Forum Gilera Club de France

C'est un peu peu pareil pour tous les modèles de Gilera. Et c'est difficile plus de 30 ans après de trouver des informations fiables. Je fais une petite recherche d'ailleurs.


 
 

GileraMX1 a écrit : ↑

sam. 10 oct. 2020 13:46

juju a écrit : ↑

ven. 9 oct. 2020 22:30

Un petit coup d'ultrasons au carbu? 


 

D abord réglage et si pas bon nettoyage gicleur ralenti il était déjà à moitié bouché donc à revoir mais la cuve étais nickel 
a suivre

 

Sur mon supermono, les cuves aussi étaient nickel, et pourtant la moto refusait de démarrer. Après un coup d'ultrason, même à la poussette ça démarrait.
 

Et oui L'essence sans plomb lasse des dépôs dans les petits conduits qui sont impossible à nettoyer avec nos petits moyens à la maison.
 

Voilà petites nouvellesElle tombe pas trop mal du tout sauf que j’ai dépasse pas 145
gicleur actuel 130 je passerai à 138
gicleur ralenti 48 je passerai à 50 ou 52 question de revisser un peu la vis de richesse qui est à 3 tours et demie
Je la trouve un peu molle au démarrage si on fait pas bien cirer l’embrayage.Sinon c’est un vrai plaisir à conduire elle est plutôt joueuse même si pour le moment je ne fais que 70 km avec donc je me tempère au maximum .
hier quand j’ai fait le plein d’essence tout le monde me regarder il ne comprenait pas que je prenne mon portefeuille dans le réservoir et que je mette l’essence à côté rien que pour ça ça valait le coup

GileraMX1 a écrit : ↑

mer. 14 oct. 2020 07:37

hier quand j’ai fait le plein d’essence tout le monde me regarder il ne comprenait pas que je prenne mon portefeuille dans le réservoir et que je mette l’essence à côté rien que pour ça ça valait le coup

 

Si c'est pour ça, tu pouvait acheter un mono BM, ou une Goldwing première génération !  
 

Faire cirer au démarrage, je crois que c'est le lot de ces 125 qui restent quelque peu pointues !