Forum Gilera Club de France

Julien pour l'adresse piston donnée
je te remercie
l'italien a plein de pièces .
pour le piston : fabrication italienne -pas de précision sur forgé ou pas je ne suis pas assez fort pour vois sur les photos ...
il m'annonce "défaut d'aspect"
alors pour 250 euros j'attends !!!!

re pour le polyester http://rofidal.polyester.free.fr/ il a du SP1
j'avais trouvé une selle de saturno piste !

et eux ??? vous avez acheté????

heimracing.
arrivez vous à parler avec eux ?
ils ne repondent pas aux mails 
au téléphone allemand seulement
essai avec google traduction sans résultat 

question 
ont-ils les pièces qui sont sur son sur le site ??????

sur mon 450 j'ai un thermomètre d'eau mécanique avec sonde (comme sur les jeep de 1945) marque STACK origine auto de course . c'est un peu le bordel car le cable et la sonde sont d'un "seul tenant"  cela fait 8 ans (age de la brèle ) que cela marche .... sur la saturno 600 il y avait un montage simi...

Frank je m'attendais à ta réponse!!!! il a l'emplacement sur la saturno 600 de B and B pour un radiateur que le vendeur ne m'a pas fourni. pas d'utilité pour cette puissance (54cv) seule la capacité d'huile même si elle conviens peut paraitre un peu faible et comme tu l'écris 20 mn de piste ce 'est ...

y at-til quelqu'un qui veux commander ou je suis le seul fou à continuer ..... Je lui ai demandé des renseignements pour la selle en polyester. Je veux changer l'amortisseur du saturno, le garde-boue avant fendu, la bulle rayée, les silent-bloc de réservoir et de repose-pied et une peinture pour le...

effectivement carbus très inclinés!
je suis aussi surpris par le collecteur ou le y est très court (voir kit saturno) alors que de nombreux monos de course ont 2 échappements 

merci pour la vidéo c'est magnifique.
je vais pomper le collecteur pour le 558/szr
je cherche un piston forgé en 98 si quelqu'un a des tuyaux hors garagien je suis preneur 

 respiration amméliorée
kehin fcr 39
origine honda cb 500
en cours de modif (cable accélérateur en particulier non adapté)
monté dans partie cycle roulante (tt 600triumph)
 

c'est en cours  tube d'alu soudé en haut (je préfèrerai démontable) et fixation giléra en bas  le tube sur la photo a été coupé sur un vieux cadre hs . pour valider  je cherche des exemples d'échappement sous le moteur , une ou 2 sorties ??? le moteur étant bien conçu le gain est par l'admission et ...

suite fixation avant .  
 

bon rétablissement

premier vrais roulage sur piste pour la Giléra Triumph : pour un proto de récup pas de soucis (environ 30 minutes de roulage) partie cycle ok malgrès la différence de poids du au moteur plus léger moteur stock  à parfaire carburation pas réglée du tout (pas de boite à air juste des cornets de szr ) ...

chassis 600 tt
et c'est vrai elle est moche 
mais fait avec de la récup ..du boulot et du plaisir (peinture du camion d'un copain poly fait ns même ect )
et il vaut mieux  avoir dépensé un  peu qu'avoir dépense en Ricard ....
 
 
 
 

J'y vais à pied ..............mon boulanger ex pilote promosport est parti à la retraite ...

je ne suis pas fier de l'esthétique mais elle roule ...

Aprilia 250 rs et kawa 600 ou 636 

en plus bien roulé ; la Giléra est toujours une source de question .
 

non il s'agit bien d'un 400 maico dans un cadre de 350 ducati "usine"  à double berceau (j'ai le moto revue "ma ducati et moi") je peux le scanner si interèt mais pas ce soir nous partons rouler au Luc en Provence !

salut pourquoi pas ,
j'en suis à deux gilera (SZR  en constrution et nw triumph tt )
on m'a même proposé un rs 250 honda Giléra  du challenge allemand ....

c'est quoi une BITZAS L'idée de génie est venue d' Angleterre. En effet, les courses de club sur une foule de circuits, permettaient de courir avec des motos dérivées de la série jusqu'à 750cc en soloUne moto de tous les jours améliorée à cet effet, faisait l'affaire, ce qui a entraîné une floraiso...

bitza ....ou pas bitza .

modif sur le cadre 

des photos ...volontiers mais je ne sais pas réduire et le forum me dit que c'est trop gros ...

et je n'oublie pas ma femme qui en ....45 ans n'a fait que 10 km en 125 negrini et 1 km sur la 748 donc pas de souci .
je ne roule qu'en solo 

je suis dans un village  et à pied . la moto est sur la table  le moteur fixé à l'arrière il est aligné avec la roue ar fixation avant en cours (je vais pomper sur Julien) j'ai mis un moteur vide pour travailler  je reprends fourche paioli avant avec brembo (idem 250 rs aprilia) je monte 2 disques i...

je suis d'accord mais on aime les bitza ou pas ..chacun ses égouts . Triton Norvin ect ne laissent personne indifférents . dans l'avant dernier LVM un barbu tronçonneur a même fait de l'humour avec confondant bitza avec pizza !!!!! je ne suis pas sectaire et je préfère un nordwest szr à un cx 500 ba...

pour contenter tout le monde 
montez un 600 nordwest dans un cadre de SZR 
en cours pour moi.....

merci de ta réponse mais pourquoi cet écart de puissance dans le classeur Giléra ?

je table sur combien pour un rc de série?

d'autre part quel est l'agrément apporté par des carburateurs de raptor???