Forum Gilera Club de France

Même pas le temps de s"'assoir
 

Je vais regarder si j'ai ça, si non je vais trouver ça dans une brocante, c'est mieux en clef plate ou en clef à œil?
 
 

Bon avec cette histoire de scooter j'ai pris du retard, hier j'ai repris le réglage de la vis de richesse, houla! c'est CH....!!! à faire carbu en place, déjà il faut le tourne vis qui va bien, ce que je n'avais pas, j'ai pris un TomPouce et je l'ai modifier de partout. Ça c'est fait, j'ai changé le...

perso si je voulais acheter, sachant qu'il a mis une annonce il y a dejà un ans je lui en donnerais 800 euro parce qu'en plus il faudrait engager des frais pour aller "LES" chercher il y en à 3 je ne pourrais pas utiliser ma remorque 2 places maxi, donc Location de fourgon et tout et tout, ça compte...

Ça le coup de soufflette j'ai essayé, ça n'a rien donné, l'air passe mais pas l'essence. Quelle taille de clef? Tel est la question? la seconde question c'est: Sais-je encore souder? Pour la commander vu que ce n'est pas mon scoot je vais peut être passer mon tour, le remettre en service ce n'est qu...

Il est surtout plus souple.

Et c'est ce que j'ai bien imaginé en voyant le truc, et cette clef spécial je ne l'ai pas. :| Au dessus du robinet j'ai un gros truc avec une trémie en grillage fin. C'est lui qui semble être bouché. J'ai quand même réussi à changer la durite sans galéré, celle d'origine était pourrie et cassante.  ...

Bon je la ferme.
 

Oui c'est ce qu'il m'a dit, et je lui ai seulement dit que je vous passerais l'info, c'est mon pote Michel qui roule en Velocette qui le connais qui m'a mis en contact pensant que ça m'intéresserais. Effectivement je trouve ça cher aussi. en même temps ça fais deux qu'on me donne alors forcement pou...

Merci Juju

Il est rouge parce que ce n'est pas la même matière, il un peu plus épais aussi. Et celui que je viens de démonter baigne dans l'essence sans bouger depuis 2009. Essence qui a bien pourrie, robinet et crépine dans le réservoir. Je viens de créer un post à ce sujet.  
 

Bonjour à tous, je vais vous poser un question parce que je cale sur la remise en route d'un Vespa 125 PX de 2009. Ce petit scooter est tout neuf (109 km) mais il est resté au fond d'un garage depuis sa sortie de magasin, alors je lui ai déjà fais plein de chose genre nettoyer le carburateur, change...

Dossier Gile_ra.pdf  J'ai reçu ça si ça interresse quelqu'un ou plusieurs d'entre vous, j'ai son numéro de téléphone. Moi j'en ai déjà deux ça me suffis. je trouve que c'est un peu cher, mais ça vaux le coup de tenter un deal le mec à ça sur les bras depuis un moment il va falloir qu'il se décide à...

Je fais un nouveau sujet mais on a en a déjà parlé, je n'ai pas retrouvé où. Je suis en train de remettre en route un Vespa 125 PX et je viens de démonté le robinet d'essence, le joint est identique dans sa forme et ses dimensions à celui du robinet de Saturno, sauf qu'il n'est pas dans la même mati...

Pas sûr rappel toi que pour les pièces de Saturno le Japon est la meilleur source, c'est juste compliqué pour nous à cause de la langue, mais ils ont tout absolument tout en quantité et à des prix raisonnable. Enfin par rapport à ce qu'on nous propose en Europe quand on trouve.

Si vous avez cassé des câbles ne jeter pas les gaines je vais regarder si je n'ai pas les câble sans gaine qui ont la bonne dimension dans mon foutoir de pièces Gilera.
 

Soyons précis s'il vous plais les amis, un café racer est une moto modifié dans le but de lui donner une configuration sportive, là ce n'est pas le cas la moto est sortie d'usine avec des bracelets et des commandes reculé exactement comme nos Saturno, ou les Suzuki GSXR, personne ne dit aujourd'hui ...

Si je me rappel bien c'est une 250 Desmo, 'sport avec bracelets et commandes reculées d'origine pas un roadster comme on dit de nos jours et les deux Pilote et moto envoie du bois sur la route. 
 
 
 

 

Ça tombe bien, puisque on dit d'une moto (ou d'une auto) qu'elle est une saussice des lorsque tu melange les pièces de l'une pour en remonter une autre. C'est exactement le cas se ma 500, c'est même le mélange de 4 ou 5 motos, sacré saucisse

Et pourquoi pas? :wink: Je vais donner deux exemples  certain d'entre vous connaissent peut être le pilote de chasse Pierre Clostermann As de la seconde guerre mondial, il y a une branche de sa famille installé en Allemagne depuis le XVIII éme siècle le nom s'écrit Klostermann c'est la même famille ...

Et bien si, tu peu vérifier si tu veux mais c'est une règle grammaire de l'académie les noms propre n'ont pas d'orthographe. Même si ça peu poser problème soit aux porteurs des dit noms, soit à l'administration. mon nom par exemple, Lagaroje, souvent écrit, lagaroche, ou encore plus souvent Lagaroge...

Les noms propre n'ont pas d'orthographe, leçon apprise au CP 
 

J'ai monté des tomasselli en U4G, mais ils posent un problème pour installer le maitre cylindre que j'ai remplacer par un radial moins encombrant, ensuite il faut refixer les masselottes en bout de guidon, mais c'est faisable.  

Ça me rappel l'histoire du mome sur son vélo qui dit:

Regarde papa sans les mains,

et 2 minutes plus tard:

Regarde papa sans les dents 
 

Il semble que toutes les Saturno importé d'Allemagne ou de Suisse ai été contrôlé à ce niveau, et j'ai l'impression qu'il n'y a que l'importateur Français qui a négligé de faire le rappel prévu, soit sur 73 machines vendu.

Voilà une bonne chose de faite, en même temps cette négligence à la construction ne pose vraiment problème que si tu démonte et remonte l'étrier à répétition et avec un pistolet pneumatique, sur ma moto je n'ai eu un problème de filetage foiré qu'au bout de 10 ou 11 changement de pneu avant. La tôle...

Il n'y a pas de rondelle, la vis plaque la coupelle vers le bas: Capture.JPG Le logement était fissuré au démontage. Livré d'origine au client fissuré. C'est juste pas abouti mais bon ça reste une moto artisanale donc pas de quoi s'exciter.    ouai des couilles comme ça sur les Saturno si tu fais l...

Et bien en voilà une info qui donne le sourire
Je teste ça la prochaine fois que je met le nez dans cette moto, là je suis sur la Morini, je la prépare pour le Rasso Morini en Auvergne 

J'imagine que tu a démonté ce truc quand tu a révisé de font en comble ta Saturno, peut être y avait il déjà une rondelle ou alors peut être qu'il ne faut pas serrer à font cette vis pour ne pas écraser le patin, ce n'est peut être pas nécessaire.