usure poignée de frein
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usure poignée de frein
Bonjour,
Ma poignée de frein est usée!
en position relachée, elle n'appuie pas sur le contacteur de frein. En gros elle passe le cran, et relache le contacteur.
Je pensais percer et mettre une petite vis, et meuler la tete.
Quelqu'un a t'il déja rencontré le problème? Quelle solution?
Sinon, si vous avez une poignée de frein en bon état, n'hésitez pas.
Merci
Ma poignée de frein est usée!
en position relachée, elle n'appuie pas sur le contacteur de frein. En gros elle passe le cran, et relache le contacteur.
Je pensais percer et mettre une petite vis, et meuler la tete.
Quelqu'un a t'il déja rencontré le problème? Quelle solution?
Sinon, si vous avez une poignée de frein en bon état, n'hésitez pas.
Merci
Re: usure poignée de frein
Bon, je me réponds, à priori, c'est dispo chez stein dinse pour 10 €, comptez quasi 15 € de fdp!
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Re: usure poignée de frein
C’est plutôt une bonne nouvelle, tiens nous au jus.
Re: usure poignée de frein
Tu vas bien trouver autre chose chez ce spécialiste guzzi.
Le seul truc pas au point chez eux, c'est qu'ils proposent des pièces qu'ils ne vendent plus! (Icône noir)
Le seul truc pas au point chez eux, c'est qu'ils proposent des pièces qu'ils ne vendent plus! (Icône noir)
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Re: usure poignée de frein
A présent, ils sont spécialiste des Italiennes en général, plus seulement Guzzi.
Alors, ce levier ? …. conforme ?
Alors, ce levier ? …. conforme ?
Re: usure poignée de frein
J'attends un peu que la bécane roule, pour le moment j'ai le pointeau qui fuit.
Et je viens juste de faire une commande de pièces de guzzi, 15€ de FDP pour un malheureux colis...
Et je viens juste de faire une commande de pièces de guzzi, 15€ de FDP pour un malheureux colis...
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Re: usure poignée de frein
En espérant que ton levier monte,
Je leur ai acheté un maitre cylindre AR pour la Saturno (ils étaient pésent au Troféo Rosso il y a 3 / 4 ans) il montait nikel mais ça ne freinait pas, la blague c'est que ce n'était pas le bon rapport. piston trop petit.
Je leur ai acheté un maitre cylindre AR pour la Saturno (ils étaient pésent au Troféo Rosso il y a 3 / 4 ans) il montait nikel mais ça ne freinait pas, la blague c'est que ce n'était pas le bon rapport. piston trop petit.