Forum Gilera Club de France

Bah, 
J'ai moins de vis depuis que j'ai fait un peu de tunning, mais ce qui est pénible maintenant c'est le démontage de la selle...
Ces deux vis qui la tiennent c'est une tannée. Je pense à créer des vis ultra longues comme sur les batteries de voiture. 

Bonjour JimmyZ,  J'ai été volontairement provocateur. Il y a des anciens, experts et moi qui ai juste acheté cette moto (en panne) sans bien comprendre que la marque n'existait plus. J'assume. J'ajoute quand même que je fais de l'électricité et dispose d'un labo d'électronique, une de mes autres pas...

Ouai, 
Je constate que jimmyZ fonctionne plus en mode inquisition que mea culpa. 
La prochaine fois je ferais plus court, ou garderai cela pour moi. L'esprit d'un forum d'échange quoi ....

levrier-noir,  j'ai pas encore rempli la boite à outil... Pour changer une bougie il faut sur cette moto : * Une clef de 13 plate pour retirer la selle, c'est en plus galère * Les clefs BTR et Torx pour enlever le plastique avant droit *  La clef à bougie qui va bien  * Et la bougie d'avance (j'ai m...

Bonjour,  Oui je me suis posé la question...  Il y a deux capteurs l'un derrière l'autre : * un bien avant le PMH * l'autre prés du PMH Imagine que le second ne réponde pas. Le CDI prend l'information et génère quand même son allumage, cela même si le second ne répond plus. Cela devrai être interpré...

Arf, oui c'est le seul truc que je n'ai pas eu à refaire

Bonjour à tous,  J'avais avancé de mon côté entretemps. Les condos chimiques sont polarisés, c'est marqué plus et moins dessus. Il y avait deux questions : * L'une avec ce dispo Diode et Condo qui doivent servir pour la protection du CDI mais que je ne trouve pas dans mon cas. Pas grave. * L'autre s...

Bonjour à tous, Depuis me réno, tout est passé en LED et ca marche très bien. Oui il faut une centrale LED, ca vaut quelques euros. C'est pas vraiment un problème de conso, si tu veux changer tes clignos on les trouve plus en LED que en ampoule. Pour info, il existe aussi des centrales LED avec péri...

Bonjour à tous,
J'ai terminé ma resto, premier tour de roue hier, nickel.
Je vous poste la partie esthétique, ma dernière phase.

Bonjour à tous,  Je regarde le schéma électrique ai j'ai besoin d'éclairage.... Sur l'extrait joint j'ai deux questions : * Sur le schéma (à droite) je comprends que deux capteurs issus du volant moteur sont présents mais seul l'un est câblé sur le CDI. Vrai ? * Plus bas on voit un dispositif avec u...

Bonjour à tous,
Mon post n'a pas suscité beaucoup de réponses.
J'ai démonté et le résultat est là : culasse fendue.
Je cherche donc un culasse (une seule pipe carrée) complète.
Me laisser si vous avez un message en MP, ca me gênerai d'acheter un moteur complet sur LBC.
Bien à vous

Bonjour à tous, J'ai avancé... J'ai vérifié le calage PMH, il est conforme au tuto de gros-nez. Pour cela j'ai fait une pige réglable pour atteindre le PMH Me reste plus beaucoup d'options à part la dépose du moteur : * Joint de culasse HS * culasse HS Je demande toutefois aux experts sur ce groupe ...

Si, 
J'ai eu ce problème avec mon 350DR, le calage mal fait a fait chauffer avec une sortie d'échappement qui passait au rouge.
Je vous tiens au jus dès que la météo est plus clémente pour intervenir. 

Bonjour à tous, 
Les conditions météos m'obligent à quitter ma grange...
Pour la montée en température de mon engin, je suis sur la piste calage de distribution.
J'ai récupéré un radiateur, je vous tiens au jus dès que la température est plus clémente.
Amitiés

J'ai mis un bouchon neuf, ca ne fuit plus là mais le radiateur est percé en bas. J'en ai trouvé un près de chez moi.
Je vous tiens au jus.  

Bonjour Juju, 
Tu as un radiateur droit NW ou 600 RC au sein du club ?

Bon j'avance... J'ai reçu un bouchon, ca ne fuit plus de ce côté là mais par contre le radiateur à une fuite en bas. Ce qui m'inquiète c'est qu'en faisant chauffer à 3 / 4000 tours les tubulures d'échappement passent au rouge et ca je ne sais pas si c'est normal. J'ai besoin de vos conseils, même si...

Sujet déjà traité, je voulais juste vous faire un retour d'expérience. Pas de photos sur le coup, je ne les retrouve plus. La dépose :  Pas eu de problèmes particuliers, il faut sortir la durite d'admission, débrancher les câbles de gaz. J'ai sorti le carbu par la droite avec sa pipe. pour cela j'ai...

Bonjour à tous,  J'ai posté mais en y regardant de plus près j'ai pas mal de réponses ici, désolé. A la remise en route (j'ai acheté cette moto en panne), j'ai eu le bouchon de radiateur qui fuyait. Ce qu'il y a de bizarre c'est ca n'allait pas vers le vase d'expansion mais sortait directement du bo...

Bonjour à tous, 
Mon bouchon fuit, mais dès le démarrage.
Ma question : est-ce que c'est un bouchon spécifique ou utilisé ailleurs ?
Dessus il est indiqué 1.2, ca doit être le tarage.
D'ici là je nettoie les portées.

Bien à vous

Bonjour à tous,  Sujet maintes fois traité, je voulais juste vous faire mon retour d'expérience. J'avais prévu de changer la courroie (âge et KM inconnus) et de réviser la pompe, j'a acheté pour cela les roulements inox et les joints. Mes déconvenues pour la distri : * L'extracteur acheté n'était pa...

Salut à tous,  J'avoue que le système est bizarre, de ce que j'ai constaté. Pour ma part, quand j'ai acheté la moto, réservoir plutôt plein, j'ai vite trouvé le ON. Quand on passe sur réserve, plus rien ne coule. En fait, de ce que j'ai compris, la réserve fait juste passer ce qu'il y a côté gauche ...

Bonjour à tous,  Ce nouveau sujet porte sur la boîte à outil. Comme tous les plastiques, elle a pris cher : * Pattes du dessus cassées * Fixations de la bombonne amorto en perdition. J'ai fait cela : * Re-création des fixations hautes avec des équerres en alu, j'y ai mis des silent-bloc. * Pour le b...

Oui, il y avait un (petit) bout de bande thermique mais décollé. La bavette avait aussi pris cher, toute cramée, là juju m'a dépanné, merci à lui. J'ai mis ma bande thermique, pas fait de photos car un peu honteux du résultat mais ca va faire son office.  Sinon, sur le reste des plastiques il y avai...

Bonjour à tous, 
Je vous partage ce tuto sur le contacteur de nos bêtes.
Je pense qu'il a réussi à flinguer mon CDI à force de caprices.
Remarques bienvenues  

Bonjour à tous,  Depuis que ce sais que ma Nordwest est en fait une 600 RC modifiée, je vais l'appeler 600 RC dans le reste de mes contributions.  J'ai attaqué plein de chantiers sur cette moto pour qu'elle revive. Là on parle des carénages (des plastiques), et là c'est le drame... Tous les plastiqu...

Bonjour,  Comme vous l'avez vu en présentation (Nordwest devenue RC), je rénove ! En faisant la courroie et la pompe (neuve), j'ai ouvert le cache à gauche de la pompe qui contient le thermostat. Il est juste collé/explosé. J'ai deux solutions : * Le retirer simplement, ca va mettre un temps à chauf...

Merci jimmyZ pour la précision, effectivement c'est un RC où on a tenté de lui donner un look Nordwest.
Je posterai au fur et à mesure de l'avancement (plastiques, électricité, carbu, et courroie / pompe). 

Bonjour à tous, Je vous présente mon acquisition. C'est à priori une Nordwest, mais bon, les jantes sont des super-motard, du coup le garde boue devient moche et le compteur est faux. J'ai vu l'annonce sur LBC, elle est près de chez moi, en panne et pas chère. Achetée en septembre 2022, je n'ai pas ...

Bonjour à tous,  J'ai acheté une Nordwest il y a maintenant un an. Le roues ne sont pas d'origine, mais bon c'est pas gênant sauf que la taille à l'avant est plus petite ca rend le garde boue moche. Elle était en panne, pas trop eu le temps d'investiguer, mais j'ai repris les hostilités maintenant. ...