Forum Gilera Club de France

Je prends le RC tous les jours pour travailler (voiture en panne et garagistes en vacances), le guidon n'est pas perpendiculaire à la rou(t)e.
Je penche pour un problème de tés, j'ai donc desserré les vis des tés qui bloquent les tubes de fourche, l'écrou de la colonne, calé la roue avec un mur et forcé sur le guidon dans le bon sens, tout resserrer, pas de changement. Même procédure ce soir, sans desserrer les vis des tés, même résultat.

Une autre technique? idée?

ça pourrait être un T vrillé   .  T'as déjà pris une gamelle avec ?

Pas moi

C'est le problème des machines anciennes en général, à l'historique pas toujours connu. Le mieux est de passer les T sur un marbre.
Vriller un T après une chute, c'est plus fréquent avec les fourches inversée mais ça peut arrivé sur des fourches classiques.
Si tu veux, j'ai un marbre à ta disposition.

Merci, je te rappelle que je travaille (toujours) en mécanique générale...

Juste pour t'éviter de faire de la perruque ! 
 

ET les tubes?