Forum Gilera Club de France

Je remonte ce post car je suis entrain de me confectionner un decompresseur, oui entierement. J'ai formé la piece et taillé l'axe dans une tige d'acier de 12. Je me demande donc des détails: comment tourner l'axe (degrés) par rapport à la patte au moment de souder? faut il souder à ras ou laisser de...

Quand même 100 bornes à 9000 tours sur un gromono qui a sa zone rouge à 7250 je trouve ça vraiment énorme, voire impossible techniquement si longtemps...ou alors tu parlais d'un twin :) Pour déplacer l'aiguille je suppose que tu l'enlèves et que tu le replace sur son petit axe? Il faut se ser...

9000 tours! ila la santé ton nw! non, je suppose que c'est une faute de frappe..
est-ce normal que mon bi4 approche de la zone rouge s'il chaufe 10min sur sa bequille?
Pourrais-tu s'il te plais expliquer comment tu recalibres l'aiguille et de combien, sachant que mon compteur est ouvert?

Je suis lyonnais, j'ai souvent eu de tres bons echos de Gonins moteurs qui sont tres réputés dans la région pour les réalésages, nikasilages... et ils font vraiment du bon boulot.
A mon avis tu peux y aller les yeux fermés et ce ne sont pas les plus chers.

D'accord, donc pour l'instant je conserve mon carbu d'origine, j'en avais un deuxieme bien moins usé avec mes pieces et apres un bon coup d'ultrasons et un remplacement du pointeua de cuve qui ne fremait pas :evil: ça à l'air de tourner niquel ralenti stable et 8000tours atteints, enfin juste pou...

Et les carbus de raptor 660, ils font gagner quelques cv je suppose :arrow: par rapport à des cr33 ou des tm34b65, tu les situeraient commment? Je demande car on voit de bons prix de temps en temps pour le carbu de raptor, moins de 100E quelques fois...c'(est vrai que 2500 balles dans une paire ça ...

Ok, merci Lilian.

Salut, ta nouvelle cocotte est donc celle d'origine?
l'ensemble ne doit pas tirer assez pour débrayer et tes disques restent un peu collés.
ca peu peut etre venir de l'huile que tu as

Merci de ton avis Et les carbus de raptor ça marche vraiment mieux en terme de puissance et de couple? Je reproche au carbu d'origine de donner un moteur un peu creu sous 3500, j'entend pour un gromono. Le 500xt de mon frangin arrache la terre des 1500trs meme si c'est pas la meme utilisation bien s...

Salut les gars comme je compte changer de carbu des que j'en trouverai un qui vaut le coup, je voudrais avoir vos impressions apres tout ce temps, de la part de Lilian et Carbone et les autres qui en ont adapté. Comment jugez vous vos adaptations aux niveau des perfs, facilité et stabilité des régla...

Si tu te fais respecter des pots de confiotte il ne devrait pas y avoir de raison alors! Peut etre un peu de dégrippant, et encore pas sûr qu'il pénetre sur le cône. Essayes de visser l'arrache en tappotant des coups secs (maillet en bois ou plastic!) mais pas trop violents au plus pres de l'axe...

Sur la mienne j'ai 2 ventilos type ordi supplémentaires sur le haut de chaque radiateur. Ils sont commandés par un interrupteur et en ville ça sert pas mal.

Y a un point ambigu là, tu parles de la zone rouge du régime moteur ou de sa température?

Bonne année à tous les motard(e)s!

Amen

Ma Nordwest est de 09/91, peinture perso noire et blanche, dans le Rhone.

Il ne manquerais pas es morceaux des fois sur la calotte de ton piston?

Ca va être coton de ressouder une si petite pièce sue un carter. Renseigne toi sur le produit de soudure alu Durafix vendu par la société scatenato à marseille

Cette vis de synchro, c'est cele qui regle le système qui socille avec le premier boisseau et qui ouvre le papillon via la roulette?

Nettoyage avec un écouvillon et du nettoyant frein

Nettoyage avec un écouvillon et du nettoyant frein

J'ai déja eu des trucs de ce genre avec d'autres brelons, ça sent le court-circuit ou la fuite de courant; peut-etre que la masse n'est pas bonne si les branchements sont bons.

Ca ne serait pas marqué sur la tranche par hazard en tres petit, en regardant autour de l'axe du sécecteur?

CONTROLE, le gouvernement n'a que ce mot à la bouche:
-contrôle sanction automatique
-contrôle technique
-contrôle des téléchargements bien tôt et paunes à la clé!
et j'en passe, comm si on avait besion d'eux pour entretenir une moto!