Forum Gilera Club de France

J'aurais bien fait une commande, mais dans ce cas tu récupérerais le chèque de la commande et tu le passerais en même temps que le chèque d'adhésion qui doit être dans ta boîte aux lettres depuis un moment.

Veinard !!!
C'est pas à moi que ça arriverait, une jolie auto-stoppeuse avec un casque !!

Oui bien sûr, mais je l'ai fait aussi, mais une BM est quand même plus adaptée à ce genre de choses!
C'est comme si tu imposais à une passagère un voyage sur la selle "noyaux de pêche" d'une 900 Darmah !

Moi je commanderais bien mais il faut que j'attende que le lévrier rentre à la maison pour encaisser mon chèque d'adhésion.

Mince!! Moi qui pensais que le but ultime de Franck était de chevaucher une BM série 6 !! :D :mrgreen: N'empêche que je l'apprécie ma BM, pour les balades sur la côte c'est l'idéal, il y a tellement de bagnoles et de gens qui roulent n'importe comment que je préfère laisser les Italiennes à la maiso...

C'est fait, j'ai profité de mon RDV chez mon médecin traitant pour sortir la mémère, 100km pour mon A/R par les petites routes... Génial avec ce beau temps, ça fait du bien !!

L'explorer serait plus ancienne, la Gold est sortie en 79 ou 80.
Je dois avoir encore le comparatif Moto Verte de l'époque avec la Gold, la 349 Montesa, la Bultaco Sherpa et la SWM 320 il me semble.

Oui sympa comme machine.

C'est vrai que dans mes souvenirs la DTMX ne comprimait pas trop, la PE175 pas mal plus, et la Ossa c'était le summum.
La LC4 comprimait assez dur aussi, mais démarrait quand même bien.

Pas faux, mon voisin concessionnaire Citroën me réglait ainsi les double corps de ma Visa Chrono au tournevis et à l'oreille... et assez souvent parce qu'elle avait du mal à tenir ses réglages, et il le faisait nickel.

C'est pour ça que moi j'avais une Ossa Gold ! Super machine, mais pas facile à démarrer: elle comprimait dur la vilaine, et le kick était haut placé. Du coup quand mes potes faisaient des entrainements enduro dans les chemins je les suivais avec la Gold... beaucoup moins vite évidemment c'est une ma...

Bienvenue Pollux !

Bonjour Pierluigi.
Donc entre ES et ER les différences se situent au niveau des amortisseurs et de la fourche, et de l'habillage?

C'est bizarre sur mon message de 08h21 une partie a été tronquée: je disais que sur les 750 SS c'étaient des carbus Mikuni, et sur les 750 Sport, modèle juste avant les SS c'était le même Weber 44 que sur les Paso. Vraiment bizarre cette histoire. La phrase d'après n'est pas de moi non plus: "Les Mi...

Moi j'en suis pas là encore, trop de rangement et de tri à faire dans la maison, on verra pour les motos ensuite, j'ai juste fait l'essentiel.

Quant aux Mikuni, sur mon SS ils ont dû partir sous garantie à un atelier spécialisé pour extraire les vis de richesse qui étaient bloquées... Heureusement sous garantie. Les Mikuni, ne bougent vraiment pas . Les vis bloquées j'ai déjà entendu ça mais après de nombreuses années et de kilomètres, dû ...

Je pense aussi !

Chui pas assez costaud d'abord, na !

A voté !

Bon confinement !

Même un 1200 Laverda j'irai pas l'accrocher au plafond !

C'est plutôt sympa comme façon de faire! Quand j'avais ma MHe ils m'avaient arrêté à l'entrée d'un rond point à Quimperlé... juste pour tailler la bavette en fait puisque c'était la première fois qu'ils en voyaient une. Sinon j'ai reçu les Vitaloni qui viennent de Californie: ils sont nickel mais so...

Bienvenue sur le forum.
Tu ne devrais pas avoir de problème à trouver une Nordwest pas trop loin de chez toi, je suis les annonces de Nordwest depuis plus d'un an et il y en a pas mal qui sortent dans le quart sud est de la France.
En Bretagne c'est plus dur, c'est Jimmy qui les rafle !

Je suis à 50km de Lorient, donc ça fera une sortie de 100km et je vais en profiter pour passer par mes routes viroleuses.
Sinon je suis à Scaër en Finistère à la limite du Morbihan, 25km de Concarneau et 35 de Quimper.

Ben moi je vais faire pareil la semaine prochaine, besoin de voir mon médecin traitant qui est sur Lorient... Je sens que ça va faire du bien !

Au fait sinon, z'avez vu, il y a même une Husqvarna... accrochée au plafond !

Salut à tous.
Cet APM j'ai remis ça, j'ai sorti et démarré quatre brêles, la Saturno, la Paso, la Multistrada et la R75.
Faut que je me décide maintenant à ranger le fond du garage...
Et vous savez pas quoi ?? Ben j'ai rien cassé, pas même un rétro !!

Sur ma 750 je n'ai pas ce souci, l'indication semble cohérente.

Quelle galère de ne pas avoir le moindre espace pour bricoler !
C'est un peu le cas chez moi mais par ma faute, en rangeant correctement je peux regagner de la place.
Mais quand la place est limitée structurellement il n'y a pas beaucoup de solutions...
Bon courage!

Elle en fait tourner des têtes, celle là !!

Pourvu qu'on ne me mette pas en quarantaine avec les rétros !