Forum Gilera Club de France

Tu tapes "trofeo rosso 2026". ne tardez pas à vous inscrire après l'ouverture car c'est vite complet. Pour vous, c'est la série "Piccolo". 
 

Bienvenue Davzap !
 

Mignonne !    faut s'inscrire au Trofeo pour leur faire affronter leur rivales de l'époque ?!  ... d'autant que le moteur Gilera est plutôt généreux. 
 

Bienvenue Davzap !
N'hésites pas à poster des photos de ta Peugeot et de ta Gilera. Pour les pièces de Gilera, elle sont assez rares en France, il faut plutôt parcourir les bourses italiennes.

Petite info concernant le montage des durites; la durite transversale qui relie le carlostat au manchon à droite sur la culasse (celui que l'on a fait préfabriqué et qui sera très bientôt dispo dans la boutique) est un peu grande (environ 1cm), il faut la raccourcir pour éviter qu'elle ne touche le ...

Merci du retour.

 Elles seront dispos dans la boutique en fin de semaine prochaine.

Désolé pour ce qui t'arrive avec eux d'autant que c'est moi qui t'ai filé l'adresse. J'en prends bonne note, 120 € la bobine, ce n'est quand même pas rien.
Tiens nous au jus pour la suite.

steff5l6 a écrit : ↑

dim. 25 janv. 2026 15:31

merci, effectivement c est la solution que j envisage ,reste à trouver la bonne, mais je vais prendre contact avec eux

Si tu as les caractéristiques de la bobine d'origine, tu devrais trouver facilement.
 

Désolé, je pensais t'avoir répondu. Oui, le RIB de l'année dernière est toujours valable.

Pour être sûr, tu peux faire un essai avec n'importe quelle bobine, si ça fonctionne, tu pourras te mettre en quête d'une bobine d'origine. Le mieux serait d'acheter une bobine neuve, (ce n'est pas très cher), il y a des fabricants de bobines, il y a sûrement l'équivalent. L'avantage avec la bobine,...

Je déterre ce post, car nous allons refaire une petite commande pour des kits durites de refroidissement Saturno pour renouveler un peu notre stock, si quelqu'un est intéressé c'est le moment . Ce sont des durites silicone de meilleurs qualité que celles d'origine ... qui ont bientôt 30 ans. ça vaut...

Qui serait intéressé par les coupe ML cette année ? Je compte aller y faire un tour , c'est le WE de la pentecôte 23/24 mai 2026, le lundi 25 est férié, ça permet à ceux qui habitent un peu loin de rentrer peinard. On pourrait se retrouver là bas histoire de papoter un peu autour d'un verre. ?! Pour...

Il est pas mal et correspond à l'époque de nos machines.  
 

Il est pas mal celui là, avec une bande verte sous la bande blanche je pense qu'il serait parfait ?!!  8)  J'aime bien ces modèles avec encolure et manches d'une autre couleur. Après faudra voir les devis ?  :roll:. le logo me parait "coller" à l'époque de nos motos. Pour moi OK pour la visio.   :wi...

https://fdlr1.r.a.d.sendibm1.com/mk/cl/ ... tQsB_4hAMV


Qui serait intéressé ? 
 

Ouais, ou petit fil de fer, rylsans etc ... pour maintenir, enfin quoiqu'il en soit c'est sytème D. .  mais c'est vrai que c'est assez chiant à faire.

 

Bonne année à tous les membres avec de jolies balades en Gilera .  
 

Non, pas nécessaire car la fabrication est prise intégralement en charge par le club et le prix de la pièce proposé aux adhérents sera plancher.

L'essai en dynamique est validé, nous allons lancer une petite série d'une vingtaine de pièces. 

=13pxJ'aime bien le blanc, le Tshirt par lui même est assez basique, l'idéal serait d'avoir un Tshirt avec encolure et bordures de manches d'une autre couleurs comme ça avait été proposé au début ?! 

 

 
 

J'en profite pour relancer la cotisation annuelle qui est toujours à 20 euros pour 2026, sachant que c'est la seule source de revenus du club.

En début d'année le manchon de LDR refabriqué en matière synthétique fixé sur la droite de la culasse, sera dispo dans la banque de pièces détachées.

La Saturno noire ne fait pas dans la finesse avec sa bavette et ses roues de Bobber ?!... assez vilaine !  d'autant que le logo en fond (idem pour la NW) est modifié et pas vraiment conforme.
 Pour ma part, j’aurai une préférence pour un Tshirt avec un logo discret sur la poitrine    
 

 

Prends les cotes de ton entraineur et jette un œil chez "50 Factory" il sont assez bien achalandé pour les petites cylindrées.

Si je peux te donner un conseil, remets tes INOV. Il y a eu quelques échanges sur le forum pour signaler un défaut avec les bracelets d'origine des Saturno qui se cassent. Il y a eu deux ou trois cas (vu le nombre de motos ça fait beaucoup   )
A bon entendeur ....
 

ça à l'air d'être un montage classique. J'ai déjà eu ce cas. Tapote avec un jet, il doit y avoir une bavure sur l'axe qui bute légèrement soit sur un roulement soit sur l'entretoise centrale.

Effectivement, je me coucherai moins bête ce soir mais mef quand même, il est mentionné : 4 III- L'usage “ véhicule de collection ” une fois mentionné sur le certificat d'immatriculation ne peut être changé ou retiré que si le véhicule est rendu conforme aux dispositions de l'article R. 321-15 du co...

Tu ne les as pas monté sur ta moto ou tu en a acheté deux paires ? 
 

bref qu'est-ce que vous en penser ?   Au premier abord la CGC parait plus attrayante mais attention contrairement à ce qui dit plus haut, le retour en arrière n'est pas possible. Si tu passes en CGC c'est définitif ! et sans être parano, je trouve qu'il y a une incitation des pouvoirs publique à pa...

autant changer les deux...
A suivre...

Quasi impossible de voir si un spi est bon ou pas, seul juge de paix, si préalablement ça fuit ou pas, donc effectivement "autant changer les deux" ... surtout après démontage.