Forum Gilera Club de France

Dans le centre de la Bretagne ça vallone pas mal et la côte ne présente pas beaucoup de ligne droite non plus, en plus il n'y a pas d'autoroute.

Perso j'ai fais 1084 km aller retour avec la Saturno sur la remorque pour les rejoindre en plus des deux ballades. les autres fois j'étais descendu à moto dont une fois Coulommiers Forqualquier soit plus de 1700 km parce que je suis rentré par le Jura avec la Saturno. Tu vois tu peu en profiter pour...

Ouai! super weekend
 

J'ai 5 à 6 h de route je serai là entre midi et 13 h.

As tu une raison paticulière de vouloir changer la pompe à eau? vu ce que nous décri tu n'as pas dû pouvoir la faire tourner ou alors pas bien longtemps. Pareil pour la roue libre ça ce change si c'est cassé et pour savoir si c'est cassé il faut essayer de la démarrer, là il faut éviter une batterie...

Bon moi, camping, mobil  home, payant pas cher ou un peu cher, ou gratos de toute façon je viens, dans la voiture j'aurai duvet et tente.

La seule condition c'est de me dire où je vais.
 

Moi je vais souvent à l'hôtel (J'y ai passé une partie de ma vie) et le prix d'une chambre dans un hotel un vrais c'est plus 90 euro minimum que 45, 45 c'est pour un Formule 1 ou un machin comme ça c'est à dire un dortoir avec un parking pourri et pas surveillé.
 

Tu part en weekend ou pas? Tu veux te ballader en moto ou pas? moi quand je vais au rasso morini en Savoie ça me coute ( inscription, repas, logement, autoroute, GPL, Essence,plus de 500 euro au total et encore parce que je roule au gaz avec la voiture qui traine la remorque, l'an prochain c'est en ...

Erreur de ma part c'était une roue de 18 " parce que c'était une roue de S2 ça c'est sûr c'est mon pote Gilou qui me l'a donné et il n'a eu que trois moto, une Flandria record et c'est pas la roue avant de la Flandria, ni de sa 750 H2 car sa avant a fini 8, c'est donc celle de la S2 parce qu'il avai...

A mon avis c'est par tête c'est même pas la moitié du prix d'une chambre d'hôtel.

surtout que j'imagine que tu as un gros pneu pas une taille basse Arrowmax 150/70-17, dimension d'origine mais modèle routier et trailmax à l'avant. Trop routier à l'arrière et trop de crampons à l'avant.   Et bien ne cherche plus, je ne sais pas si c'est la même boîte que la NW mais sur ma Saturno...

je reviens d'une petite balade d'après boulot, avec le RCC petite pointe à 140/7000tr (démultiplication?)   Tu as un pignon de 14 dents  comme d'origine et probablement une couronne de 44 ou 45 dents pour que ça mouline comme ça. surtout que j'imagine que tu as un gros pneu pas une taille basse.  

Moi je viens en Sandero GPL
 

Oui mais bon le matériel agricole c'est pas trop cher
 

J'ai un tête de fourche de NW neuf. pour autant que je puisse en juger c'est le même.
 

Belle machine, mais je me questionne si la carosserie est à reprendre vu que ça peut être compliqué, pourquoi rendre le travail encorplus difficile en modifiant la face avant?, d'autant que si mes souvenir sont bon les ampoules qui monte dans le double optique c'est des trucs de cyclomoteurs.

Sans déconné? en espagnol d'Espagne?

Il faut juste que tu fasse attention au nombre de trous (nombre de rayon) et à comment il sont percé, (orientation) il vaux mieux allez voir un spécialiste. Après tu a le choix entre jante acier ou alu et en alu tu a le choix entre profil normal , profil renforcé ou profil antiboues.

Pour le pot de la Saturno outre le fait qu'il donne un très bon rendement, et en dehors du fait qu'il est un peu lourd, si tu ne le détruit pas dans une chute, et dans ce cas je peu te dire que le pot est le moindre de tes souci. Tu peu rouler été comme hiver, couvrir des dizaine de millier de kilom...

C'est une jantes à rayon?
 

Le seul moyen de savoir c'est de regarder dedans avec un endoscope pour voir si comme celui d'origine rien  ne freine les gaz et donc s'il est conçu pareil.

Dans ton cas? Un double optique probablement. Si tu veux j'en ai des carré de MX1 tout neuf.

Mais c'est vrais que le poids c'est important, tout le monde sais qu'1kg gagné ça fais 1/100 éme de seconde au 400 me Départ arrêté et au moins 0,005 km/h en vitesse de pointe, c'est vraiment cool comme gains
 
Et c'est sans compter la baisse de consommation.
 
 
 

ET?????  le rendement ????   il est équivallent????   meilleur????     ou moins bon???? Parce que j'en ai essayé des trucs nottament de couper le tube qui rentre de 29 cm dans le silencieux, et ça c'est déjà une mauvaise idée.

 
 

Ah ça c'est sûr que rien n'empêche les marloux de bidouiller

ça va avec 1000Cv tu as encore de la marge
 

33 cv j'imagine que c'est à la roue arrière ?! :roll: même si on sait que les bancs sont toujours un peu optimistes, histoire de flatter un peu le client. 8)    ça c'est une affirmation Stupide et sans fondement, un banc de puissance étant un appareil de mesure au même titre qu'une balance de comme...

Ouai, la belle affaire, pour celui qui a une Saturno d'origine avec la kilomètrage moyen de ces motos je ne voi pas l'intérêt, sachant qu'un pot va finir par se percer au niveau de l'attache au environs de 120 à 130000 km et ça c'est pour une moto qui roule tous les jours par tous les temps, Il n'y ...

On se verrai plus souvent ça serait peut être plus simple aussi.

Idem j'ai payé quand j'ai eu besoin d''une courroie et c'est parce que j'avais oublié.