Forum Gilera Club de France

https://fdlr1.r.a.d.sendibm1.com/mk/cl/ ... tQsB_4hAMV


Qui serait intéressé ? 
 

Ouais, ou petit fil de fer, rylsans etc ... pour maintenir, enfin quoiqu'il en soit c'est sytème D. .  mais c'est vrai que c'est assez chiant à faire.

 

Bonne année à tous les membres avec de jolies balades en Gilera .  
 

Non, pas nécessaire car la fabrication est prise intégralement en charge par le club et le prix de la pièce proposé aux adhérents sera plancher.

L'essai en dynamique est validé, nous allons lancer une petite série d'une vingtaine de pièces. 

=13pxJ'aime bien le blanc, le Tshirt par lui même est assez basique, l'idéal serait d'avoir un Tshirt avec encolure et bordures de manches d'une autre couleurs comme ça avait été proposé au début ?! 

 

 
 

J'en profite pour relancer la cotisation annuelle qui est toujours à 20 euros pour 2026, sachant que c'est la seule source de revenus du club.

En début d'année le manchon de LDR refabriqué en matière synthétique fixé sur la droite de la culasse, sera dispo dans la banque de pièces détachées.

La Saturno noire ne fait pas dans la finesse avec sa bavette et ses roues de Bobber ?!... assez vilaine !  d'autant que le logo en fond (idem pour la NW) est modifié et pas vraiment conforme.
 Pour ma part, j’aurai une préférence pour un Tshirt avec un logo discret sur la poitrine    
 

 

Prends les cotes de ton entraineur et jette un œil chez "50 Factory" il sont assez bien achalandé pour les petites cylindrées.

Si je peux te donner un conseil, remets tes INOV. Il y a eu quelques échanges sur le forum pour signaler un défaut avec les bracelets d'origine des Saturno qui se cassent. Il y a eu deux ou trois cas (vu le nombre de motos ça fait beaucoup   )
A bon entendeur ....
 

ça à l'air d'être un montage classique. J'ai déjà eu ce cas. Tapote avec un jet, il doit y avoir une bavure sur l'axe qui bute légèrement soit sur un roulement soit sur l'entretoise centrale.

Effectivement, je me coucherai moins bête ce soir mais mef quand même, il est mentionné : 4 III- L'usage “ véhicule de collection ” une fois mentionné sur le certificat d'immatriculation ne peut être changé ou retiré que si le véhicule est rendu conforme aux dispositions de l'article R. 321-15 du co...

Tu ne les as pas monté sur ta moto ou tu en a acheté deux paires ? 
 

bref qu'est-ce que vous en penser ?   Au premier abord la CGC parait plus attrayante mais attention contrairement à ce qui dit plus haut, le retour en arrière n'est pas possible. Si tu passes en CGC c'est définitif ! et sans être parano, je trouve qu'il y a une incitation des pouvoirs publique à pa...

autant changer les deux...
A suivre...

Quasi impossible de voir si un spi est bon ou pas, seul juge de paix, si préalablement ça fuit ou pas, donc effectivement "autant changer les deux" ... surtout après démontage.

Tu pourrais poster une photo ou deux ?  

Ton axe a un diamètre plus important à droite (de la moto) qu'à gauche (coté écrou) ?  

cet après-midi, j'ai réfléchi, et je me suis souvenu que j'avais encore des clignotants de 916 dans un carton.. Du coups j'ai opté pour cette solution, en plus ils sont pas moches.. Salut Allan ... ça fait un bail, tu as toujours tes RC ? Pour les clignos, ta moto ne perd pas au change avec les cli...

Prolixe Curtiss !
 

Au remontage remplir de graisse dans cette zone, ça permet d'empêcher à la portée de se corroder, ça freine le cheminement de particules et de flotte vers la lèvre principale, et ça lubrifie la lèvre pare poussière si jamais elle devait un peu frotter sur la portée: Hum ... vu l'emplacement et les ...

MASTERMIND a écrit : ↑

jeu. 4 déc. 2025 20:02

C est tombé sur mon modèle comme certaines série qui présentent une fragilité à ce niveau et pas sur d'autres éléments...

Je ne pense pas qu'il y ait une fragilité particulière. Sur des machines qui ont plusieurs décennies rien d'anormale qu'un joint se mette à fuire
 

francki a écrit :

jeu. 1 janv. 1970 16:39

Et puis de toute façon comme c'est parti dans 10 ans on aura remplacé nos moteurs par des pédaliers.
 

Vélos avec assistance électrique alimenté par batteries ! .... finalement on tourne en rond. 
 

Zagato a écrit : ↑

mer. 3 déc. 2025 09:03

.jpegPour info un vrai double lèvre c'est ça, mais ne convient pas ici:Capture.JPG

 

Pour quelle raison un double lèvres ne convient pas ?
 

En ôtant le vieux joint, juste bien faire attention de ne pas abîmer les portées. sinon, je ne comprends pas très bien ton interrogation lèvres ou pas lèvres ?!  
Les joints spi ont tous au moins une lèvre: simple lèvre ou double lèvres, c'est ce qui fait l'étanchéité.
 

reste à connaître sa longévité pour une forte utilisation genre quotidienne pour etre sur qu après une telle acquisition c est ou ce n est pas jetter son argent par la fenêtre? :roll:   On a évoqué plus haut, de part nos expériences personnelles, les plus et les moins de chaque type de batterie, ap...

Une belle Sat se négocie autour de 7000. Sachant que c'est plus l'acheteur que le vendeur qui fait le prix. Rien n’empêche un vendeur de mettre un prix élevé, quand tu ne vends pas, tu baisses ton prix, les acheteurs se manifestent, c'est que tu es à l'équilibre du marché. Après, les annonces ou il ...

Il y a une raison pour l'annulation ?     
 
  

202uh a écrit : ↑

jeu. 13 nov. 2025 21:05

levrier-noir, j'ai d'abord fait ma présentation en bonne et due forme avant de demander de l'aide 

Oui, et alors ? ...je ne te reproche rien !

Bienvenue 202uh !

Apparemment tu n'as pas de Gilera, tu comptes en acquérir une ou c'est juste par curiosité ?

francki a écrit :

jeu. 1 janv. 1970 16:38

Sinon poignée de gaz avec ou sans câble
 

C'est ce que tu as monté sur ta Saturno ?
 

je suis formel la clé était bien réglée sur 10nm soit je n'ai pas senti le déclenchement (le plus probable) soit l'écrou avait une faiblesse maintenant j'attends le nouvel écrou commandé     En même temps, 10Nm c'est très peu, pas impossible que la vis avait une faiblesse. d'ailleurs, je me suis to...