Forum Gilera Club de France

ce ne sont pas des daubes comme tu le dit c'est simplement que les 40 ont 50 ans qu'ils sont conçu pour remplir le moteur à régime soutenu et haut régime et qu'à l'origine les premiers modèles monté notamment sur les 750 et 900 SS Ducati n'avaient même pas de vis de ralenti, sont issus de la compéti...

et oui Romain j'était en panne de connéction demande à Rapidmouss il t'expliquera, en plus j'ai cassé mon ordi il à fallu le remplacer, Bon carburation Saturno maintenant j'ai essayer plein de truc en 160000 km pour les gicleurs de ralenti je suis monté jusqu'à 65, pour le gicleur principal 165 avec...

allez lou Y ah

Ca marche!!!!!! Salut tous le monde, me re voila, bon en ce qui concerne la reprise à bas régime pour Saturno il ne faut pas trop en demander quand même le carburateur Dell Orto de 40 n'est pas fait pour ca. Il est concu pour débiter à moyen et haut régime donc si tu ouvre un peu brutalement à bas r...

un relais de démarreur c'est un relais de démarreur, tu peux le remplacer par n'importe quel relais de n'importe quel moto voir auto

y'ade l'essence?

multi combiens de cylindres 2 4 6 8 10 12 a Plat en ligne en vé en W en H en étoile j'aimerais bien voir.
Pour la liste j'ai du en oublier mais c'est pas grave.

et le coupe contacte de sécurité tu la vérifié?

c'est bien ce que je pense aussi mais il étaient Neuf sur une moto que j'ai acheté en épave chez Ye Motori il y à 8 ans et comme les autres Koni de ma moto n'avaient plus d'amortisseurs que le noms j'avais quand même fais une affaire, mais maintenant ils ont environ 18000 / 20000 kms et je vois bien...

Pendant que j'y suis, je retire ce que j'ai écrit sur bitubo, car je me suis trompé sur la marque des combiné, qui son monté sur ma Morini. Ce sont des Koni, mais comme il resemble au bitubo de la Morini de mon pote Elmar j'ai cru que c'était les même?

c'est fou comme vous pouvez prendre des conseils à la con comme argent contant. Franchement, tester un allumage avec les doigts, vous avez vraiment cru que j'était séreux.

la plusse belle c'est la 5, en rouge avec le 6 en ligne de 2,5 Litre

ben oui et j'ai fai l'essai sur ce qui est apparent mais quand je vais démonter les tubes je le ferai encore plus soigneusement

bah oui les miens sont piqué de rouille donc il faut les frotter avec de la paille 000 de fer imbibé d'huile

Ca y est j'ai été les chercher il sont très joli ya pu ka les monter mais avant il vas falloir repolir les tubes

Si tu noie la bougie c'est que l'essence arrive, donc une méthode de teste barbare pour l'allumage tu tiens le fil de bougie avec les doigt en contacte sur la culasse et tu lance le démarreur si ca fait très mal c'est que sa marche si sa fait mal c'est que ca marche moyen si ca fait un peu mal ou si...

pour la Saturno je pense le faire quand il sera prêt et corriger bien qu'il faudra que je comprènne comment on fait pour lr momment il fait 15 pages
pour la Momo je pense plutôt l'imprimer ou l'envoyer par mail à ceux qui le voudrons lui fait 12 pages

ca se commande comme les pièces détaché et en plus ce n'est pas bien chère

ben je sais pas encore j'ai le choix entre ca et le truc dans le jura le même jour avec Saturno
Si ca t'interesse je suis en train de finir un petit dossier genre comment survivre au quotidien avec une 500 Momo histoires et toutes le astuces je prepare la même chose pour Saturno

ce ne serai pas un mec du Havre qui prépare un rassemblement morini pour le moi de Juin?

Me revoila, je viens de regarder le catalogue disponible sur le site et il manque la page 2-3 dans la rubrique outil spéciaux. la reference de l'outil en question est 19.1.20522 comment je le sais? et bien j'ai tout sur papier à la maison il me suffis de tourner des pages. Pour finir tu vera une jol...

non pas encore mais tu trouvera la référence dans la part-list l'outil fait partit des fournitures standard pur l'entretien des BI4

savez vous qu'il existe un outil spécial pour régler les soupapes très pratique qui permet de serrer les écrous sans que la vis ne bouge

Cylindre alu chemisé fonte, Vilebrequin forgé monobloc en acier pour férer les ânes, sans traitement de surface au maneton d'origine si tu veux t'en occuper quand tu le fait rectifier tu à l'autorisation du constructeur.les seul truc que j'ai trouvé pour fiabilisé c'est le sièges de soupapes vissé P...

Sur que si il avait su il aurai pas dit ça Développe ?... à oui curieux hein. ca risque d'être comme la chanson d'Ouvrard J'ai la rate qui s'di...Ouai le vilo en gros c'est 30000 kms les cylindres pistons 40000 les sièges de soupapes des fois se détachent et tombent dans le cylindre la boite c'est ...

non dans son jus sauf le cadre qui à du être réparé et repeint mais c'est une première main je l'ai acheté neuve fin avril 1979

ben ouai c'est la meilleur motocyclette du monde, enfin c'est ce que m'a dit un jour un vieux arrêté à un feu sur sa V50 Guzzi en la regardant. Sur que si il avait su il aurai pas dit ça

bon OK moi je passe par Photo Shop donc sa passe en 200 X 156 pour la peine j'en envoi deux autres

Ouai ca marche! mais dit moi Laurencon quand tu réduit ta photo tu lui donne quelle dimension pour un rèsultat comme au dessus

OK j'essai attention les œils