Forum Gilera Club de France

Je t'appelle cet après midi. En MP je t'envoie mes N°

Ça marche

Moi j'en ai une en panne (distri) en stock presque complète j'ai une remorque, et j'habite à 60 km de paris à l'est.
 

J'ai lu tes MP je m'en occupe demain.

Je t'ai envoyé un MP.

OK

Wouah la classe!!!!!
 

Oui je peu faire ça.
Il faut juste que j'ai son RIB

Ah mais c"'est Garagien, je veux bien le prendre mais je suis nul pour les achat en ligne le temps que je comprenne comment ça marche et le truc est vendu

Je vais regardé mon compte en Banque.

Merci Zagato, mais tout en sachant que je suis une buse sur internet je ne vois pas ou est l'adresse pour contacter un vendeur 

C'est exactement ça, pas l'autonomie pour faire l'aller retour et retour et surtout pas la logistique pour changer les batteries sur la route. Parce qu'au début du siècle pour les milliers de véhicules électrique qui roulaient sur Paris et le département de la Seine il n'y avait pas de station de re...

Repanche toi sur l'histoire de l'automobile entre 1890 et 1914 et cherche à comprendre pourquoi les fameux taxi de la Marne étaient tous des Renault AG alors que la plupart des autres taxi Parisien de l'époque étaient électrique.
 

:shock:  Ça je n'avais jamais vu. Pour les joint spy il m'est arrivé le même genre de souci l'an dernier sur la Morini, La fourche je l'ai changé en 2000 elle avait 80000 bornes à peu près je me dit qu'il est temps d'y penser. Je démonte je vois qu'il y en a 2 par tube, je vais en acheter 4 que j'im...

Tout est une mode, même les moteurs à combustion interne finalement
 

Tant qu'à faire si c'est pour monter autre chose que l'origine si je ne trouve pas je me tournerais plutôt vers Béringer et sinon il suffis de trouver un  disque de 300mm flottant avec un déport plus faible et de créer une entretoise. pour le moment je ne suis pas dans l'urgence.
 

La roue de 16 d'origine avec le disque je l'ai aussi, en revanche contrairement au guidon c'est à restaurer

J'ai un gauche neuf avec levier et cocote tout est neuf

Tu te demande si monter une roue de 16 pouce serai judicieux sur la SP01 tout d'abord c'est le montage d'origine, j'imagine que si les ingénieur de chez Gilera l'on fait c'est qu'ils y ont réfléchis plus longtemps que toi et en plus à plusieurs. ensuite la remplacer par une plus grande 17 par exempl...

On leur a déjà fait la demande il y a 6 mois, pas de réponse.
 

Salut bienvenu. La différence entre 1125 SP01 et SP02 c'est en premier la fourche Parce que le cadre est le même, sur la SP02 elle est inversé et sur les modèles qui suivent aussi (Chrono etc...) J'ai quelques morceaux de SP02, Roue radiateur réservoir fourche et plein de truc moteur qui peuvent enc...

Oui mais quand tu cherche sur internet et même directement avec un professionnel comme je l'ai fait qui à questionné ses fournisseurs donc SEMC et consor, ce disque n'existe pas ou plus sur leurs références. Scott ce mécano n'est pas un manche, d'une part il répare toutes les motos quelque soit la m...

Ma Saturno à dépassé le 50000 km le disque de Frein avant commence à être Fatigué, J'ai déjà chercher sur internet et je me suis fait aider pour ça mais on à pas trouvé même chez Brembo le disque d'origine, je sais qu'il est possible de trouver parce que sur un tuto Anglais le mec en trouve un et le...

Pour moi c'est jouable.

Davzap a écrit : ↑

sam. 28 févr. 2026 17:03

Bonjour, je n'arrive pas à desserrer l'échappement sortie cylindre? C'est un pas classique?
Merci pour votre aide
 

 

C'est un 4 temps l'échappement sort de la culasse.

Je serai présent au Salon de Lyon du 26 au 27 au soir le club Morini Passion y tien un stand.

Aujourd'hui ont peu  tout refabriquer, c'est juste une question de prix.

Jusqu'à quand? les stock de pièces ne sont pas éternel, nous le voyons avec certaine de nos Gilera (saturno, j'a acheté les dernier tubes de fourche il y a quelques années) et je le vois avec les Morini 350 et surtout 500 où c'est de plus en plus difficile de trouver des pièces neuves. les pistons d...

C'est un allumage par rupteur?

Le sujet c'est de savoir si le 50 de claude va supporter 12000 tours plus de 10 mn ou 20 km si toutefois il arrive à atteindre ce régime. Pas de de savoir si les 2 temps sont plus capable que les 4 de faire si ou ça. Moi j'en doute et je pense que vu l'âge de son brêlon ça serait dommage de le casse...