Forum Gilera Club de France

Belle manif!!

par contre 190 à compteur digital étalonné avec très peu d'erreur, pas le truc d'origine

J'allais justement répondre que j'ai rebranché mon limiteur après avoir flingué 2 soupapes d'échappement. La courroie n'a pas peté par contre. En fait sur la Nordwest ça ne sert à rien je trouve, je ne pousse jamais les 3 et 4 plus qu'à 7500 le couple dispo étant bien suffisant. En 5e je n'ai approc...

Je ne connais pas les Cévennes et ça me dirait bien d'y poser les roues, si le temps et la météo le permettent ça me branche carrément!
Date notée

Super

Bien sur, mais je parle de la mise à la masse au niveau du contact on/off

La mise à la masse a du etre supprimée. Demonte le contacteur pour y voir plus clair

ok, en lisant "je m'interesse depuis peu au rc 600" je pensais que ça sou entendait qu'il ne l'avait pas encore acquise

Parfois le relais est fatigué aussi

Salut,
Pour ce que tu demandes il y a un paquet de microfiches dans l'onglet Documentation, fais y un tour!

Pour un projet piste pourquoi ne pas partir sur la base d'une Nordwest?

moi je mets du reblochon car c'est plus gras

Est ce que vous avez finalement trouvé la solution pour ce patin de chaine? Et surtout pour arriver à le fixer droit?

En fonction des références, meme pour exc de 2005 à 2008 je trouve au moins 2 modeles différents selon les sites...difficile de s'y retrouver dans ce boxon!

Au gel ça va bien, en 7Ah ça me suffit, c'est meme trop. :roll: :roll: ...avec démarreur ? non je n'ai plus le démarreur, ça fait de la place, ça allège et le kick fonctionne très bien. Pour moi c'est la simplicité qui rime avec fiabilité. Je roule comme ça depuis 5 ans. La batterie ne sert qu'à fa...

Salut Philippe, oui elle est toujours montée depuis 2010

J'ai toujours ce montage là https://www.flickr.com/photos/65401321@N04/sets/72157627109087783/ Mais avec une plus petite batterie et un vrai filtre à air (pas la crépine des photos). La question est de savoir si cette admission, similaire à un gros cornet, est performante ou si j'ai vraiment à gagne...

Au gel ça va bien, en 7Ah ça me suffit, c'est meme trop.

Du coup le support batterie se retrouve dans le passage de roue! Il faudrait que je me lance dans la fibre et résine apres la peinture de mon cadre, mais je ne sais pas si j'aurai le temps. L'idéal serait de pouvoir conserver le filtre JR ou Kn pour ceux qui l'ont aux dimensions d'origine! Et ayant ...

Par conre qu'elle soit 2mm plus large est plutot une bonne nouvelle car elle est probablement plus solide que la Dayco du coup. Piste intéressante surtout s'il n'y a que ça pour rouler.
Du coup il serait sage de vérifier la tension et inspecter régulièrement, tous les 2000km max à mon avis.

Mais ça c'était avant. Maintenant j'ai le kick, ça change la vie!

Installe un décompresseur si tu n'en as pas deja un, ça aide beaucoup pour amorcer avec le starter. Et ça permet de repartir à la poussette en 2e ou 3e si la batterie est trop faible, ça m'est arrivé plusieurs fois...

bienvenue au Gilera Club Togolais

Il ne fait pas très froid en ce moment mais quand j'utilisais encore le démarreur ça a toujours été la galère en dessous de 5°C, surtout avec de l'humidité ambiante. Et tout ça meme en roulant quotidiennement. Avec le froid le démarreur pompe plus de jus car le moteur est plus difficile à entrainer....

Bienvenue Marj!

Il habite près de Lyon et s'appelle Martial le gars en question?

Je ne veux pas qu'elle soit démontable mais montable facilement. Et effectivement pour le montage /demontage des carbus je ne vois pas comment faire moins merdique que d'origine, à part en pouvant décaler la boite à air vers l'arriere. Et comme ça ne sera pas possible il faut soit la sortir, soit ga...

Si on arrive à un volume de 10L il faut pas trop se casser la tete pour agrandir encore selon moi. Le point crucial à mon avis est de concevoir la boite pour pouvoir la monter sans dépiauter toute la moto ou tomber le bloc moteur, et vue la misère pour inserer ou retirer la boite à air d'origine c'e...

Je vais peut être profiter de la mise à nue du cadre et peinture pour voir comment se fabriquer une meilleure boite à air. Idéalement en gardant le filtre JR que j'ai, aux dimensions de celui d'origine. Je pense qu'il faudrait la construire en parties démontables avec joints de type compribande, ou ...

Bravo Patoch! Ta modélisation m'intéresse beaucoup, d'autant plus que mes carbus sont des Mikuni TM 34mm. Je n'ai pas la boite à air d'origine, qui ressemble plus à un gros cornet utilisant le filtre au dimensions d'origine. J'ai meme une batterie plus petite (7Ah au gel) car je n'ai plus que le kic...