y a aussi la durite trop longue mais dans mon cas il n'y a pas eu de petarade seulement la reserve ne passes pas! Ah !!!! Ca expliquerait peut-être ma dernière panne d'essence après avoir refait le circuit d'alimentation.... J'avais voulu mettre ça : http://img15.hostingpics.net/pics/539461IMG08...

Une bien bonne année à vous tous !

MâaaaaGnifique !!!!!!

Je confirme aussi pour un jeu, rouge si on est 5, sinon noir !

Allons-y pour noir alors !

J'en prendrais bien un jeu moi aussi, pas de préférences pour la couleur...!!!

Bonjour à tous, J'ai des problème de grippage avec mon étrier de frein arrière, et mon maître-cylindre n'étant pas en super état, je voudrais lui redonner une seconde jeunesse. J'ai vu beaucoup de motos avec apparemment le m^me MC Brembo à l'arrière mais pas sur que le Ø de piston soit le identique....

Tu as repeints les roues en noir ? En epoxy ? Oui elles sont repeintes en noir mais je ne sais pas par quel procédé, je l'ai acheté comme ça... En tout cas je crois avoir vu le blanc d'origine à un endroit écaillé donc pas sur que ça aille été fait dans les règles de l'art.... Si tu veux rouler un ...

Pour la tête de fourche dans le vide, je suis d'accord, ça fait un peu "bizarre", mais je ne dispose que d'un seul flan entier, donc elle va rester comme cela un petit moment encore... @ Mastermind : pour ce qui est du démarage au kick, je n'ai pas encore le coup de main.... (ou de pied plutôt) :oop...

Le garde boue avant est neuf, il est en carbone et est prévu pour les ducat' 916... :!: Il faut cependant prévoir des pattes pour l'adaptation sur les trous des bas de fourche. De plus, ayant mis des durites de frein neuves, celles-ci étaient trop rigides et venaient frotter contre le pneu car ce ga...

Toutes fraiches de ce matin : http://img11.hostingpics.net/pics/878640IMG0706.jpg http://img11.hostingpics.net/pics/173452IMG0707.jpg http://img11.hostingpics.net/pics/598722IMG0709.jpg Bon je vous avais prévenu, les découpes de carénages et autre peinture verte ne sont pas de moi... Sinon dans les ...

Bonjour à tous ! Enfin, je me décide à faire un petite présentation, même si cela fait un moment que je suis inscrit, et même si je ne poste pas beaucoup, je suis régulièrement la vie du forum et du club; d'ailleurs certains d'entre vous me connaissent déjà 8) Si je me décide enfin c'est avant tout ...

Salut à tous, pour info j'ai essayer de monter cette ref. de chez KTM : 50304066100 (pour toutes les exc de 2005 à 2008) et le montage ne se fait pas sans adaptation; il faut repercer le patin et ensuite la chaîne ne suit pas parfaitement le guide :x :x Bref, ça ira pour dépanner mais c'est pas idéa...

Attention une erreur s'est glissée sur la première photo, qui saura la reconnaitre...???

Qu'ils sont beaux en tout cas !!!!

Pour les radars, ah pas vu .....!!! donc j'te confirmerais ça dans quelques jours en fonction de ce que le facteur m'apportera.....

Salut !! Pour moi pas de soucis, retour un peu sportif, d'autant plus qu'en cours de route, j'ai perdu mon rétro-éclairage de compteur ; dès lors, l'appréciation de la vitesse était plus ......."empirique"...!!!!!! :twisted: :twisted: Certains ne manqueront pas de faire une remarque sur les japonais...

Normalement si tout se passe bien, je pourrais être des vôtres le samedi (uniquement)
Par contre je risque fortement de grossire les rangs des non-giléristes
on verra ça....!!!

D'ailleurs Lilian, n'avais-tu pas une paire de CR ? Les as tu monté ?
As-tu un retour d'expérience avec ces carbus ????

En effet, c'est un FCR (Ø41 je crois) monté sur une Muz Skorpion (donc le fameux moteur Yam' )...
Je pose cette question car bien qu'on en parle peu, il semble que ce type de montage a déjà été effectué à plusieurs reprises....

Bonjour à tous,
question d'ignare mais ayant pour but de rebondir sur la question :
Que penser d'un tel montage :

Moi aussi ça me branche, mais je ne suis pas sûr d'avoir une Gilera roulante d'ici là.....

Tiens c'est marrant, j'étais sûr d'avoir démonté des 8.8 lorsque je les ai changé...
A moins qu'elles n'aillent déjà été changées auparavent.... Je vais peut-être revoir ça moi...!!!!