Forum Gilera Club de France

et la mienne donc
j'ai proposer de prêter ce bouchon, et pas de nouvelle pourtant il est prêt à envoyer.

Merci, et il faudrai peut être s'organiser pour la route ça serai simpa. Moi je pense, prendre par la route de TROYE et LANGRE
si ça amuse quelqu' un la route est plutôt sympa après TROYE

de toute façon il n'y a pas de roulement au vilebrequin

merçi Laurencon, et pour le motard tu peux ajouter Buitoni et Barilla si tu veu.

ne pas confondre : éviter le grippage des vis et empêcher qu'elles se dessèrrent.

Donc si on démonte le couvre culasse on démonte aussi la culasse et pendant qu'on y est: sortir le cylindre, vérifier le jeux latéral de la bielle, monter des segments neuf roder les soupapes tous ça permet d'assurer performance et longévité du moteur et je ne pense pas être excessif.

mais ça s'écrit MÈTS je croa

je viendrai bien, mais je ne suis pas sur d'être dispo ces jours là.

Ok autant pour moi mais si j'écrit autant ces temps ci c'est aussi pour améliorer mon orthographe qui est nul. des exercices en somme.

Et une pour moi si ce n'est pas trop tard merçi.
Franck

moi je suis entrain de traité toute la visserie de Saturno 2 avec ces produits

Fiat Gilera Piaggio Lancia Alpha Romeo Ducati Guzzi Ferrari etc leurs fournisseurs sont les mêmes

quand j'ai grillé la 1ere je n'ai pas pu monter celle de NW dispo chez YE motori elle était plus large d' 1 mm

mieux que la graisse la pâte molycote au cuivre pour toutes les vis ou la molicote montage la où ça chauffe

fennec à bien écrit qu'il était aspergé par du liquide de refroidissement, donc, il sort sous pression.

je ne sais pas d'où tu tiens cette info mais il y a plus de 30 ans que j'ai appris à protéger les bornes de batterie et connexions d'équipement de sécurité avec de la graisse de vaseline si il y avait eu le moindre problème de ce type les commissions de contrôle y auraient mis le HO LÀ et les chefs ...

lesquelles

graisse de vaseline sur les connection

voir chez Fiat

C'est bien ce que je dit il y a quelque chose de mal conçu au départ, savoir que quelque foi cette panne à été jusqu'à soulever le train de pignon et détruire le support de démarreur c'est quand même lourd. Pour le bricolage de l'allumage, on en a juste parler comme hypothèse, ça n'a pas été plus lo...

Dans certaines conditions suivant ou le joint à laché on peut rouler normalement sans que le vase dégueule il ne le fait que si on tire dessus c'est ce que faisait Saturno quand j'ai eu ce pépin.
En ville même dans Paris rien, et sur l'autoroute sa giclait à partir de 5500/6000tm

c'est juste chiant l'hiver parce qu'il n'y a plus de chauffage

je dirais aussi joint de culasse

te vexe pas c'était juste pour rire

moi j'ai une explication et une autre solution, la première foi que la roue libre à cassé j'avais en même temps un problème de bougie défectueuse et donc une moto qui démarrait mal et je pense que la casse était du à un effet retour de piston je me suis pris dans le minutes qui on suivi quelque reto...

Hola !!! Bugsycox Ducati c'est un nom propre. Il prend un D maguscule, S'il te plais Merci.

Bon, maintenant qu l' ont sais réparer , posont nous la question de savoir pourquoi elles nous lâchent aussi souvent Sur ma première Saturno, j'en ai eu 4 à changer. La première à 650 kms avec en plus destruction du carter qui abrite l'engrenage. Pris en garantie Puis à 12000 kms en Garantie à 35000...

finalement c'est facile quand on sais faire.
sans blaguer maintenant que j'ai compris comment ça marche, comme j'ai un bel étaux facom et que je sais ou trouver la bride qui sert de protection plus d' angoisse pour les 30 prochaines années d'usage du démarreur et encore merci à LUCA

Salut, et amuse toi bien avec ton nouveau jouet. Franck

vois si tu trouve dans la semaine et puis si il faut je te la poste mais pour ça il me faut soit ton tel soit ton adresse le reste c'est des détailles