Forum Gilera Club de France

Pour ceux qui pensaient qu'il n'y avait pas de différence .
je vous met une photo .
 

Ah oui tien celui du NW a un protège chaine, et il est sale
 

Bon je sort.

Merci pour cette photo très explicite. 

  l'autre aussi , sauf qu'ils sont pas installés sur la photo 

Parfait , pour les pistards  choix entre long wheel base et short wheel base
 

Faudra que je mesure les différences de longueur entre les bras oscillant de mon RC C et de mes Nordwest. Ça m'étonne, cette affaire.

Bon, pour ceux qui sont toujours en weeling avec leurs NW, vous savez ce qui vous reste à faire ....monter un BO de RC !
 

J'ai mesuré : le BO du NW fait 610mm de long, et celui du RC fait 635mm. Heureusement que je n'ai pas eu besoin de changer le BO du RC, j'aurais monté un de mes BO de NW en rab, et je ne m serais aperçu de rien. Merci CBR900.

Tu aurais gagné en maniabilité si tu a  un popometre de pilote
 

j'ai un bras oscillant de RCC et la roue mais il y a 3 a 4 mm de jeu. il doit me manquer 1 ou 2 rondelles de calage ? pouvez vous me le confirmer et si oui me donner l'épaisseur?

Je ne connais pas le montage de la roue de RCC en particulier, mais normalement il ne doit pas être différent des autres modèles.
Donc en partant de la gauche une rondelle épaisse avec épaulement en appuis sur le roulement, le porte couronne, la roue, une cale d'épaisseur avec un épaulement qui vient en appuis sur le roulement, et  le porte étrier à droite. Il ne doit rien y avoir d'autre et rien de moins. S'il y a du jeux c'est que le bras est trop large, essaie de voir si en serrant c'est bon, sinon c'est qu'il est cuit.
 

effectivement le montage est comme tu le dis mais comme en général ça passe tout juste , je pensais qu'il me manquait une pièce.
le serrage  ramène bien le bras oscillant et je pense aussi qu'il est bien fatigué...

Pas obligatoirement, si ça ne force pas quand tu serre aucune inquiétude.
J'ai le problème inverse sur le bras occilant de ma Morini ça rentre en force là c'est vraiment chiant parce qu'il est en acier.