Forum Gilera Club de France

Bonsoir,

qqun aurait la référence du kit de réparation ou du maitre cylindre ???



merci

change le complet c'est une maladie giléra tu peux addapter n'importe quel maitre cylindre pour ma part j'ai un nissin sur le nw et un brembo sur le rc

Une maladie???
Que lui reproche tu a ce MC, a voir tous les NW qui roulent avec ce machine depuis 18 ans san ssoucis, je ne vois pas quoi lui reprocher, par contre pour le joints je vais devoir chercher aussi, Restom m'a bousillé les miens...

Hé oui le mien se porte comme un charme, j'ai pensé un moment à un pr16 mais l'origine est bien suffisant avec ses 2 disques.

Il faudrait m'indiquer le diametre de celui du RC, car je le crois différent de celui du NW.

Ayant un RC et un NW dans le garage, extérieurement les MC sont les mêmes. Tu penses que les pistons peuvent être différents ?

Il serait peut-être bon de préciser quelle version de RC...

certainement il n'y a pas la même pression a exercer pour 2 pistons et pour 8 pistons.
D'ailleurs ton MC de RC avec le freinage du NW restait mou.

alors faut croire que j'ai pas de bol!sur les 2 rc ainsi que la nw j'ai eu des soucis perte de pression due a une infiltration d'air au niveau du piston donc pour moi c'est une maladie mais heureusement moins grave que la pompe a eau;a l,époque ou on trouvais encore des pieces j'avais commandé la pochette de joint mais quelques km plus loin c'était reparti...donc j'en ai monté d'autres et depuis c 'est ras,n'importe quel maitre cylindre fait l'affaire il faut juste faire attention que la sortie soit ou en dessous ou des cotés et non devant a cause du bangeot non coudé

RC A donc?
Possible que le MC Brembo ait cette maladie que je ne connais pas sur le MC Grimeca.