Forum Gilera Club de France

sympa aussi la Nordwest, avec ce tête de fourche elle a un petit air de Cagiva Elephant.

C'est dommage.
Ils ont tout ferraillé... c'est nul.

D'un autre côté chez MC Racing on n'a pas trop de visibilité sur la disponibilité des pièces.
Si tu vas sur leur site il n'est fait mention nulle part il me semble de la fabrication de ces pièces.

Mais pour les machines bien nées il n'est sans doute pas si difficile de les remettre au goût du jour.

Ah ok !

Juju tu as le joint spi complet avec le cache poussière?

OK Dac, je vais voir pour la Saturno.
Si quelqu'un a la référence pour la Nordwest ce serait plus facile pour moi, la Nordwest n'est pas à la maison!

Ma R75 est aussi en dessous de 5l.
Pour une conso de 2.5 à 3.5l je suis impressionné.

Salut à tous.
Quelle serait la référence pour les joints spi de fourche pour:
- Saturno.
- Nordwest.

Ben... L'Irlande c'est de la petite route... surtout en 1992 !

Avec mon SS rouge j'étais à 4.9l en Irlande, et la première année que je suis descendu à Nogaro j'étais à 5.5l en roulant à 140.

Franck tu le sais déjà on en a parlé dans ma présentation, nos machines ont deux numéros à suivre, la mienne à l'origine vient de Suisse, elle a ensuite appartenu à un gars du Gard puis à un gars du Gers.

Sur la Frecchia c'est le même moteur que sur la Mito?

Je verrais bien pourtant quelques fleurs et un "peace and love" sur les f lancs de carénage!

Ploemeur 22042020.jpg Cet APM j'ai sorti la Saturno. C'est bien la première fois que je suis content que mon pharmacien n'ait pas tous les médocs de l'ordonnance! :D Du coup la semaine dernière javais récupéré l'essentiel avec la 1000 MTS, et j'ai récupéré le solde cet après-midi. Balade par les dé...

Bonne idée, tu t'inspires de la déco des combi WW qui fréquentaient les festivals dans les années 70, style Woodstock !

C'est une idée, ça, façon Tigres Volants !!

Bon Mef les gars!
La Terrorcycle de Franck, le Retour !!!

Sinon elle est propre.

Oui elle est plutôt en bon état.

Moi franchement je la préfère d'origine.
Celle du haut ressemble aux milliers de 600 XT/DR/KLR... transformés en supermotard de la mort qui tue... beurk !

C'est clair, elle est plus belle que celle d'au dessus !

Pas faux !
Je suis plus rassuré également avec un robinet "à l'ancienne" avec la position réserve.
C'est vrai qu'autrement tu as aussi le compteur journalier qui peut te donner l'alerte.

Oui c'est sympa comme site.
Et les Gilera sont superbes !

Mouais euhhh...
J'adhère pas trop aux transformations sur les Nordwest, ni sur la plupart des bécanes d'ailleurs.
Souvent nos "inventeurs" rivalisent d'ingéniosité pour transformer une machine belle d'origine en un "truc".

Bravo pour le post détaillé... je le suis avec attention car il risque de m'être utile quand je vais m'attaquer au Nordwest... qui lui est confiné dans mon abri de jardin à 6km de chez moi !
Quel bordel !

C'est bien ça, c'est le 1000 twin spark !
Sympa comme moteur.

Hier APM sortie de la multistrada pour aller à la pharmacie à Ploemeur, AR par les petites routes... que du bonheur !!

Jérôme tu me fous les boules avec ton Darmah !!

Super !
Même si ça arrive en fin de confinement pas grave, de toutes façons j'avais tellement de choses en retard que je ne suis pas au bout de mon tri et de mon rangement!