Forum Gilera Club de France

Sur mon Nordwest, j'ai remarqué quelque chose de désagréable. Chaque fois que je le prenais, je partais sur réserve. Comme mon fils l'utilise un peu (très peu), je me disais qu'il faisait des balades et me le ramenait presque à sec. Et la dernière fois que je l'ai prise, j'ai fait le plein, et 50 bornes pour me faire plaisir. 15 jours après, elle n'avait pas bougé, et pourtant, j'ai du repartir sur réserve. Il n'y a aucune fuite par terre. Alors, je me demande si le réservoir ne serait pas poreux, et que l'essence s'évaporerait dans l'air. De plus, quelquefois, il y a une forte odeur d'essence dans mon garage. Comme il y a 6 motos dans ce garage, je n'ai pas pensé au Nordwest. Vous pensez que c'est possible ? De toute manière, j'ai un réservoir d'avance, donc je vais le changer, mais j'aimerais avoir votre avis sur la question.

Jamais entendu parler d'un réservoir "plastic" poreux, il est peut être fendu quelque part ou un suintement à une soudure ?
Tiens nous au courant quand tu auras découvert "la source".

OK, je vais le changer, et j'examinerai de près le fuyard. Mais s'il y a un pb de fissure, ou de fente, c'est vers le haut, puisque je n'ai pas de fuite au sol.

Les réservoirs poreux en général c,est les réservoirs polyester.
Là, on à affaire à des réservoirs qui se déforment et suintent autour du robin.et

Ben là non, aucun suintement, rien ne coulait. Je l'ai démonté hier, et en enlevant la durite du robinet de réserve, qui n'était pas très vieille, le bout du robinet a cassé à ras... C'est g=fragile, ces petites bêtes. D'habitude j'entaille la durite et je la change, mais là, je ne pensais pas en avoir besoin.

La technique du briquet marche assez bien pour détecter les fuites

Oh oui ça marche super bien surtout au bord dune route déserte la nuit, après tu a un bel éclairage et ça te fait une balise pour que l'on te repère de loin. En contre partie il faut changer de moto après mais ça.....