Forum Gilera Club de France

Tes floteurs sont bloqués ou bien c'est le pointeau qui ne ferme pas correctement.

Aucune idée pour la rondelle, par contre l'huile indice 20 risque de rendre la fourche bien plus dure dans ses réactions que celle préconisée mais d'origine je ne sais pas ce qu'il y a.

De notre côté ce fut un petit tour du côté des monts du Lyonnais avec passage du col de Malval.
2 Nordwest et 1 Saturno, bonne ballade un peu courte mais des routes tres sympas!

Impeccable les gars! A demain

Les monts du lyonnais ça me tente bien!
Dommage pour Lilian on aurait pu se rencontrer, au pire on peux ensuite passer par le Pilat mais apres ça fait loin.

Je n'ai rien de prévu non plus, pourquoi pas.

Ah ok, bon bien c'est Moto Story, le gars est tres sympa il a 3 nw et il a dessiné une nouvelle pompe à eau mais c'est sans suite (pseudo mmeneglier)

Une nordwest à Oullins!!? Je suis à St Genis Laval, la commune voisine et je n'ai jamais vu d'autre nw dans mon coin!

Hourra!

Ahhhh décidément si ça ne tenait qu'à moi...dommage.

Pour les autres motivez-vous, ce moi de juin pourri va enfin devenir meilleur à partir de cette semaine, ça ne peut pas durer tout l'été comme ça!

Je l'ai moi-même fabriqué et ça prend un moment mais si c'est bien fait ça fonctionne très bien et on est content du résultat, mais il faut un minimum d'outillage:limes, scie, perceuse à colonne, post à souder.... C'est vraiment un plus d'avoir ce décompresseur. On peut suivre les côtes à la lettre ...

J'ai eu exactement la même chose que Arnaud et je confirme tout ce qu'il dit. Pour moi j'en suis à 1500km avec le ressort et ça tiens bien, j'ai le decompresseur.

Moi je voudrais énormément venir, surtout vu le coin, mais je ne peux pas.

Laurençon avait proposé le 1er juin, il y a des intéressés?
Je suis dispo jusqu'au 12 juin.

A priori j ne pourrais pas être là, c'est la seule occasion que j'ai de faire un trip en turquie avec mon frère et ma soeur... C'est bien dommage que ça tombe en même temps, je voulais rencontrer d'autres nordwest et apprendre pleins de choses des italiens. :| par contre si début juin Laurençon, Fra...

Bonjour, nous en avions déjà discuté avec certains membres il y a peu de temps: le besoin d'avoir une page de conversation se fait de plus en plus ressentir. Je suggère donc à Rapidmouse ou ceux qui connaisent bien ce genre de chose de mettre au point un système comme sur le site gilera4T par exempl...

Je suis assez d'accord, on doit rester ouvert d'esprit. Ne devenons pas comme ceux qui roulent en r1 et critiquent tout ce qui ne roule pas à 330..
Je pense qu'on doit juste considérer ces modifs différemment d'un NW d'origine.

Pour moi c'est presque sûr si je suis là. Sinon je pars voir mon frère en Turquie.

C'est vrai qu'elle a quand même de la gueule mais on ne peut pas la classer dans les productions de Gilera et encore moins en nordwest. C'est une bidouille, pas mal faite certes.

Oui, pas plus de 2 ans en general, comme le liquide de freins quoi. Si la pompe à eau ne craignait rien on pourrait laisser trainer un peu à mon avis.

Bonjour Je remonte ce post pour reparler de cette pompe à eau redessinée. La personne qui l'a redessinée travaillait dans le dessin industriel et l'ensemble n'a plus qu'à être réalisé, j'ai vu les plans et toutes les côtes sont précises il ne manque plus qu'un usineur pour qui voudrait tenter l'aven...

D'aileurs, ça m'a étonné, le 800gp arbore ce logo aussi. Bon c'est pas une moto ce machin mais les poignées aussi peuvent être intéressantes avec leurs petits cercles Gilera

L'annonce est dans le 31 aussi, ça doit etre la même.
Le réservoir me plais particulièrement, et dans l'ensemble la ligne est très réussie, superbe état!

Bravo, elle est dans un superbe état
Et puis l'âge n'est pas la question du moment que c'est beau et rare, ou du moins qu'il y a un intérêt particulier dans le modèle. J'en ai chez moi de bien plus vielles. Il faudra que je pense à faire un petite présentation un jour...

Sans vouloir faire de hs, qui sait combien de nordwest ont été vendus et fabriqués, en France et dans le monde entier? Jamais rien trouvé de précis là dessus

Lilian, comment as-tu tant de détails concernant la fermeture de Gilera et l'avenr qu'ont eu les pièces?
Je suppose que Luca t'en a donné un bon nombre...

En même temps ces problèmes sont quand même tes rares. J'ai eu plusieurs motos avec bouchon sans clé et je n'ai jamais eu de probleme pendant de journées en ville; dans des endroits bien passants, pas dans des rues malfamées non plus.

Oui, la perte de compression empêche l'explosion, le decompresseur ne sert qu'à lancer le moulin et l'amorcer (intéressant à froid surtout)

Tu dois décompresser,puis lancer le demarreur et au bout d'1 ou 2s, tu relâches le decompresseur en premier. Normalement ça pète tout de suite

Ton décompresseur n'a peut être pas assez de jeu donc ta soupe d'ech reste un peu ouverte, ça peut empêcher le démarrage.

Mais comment tu t'y retrouves dans tout ce merdier?!
Le pire c'est dunlop avec ses D20212444414165...etc et Brigestone avce BT 021 20 014 045 090
Heuresusement que tu connais