Forum Gilera Club de France

A bin oui, pourquoi n'y avais-je pas pensé plus tôt! bon bin va pour les vis poêliers alors

@franck: Des vis poêliers? Je pensais plutôt à des auto foreuses de 120mm.. Non c'est pas une bonne idée...? :mrgreen: :lol: @ levrier noir: Le "je ne pense pas que cela vienne de ça" faisait référence au sur gonflage dont tu me parlais... Il est pas un peu dur ton pneu :?: :roll: Et le "il va fallo...

Je ne pense pas que cela vienne de ça... Voilà quelque foto pour vous la montrer http://img4.hostingpics.net/thumbs/mini_840647DSC0247.jpg http://img4.hostingpics.net/thumbs/mini_215942DSC0249.jpg http://img4.hostingpics.net/thumbs/mini_577076DSC0250.jpg et pour l'état du pneu. http://img4.hostingpi...

Alors je ne sais pas si c'est dû a ce dont tu me parles, mais à froid je n'ai justement AUCUN problèmes ;) Donc je pense vraiment à l'huile (Le gars à qui je l'ai achetée est mécanicien tracteur donc je pense qu'il y à mis de la multifonction de tracteur... :roll: ) Mais à ce sujet (l'embrayage) il ...

Merci beaucoup Lilian pour ces infos! Je fais ça dès que les sous rentrent et que je peux m'y pencher dessus.. Levrier noir , Je me suis mal fait comprendre: en fait c'est que lorsqu'elle est froide, l'embrayage ne patine pas, du coup la moto a tellement de patate que le pneu arrière patine... Je vo...

Oups! désolé aussi de la réponse tardive.. :roll: Bon le problème n'est pas réglé pour mon embrayage car pas du tout eu le temps... Par contre quand elle est froide et qu'elle ne "cire" pas, ça patine tellement que j'ai du mal dans certaines montée....lol. Du coup suis bon pour 1 pneu arrière... Et ...

Et pour le manque de puissance: non, elle prend plus que correctement ses tours du coup elle hurle car l'embrayage patine... Re-merci

Merci LILIAN, C'est bien ce que j'en déduisait. Le problème serait permanent si cela venai du cable... Donc je vais faire le nettoyage et je reviens vers vous pour vous donner le résultat! Bon ça risque d'être dans quelques semaines car vraiment pas le temps en ce moment. :evil: Merci à vous et à bi...

Ok je note pour le regarnissage ;) Oui ça marche très bien pour moi et mon expérience (quasi nulle..), j'ai déjà conduit quelque moto (de 50 derby, xp.. à 125cm3 CRM et ce TLX) et pour moi celle là à le plus de couple (et pas qu'un peu... :twisted: ) Être sûr des symptômes non , comme je le dis dans...

Ah oui effectivement. Je serais un peu plus patient pour les prochains messages alors..
Bon je vous redirais pour la suite des evenements.
Merci

Bon j'avais répondu mais cela n'a visiblement pas fonctionné. Merci à vous deux pour les info je vais faire comme vous me le conseillez en faisant du plus simple (câble) au plus fastidieux (multiples rinçages et vidanges.) je vous tiens au courant dès que je peux. Et sinon, si cela ne marche pas, pe...

Bonjour et merci de vos réponses.... RAPIDE!!! :P Alors il me semble que le cable coulisse sans problème mais je vais y mettre un coup de wd40 pour être sur que rien ne gène. Et vérifier qu'il ne soit pas trop tendu... Ensuite je testerai. Merci levrier-noir . Si cela ne change rien, j'appliquerais ...

Bonjour, Moi c'est bertrand 29ans en couple 2 enfants, de la région toulousaine.. Je me présente sur ce forum car j'ai une 125TLX (Peugeot) moteur 125cc Gilera/Piaggio de 1982 et étant donné que ce modèle n'est que très peu connu, je me tourne vers un forum de spécialiste de la marque GILERA (appare...

Bonjour à tous! Voilà, j'ai une moto Peugeot TLX 125cc de 1982. C'est un modèle né d'une collaboration entre Peugeot et giléra (d'où ma présence ici). refroidissement à air. :shock: Le moteur tourne nickel mais au bout d'un moment, une fois chaude, c'est comme si je faisait une sirette permanente......