Forum Gilera Club de France

Bon ça y est après pas mal de péripéties j'ai roulé avec mon Mono 122 kms et je ne suis pas déçu .....souple et pas avare de sensation de tractage.....machine vraiment méconnue chez les motard....par contre un fort intérêt des jeunes !! Bon,dimanche sortie en groupe vers le col des Echarmeaux en pas...

J'ai une autre activité extrèmement chronovore, le tir, et je suis président de cette asso. Pistolier ou carabinier, peut être les deux ? Tiens tiens et bien moi aussi depuis pas mal d'années. Tout d'un coup je me sent moins seul. Bon le basset est dans le fourgon et la caravane et fin prête.....we...

levrier-noir a écrit :C'est bizarre tout le monde à une BM pour enquiller de la borne ?!!

J'ai pas mal roulé en flat 2 et 3 roues et maintenant je préfère m'amuser sur les petites routes.....en attendant le NW ,me fait pas mal de misères

Non plutôt fixe au dessus du bras oscillant .

Et moi qui ne voulais pas faire grand chose pour l'instant ?

Je suis en train de cogiter pour une roulette de chaine

Mon Max est gentil !

husqvarna29 a écrit :Tu mets un top case, en plus c'est vachement joli sur un Saturno, et pis dans le top case tu mets un Malinois!

Il faut le gros modèle top case....pour Max mon Berger Allemand !!

Franck Lagaroje a écrit :comme alarme pour ne pas avoir de problème avec l'electricité, j'ai penser accrocher des grelos au roues qu'en pensez vous?

Pourquoi pas

Bon avec mon Bi 4 nous apprenons à faire connaissance. Depuis une semaine le moteur ne voulais pas me faire entendre sa sonorité ! Impossible de le démarrer,bon par déduction au cas ou,branchement direct du démarreur sans le relais.....idem ! Bingo et le fautif est le démarreur après l'avoir ouvert ...

Bon encore quelques bricoles à fignoler sur le Nordwest.
Hier avec la batterie un peu faiblarde impossible se secouer le piston de 98
Après une nuit de charge j’espère quelle va démarrer ?

juju a écrit :heureusement c'est un bmw

Le BM il faut le budget pour le faire marcher !
4 cylindres Suzuki 1000 Gs

Moi je prends mon trip en basset classic.....c'est beaucoup moins dangereux par rapport au vélo !!!

Pas de réponse ?

Question : qui roule avec un compteur type vélo....quelles sont les bonnes marques ?

Gicleur carbu à membrane 148.....et une fois que l'on a compris que l'ensemble carbus sortent côté droit sa facilite pas mal l’opération

J'ai commencé a démonter le carbu pour le nettoyer et vérifié la taille du gicleur principal et là après avoir pris une loupe 155 au lieu de 120 constructeur,ça me parais relativement gros et ceci avec 2 sortie Devil ( collecteur d'origine ) et un filtre Green ? En ce moment pas mal de réclames sur ...

Franck Lagaroje a écrit : Après c'est un choix, ce détail peut ce régler facilement j'espère juste pour notre nouvel ami qu'il a payé cette machine un prix raisonnable .

Échangé ! Et pas si cher que ça,j'ai 5 factures et un des anciens proprio avait raqué 3300 euros avec un look jeune et un moteur changé

J'ai acheté mon mono coursifié et il ne tournait pas non plus,le gus avait décalé l'allumage d'un demi tour.
Rentré a la maison j'ai fait le necessaire et le soir le moteur était ouvert

levrier-noir a écrit :C'est quoi ce noir sur le bras oscillant ?

De la peinture,ils ont eu la flemme de polir complétement le bras oscillant et peint le reste ;-((

Dom74 a écrit :Bonjour, ben en fait ce que tu vas faire c'est de tout démonter pour tout vérifier et refaire ce qui ne te conviens pas.

C'est tout a fait ça !

En voilà un qui est observateur......vu le look la boucle arrière scie c'est un détail .....!!!

Mon travail de la matinée et après la sieste j'y retourne C'est bon d'être retraité !!!

Dom74 a écrit : Les détails ont vraiment l'air soignés.

Je vais envoyé des photos ......comme quoi l'habit ne fait pas le moine

Franck Lagaroje a écrit :Oh! oui elle demande de grosses modifs, porte bagages,top case et valise je suppose, je vois bien ça vu le genre de la machine

Tu as résumé tout ce que je n'aime pas sur une Moto:D

Présentation : J'ai commencé a faire de la moto assez jeune et cela avant d'avoir eu mon permis en 1970. En 1975 premier side car et oui, une longue période au Ducati Club de France, participation aux JD et en course avec un 350 Mk 3 non Desmo. Maintenant je fais du basset classique en 10 pouces ( d...

Voilà......à 67 ans je viens d’acquérir un Supermotard ( keké ) !
Déjà quelques modifications en vue !!!

Bon et bien c'est fait elle est à la maison.......après avoir fait 1065 km vendredi et samedi;-)
Prochaine étape devenir adhérent au GCF entre autre pour ( outils et licence NCO ) pour l'année prochaine.

Je ferais une présentation plus complétè la semaine prochaine

C'est sympathique tout ça.....ça donne envie !