Forum Gilera Club de France

Sur mon montage, les silent-blocs sont HS. En attendant de trouver quelque chose d’efficace, j'ai inséré les bagues acier d'origine dans un bout tube en cuivre (que j'avais en stock).
Du coup, les bagues sont plus épaisses et je n'ai plus de jeu au porte couronne. Mais bon, c'est du provisoire...

Meilleurs voeux à toutes et tous ; -)

Merci Franck pour la clarté...

Lilian, leur câble de prise de régime est blindé (il a une cosse à mettre à la masse) mais rien n'y fait !
Là, je suis un peu bousculé au niveau pro (examen de reconversion pro) J'attends des nouvelles de Koso...

Pour des questions de résistance. Je suis passé de : - les bobines et anti-patates d'origines = 15.90 K-Ohms à : - Bobine origine et anti-patates NGK Racing = 9.08 K-Ohms http://nsm08.casimages.com/img/2014/12/06//mini_1412060837193123912771017.jpg Voilà les schémas de branchement du Koso et du filt...

Oui, mais comme c'est des Racing, ils sont blindés... rien ne passe.

Je comprends très bien ce que tu veux dire, mais le problème ne vient pas de là... Tiens, voilà une vidéo du problème : https://www.youtube.com/watch?v=JTTj37ndIBM&feature=em-upload_owner Le Koso est censés être plug & play. Hors, en le branchant selon leurs consignes (5 possibilités) le résultat es...

Ben, oui, mais le problème, c'est que je suis déjà en câble et capuchon Racing et bougie Iridium. Ils m'ont envoyés un "filtre" a brancher en complément, mais c'est pareil... (que je branche sur l'une ou l'autre bobine... je suis en double allumage) J'ai encore eu de leurs nouvelles aujourd'hui... I...

Je ne vois pas le rapport, la moto fonctionne parfaitement

J'ai reçu le "filtre" de chez Koso...
Une fois monté, essais... Pareil

Il semblerait qu'en fait, Koso ne soit pas adaptable à toutes les meules... C'est bien de la DAUBE made in Taiwan

Du coup, je me mets en quête d'un autre compte-tours...

Je vais sûrement revendre le Koso...

J'ai des soucis avec le Koso

A partir d'un certain régime, il coupe ! plus de compte-tours.

Après concertation avec mon revendeur et Koso. Le fabriquant m'envois un "filtre" pour palier au problème de capture de régime... A suivre...

chez Aprilia, ils bridaient les 2 tps sur l'avance à l'allumage...

Ben ça, Avon, j'avais essayé sur mon Triumph à l'époque

Je rentrais à l’intérieur du rond point, et la meule partait toute seul en dérive jusqu'à l'extérieur une vrai merde

Alors, lui, il est fou

J'adore ; -)

Je te l'envois sur ta boite mail ?
Je le scan dans le week-end...

Dans un essais sur Moto flash, le NW opposé aux XT, XTZ, Pegaso, DR650, KLE et dominator, il a fini dans les dernier (si c'est pas le dernier) et ils ont eu une casse de l'axe du bras oscillant
Si vous voulez le scan...

Et ben non, même pas, l'équipage mobile est plus bas que sur le NW et de ce fait, le centre de gravité aussi est plus bas. Pour ce qui est de la vivacité moteur, dommage que tu ne puisses pas faire un essais avec... tu ne serais pas déçut :mrgreen: Mais , encore une fois, le caractère moteur n'est p...

Ben, en vitesse de pointe, pas de soucis... Il dépasse les 170 km/h en tirant court :roll: Après, les tempéraments n'ont rien a voir, chaque moteur a son propre caractère. Le DR manque d'allonge (d'origine), mais les modifs faites améliorent bien les choses... :mrgreen: (Grosse rampe de carbu [et en...

Oui, mais pas depuis le new silencieux et les réglages qui vont avec...

L'amorto AR est un WP's





Beaucoup plus progressif que celui d'origine...

Salut... Quelques tof en extérieur avec quelques nouvelles modifs :mrgreen: http://nsm08.casimages.com/img/2014/10/05//1410050156143123912583388.jpg http://nsm08.casimages.com/img/2014/10/05//1410050156213123912583391.jpg http://nsm08.casimages.com/img/2014/10/05//1410050156273123912583394.jpg http:...

Welcome Gonz

C'est moche

Ben, pourquoi mon message d'hier avec l'article sur le MOD7 a disparu

Dans mes souvenirs, chez MOD7, il faut noyer la sonde dans une vis Je vais essayer de retrouver l'article que j'avais sur la pose du MOD7 Tu as essayé de comparer les résistance entre la sonde MOD7 et celle du NW :?: C'est peut être compatible... Sur le Giluki, je n'ai que la température d'huile (pu...

En cas de doute mettre des liquides Castrol dans toute la moto. Leur gamme est vraiment adaptée et constituée de produits de qualité. Je n'ai pas d'intêrets chez eux mais je n'ai jamais été déçu. Les concurrents aussi ont des bons produits mais soit pas toute la gamme Pareil, Castrol ou encore Silk...

Lilian a écrit :Fuite du puits de bougie si ma mémoire est bonne.

Pas mieux.

Bon, finalement, j'ai recourt ma platine d'un beau vinyle noir granulé

Oui, j'ai un fusible sur la ligne.

Voilà, c'est posé http://nsm08.casimages.com/img/2014/09/12//1409120647583123912518409.jpg http://nsm08.casimages.com/img/2014/09/12//1409120648023123912518410.jpg http://nsm08.casimages.com/img/2014/09/12//1409120648063123912518411.jpg http://nsm08.casimages.com/img/2014/09/12//14091206481131239125...

Les gars, arrêtez de montrer vos plaque sur le net :evil: N'importe gus qui roule avec un RC600A qui voit ta plaque, peut la faire copier et là, va expliquer aux servis des PV que c'est pas ta moto qui a était flashé à 140 au lieu de 90 sur la D... C'est vraiment faciliter le travail des escrocs :ev...