Forum Gilera Club de France

ah que je suis con j ai pas essayé normalement j ai une coourse à faire ce soir j essaierais à cette occasion j espére que ca vient juste de la partie cyce le moteur a 4000 bornes et etait en parfait état quand je l ai ouvert il y a 1000 bornes et j ai aucune envie de tout redémonter

je passe pour un idiot sur ce coup là, l'autre part du probléme , est que et c 'est là que ca devient grandiose la vibration s'invite lorsque je combine de hauts tours minutes avec une vitesse qui s'éléve . par exemple en seconde à 10k tours pas de souci en 5éme à 8k tour à 120-130ca vibre dans tous...

eh bien c est ca qui est étrange dans les montées en régime c'est bon c 'est plutôt la vitesse qui provoque l'affaire , pourtant j ai entiérement remonté la moto il y a deux mois tout était nickel, j ai bien aimé le commentaire sur la fusée ca m a fait rire même si sur la route je rigolais quand mêm...

Bon encore moi avec un probléme, enfin un probléme une question plutôt , aujourdhui je me fais un petit tour en moto avec la cx ca se passe, gros gros vent énormément de pluie à l'aller pas de souci . Au retour je roule depuis dix minutes moteur chaud tout va bien et là ca commence à vibrer plus je ...

au final c est rarement le vilo lui même qui lache mais les roulements de tête et surtout de bas moteur qui s 'ovalisent et font du jeu dans le haut moteur , ca fait un bruit caractéristique à la décélération jesais que sur les 50 si on mettait un kit trop gros le vilebrequi pouvait casser , mais ce...

pour les4t je ne sais pas j en ai jamais vu :mrgreen: par contre quand j ai ouvert la cx et vu la bielle j avais pas l'impression que ca en encaisserait beaucoup plus bien longtemps , plutôt l'impression qu on a traqué le poids au maximum pour alléger tout l ensemble et pas mis du lourd et solide. C...

j avais pas fait gaffe , je les ai tous ca va

ils ont peur de rien chez gilera

koikéce???

cylindre piston culasse segments cage a aiguille et joints normalement, vérifie bien qu'il y ait tout ca sinon tu va te retrouver avec un truc inutile, attention donc à l'augmentation de puissance je suis pas spécialiste du sujet mais je pense que si ca a été créé le bas moteur doit pouvoir supporter

tu as le kit sur hahne power tu lui envoie un mail attention il ne parle qu'anglais et allemand c'est un kit 168 qui augmente beaucoup le couple un peu la puissance et pas vraiment la vitesse de pointe le kit esta priori adaptable sur toutes les 125 ; n'hésitez pas à me contredire si je dis une conn...

Au pire des cas il y a toujours hahne-power qui veut vendre ses kits 180 ou 170 je sais plus chaque fois que je lui demande un truc il veut me les fourgur , je sais pas ce que ca vaut mais bon, c est histoire de participer

bon je ne fais pas de compéte avec ma cx , je n aime pas les ennuis j aime quand ca roule longtemps dommage pour le ricin je vais de ce pas m acheter une huile synthése de bonne facture!

J ai trouvé ca! pas de contre avertissement quand à la présence de ricin dans le pdf mais impossible de trouver d autres avis

mouais bon on oublie le ricin alors à moins qu il y ait une autre huile au ricin?

en gros il faut secouer la moto avant chaque démarrage??

ben en fait on la trouve pour moins de 15 euros donc le prix est correct! mais j ai lu quelques conneries sur internet comme quoi ca ravageait le moteur "acide" et que ca n aimait pas les températures inférieures à 0 jcrois que je vais revenir aux fondamentaux vive le ricin!!

J'aurais besoin d un petit renseignement on pourra supprimer le sujet ensuite
Ma cx tourne au mélange , puis je mettre de la castrol r40 pour rouler au "quotidien" et si oui y a t'il des précautions?
En attendant vos réponses je finis mon bidon d huile actuel

ca fait deux ans déjà l avantage c est qu ils ont l air solides et en plus ils sont en moins de piéces; par contre le prix me parait énorme à majorrer du frais de port et des 20% de douanes

bon de toute facon au vu des différences de taille de cable ca ne collera pas , peut- être y a t'il des références compatibles chez d autres marques il faudrait que j aille dans une cable moto mais bon sans embrayage pas facile...

Laurencon les valeurs que tu donne sont pour le cable d 'embrayage de la cx?
Il n y aura qu à supprimer le sujet une fois la réponse trouvée ca m'arrangerait juste à titre presonnel de savoir si quelqu un sait si les cables de nordwest sont valables pour la cx

http://i47.servimg.com/u/f47/10/07/94/17/img_2023.jpg Coté moteur Pour la soudure je ne peux pas je n ai pas de poste à souder (même pas de fer à souder :mrgreen: ) pour la longueur c est environ 75 cm ca m arrangerait bien si c était compatible! Modo Laurençon: j'ai viré la photo côté poignée, c'e...

d'accord merci pour la réponse je file m acheter un piston et un jeu de segments de rechange au cas.... Maintenant encore une question le cable d embrayage a laché bon j en ai bricolé un moi même avec un cable et un serre cable et je ne suis absolument pas satisfait du résultat, peut on encore trouv...

le piston /segemnt est identique à celui de la sp 02? ca m étonne mais bon si c est vrai ca sera beaucoup plus simple
Au niveau des cotes je n ai rien de précis pour mesurer donc ca c' est pas gagné!

Voilà la situation les segments de la cx arrivent en limitte d usure et pas moyen d en trouver même hahne n en a pas.
Avez vous une adresse où ils en ont encore??
Si il faut commander un piston avec pas de souci j en profiterais pour le changer aussi!

incroyable cette petite 50 je savais pas qu ils avaient fait de "petites" motos comme ca, je note aussi une partie du carénage de la cx , dingue

j ai appelé gilles il est trés sympathique! Premiére chose à faire virer la bride dans le pot ensuite les clapets que je n ai pas trouvé et enfin changer la pipe d admission par celle d'une sp dont le diamétre est bien plus grand. Mais pareil , introuvable et surtout compatibilité? Bref j ai encore ...

http://leblogmoteur.fr/ petit reportage sur ma cx par un rédacteur croisé par hasard

arg! mais ou les trouver!!