Forum Gilera Club de France

Et quand arrivez vous?

Yes et du GCF c'est tout?

Je viens au Troféo, qui sera là?

JMS a écrit : ↑

ven. 29 déc. 2023 18:44

Bonjour Juju, 
Tu as un radiateur droit NW ou 600 RC au sein du club ?

 

Le droit c'est celui ou il y a le bouchon de remplissage?

Si oui RDV sur mes annonces.

Tu suppose bien.

Je viens de retrouver d'autre pièces,

des passage de roue Arrière de 125 SP 01 / 02 rouge 5 au total

30 euro + port pièce.

Il y a également dans mon stock, des câbles de compteur kilomètrique. Ceux-ci ne sont pas fini, car la parti basse (coté roue) n'est pas sertie. en revanche ce qui peu servir c'est les câble eux même si les gaines que vous possédé sont encore en bon état. J'ai deux diamètre différent, et plusieurs l...

IMG_0717 - Copie.JPG IMG_0722 - Copie.JPG   IMG_0714 - Copie.JPG  J'ai aussi ces 3 trucs, le compte tours serait celui d'une crono, 100  euro + Port le compteur (qui n'est pas neuf) je ne sais pas.  50  euro + Port le flan de carenage lui c'est écrit dessus il y encore la protection sur le stiker. ...

Et enfin les platines de repose pieds avec les repose pieds. 

Faite moi des propositions je suis près à vous entendre.

Il faut que ça dégage du garage


Il y a aussi le cadre mais il est vraiment abimé lui je le donne ou il part à la benne.
 
 
 

J'ai aussi le radiateur de SP 02

Bon Marenva on peu passer en MP si tu veux.

Et ce moyeu  40  euro + Port

Toutes les pièces non identifiés sont de toutes façon des pièces de Gilera.

Ce feu AR   20  euro + Port

Il n'y a que le cabochon

 J'ai aussi ce radiateur  à vous de l'identifier, 30  euro + Port


 
 

Il est neuf comme tout ce que je propose dans cette rubrique.
 

J'ai ça aussi  Probablement une selle de 125 mais je ne sais pas laquelle 70  euro + Port
 

J'ai encore des bouts de Gilera tout neuf qui n'attendent que de servir. Pour les photos je fait pareil que les occasions ce sera à la demande. Un réservoir de 125 CX:  70 euro + Port Des phares double (carré) de 125 MX1 et 125 trail XR1: 70 euro + Port Des faces avant pour ces mêmes phares pour les...

J'oubliais 

j'ai aussi un support d'étrier de frein arrière.

et un réservoir d'essence et huile pas trop moche muni de ses deux bouchons avec la clef.

IMG_0705.JPG  Depuis que j'en parle, il va falloir faire la liste. Pour des photos ce sera à la demande parce que ce serai trop de boulot. Alors j'ai des trucs de 125 SP 02. Fourche Roues : AV avec le disque / AR avec la couronne bras oscillant avec les exentiques. Biellettes de suspension Amortiss...

Le kick acier actuel est un modèle qui vient d' un xrt , habituellement utilisé pour être monté sur les nordwest , vu qu il passe avec la position différente des cales pieds  À juste titre, parce qu'un kick en alu n'aime pas, mais alors pas du tout buter sur un repose pieds ou même autre chose. J'a...

En alu il est plus léger et plus joli, mais il est surtout plus fragile, je n'en ai jamais cassé sur la Saturno, mais ça m'est déjà arrivé sur la 500 Morini, (les 3 1/2 ont en général un kick en acier).

 

En quoi ton kick acier est un problème?

L'hérbergement hors camping est à ta charge, et ne passe pas par le club.

C'est au choix, le rasso ce fait dans un camping, là libre à toi de planter ta tente ou d'apporter ta caravane ou ton camping car, sinon ont te fournira une liste de Gites, Hôtels, etc... proche et tu te débrouille, sur les précédente cessions il y a toujours eu des tarifs négocier pour les particip...

Bien qu'une Japonaise 2 temps bien typé ou bien rare comme, une 350 Big Horn, une Brigestonne, ou même une T500 voir en 4 temps une TX 750 voir une Lilac pourquoi pas. 

Vas y propose.
 
 

Si tu veux vraiment venir avec autre chose qu'une Italienne vient avec ta MZ, ça sera plus fun.
Et surtout de la même génération que la masse des 3 1/2 
 

ca je comprend.

bon là on a presque un an devant nous et aucune obligation d'inscrire un modèle de moto.

Ah j'oubliais, moi non plus je n'aime pas roulé quand il fait trop chaud.
 

L'info pour l'ébauche vièrge ça c'est de la balle, en même temps il faut savoir que le bouchon c'est le même que sur les Ducati (Mostro et autres) de la même période sauf le logo et on peut tout démonter dedans pour échanger les pièces, serrure et plaquette de logo comprise. Pour en revenir à la mis...