Mon "bord'hell" comme on dit chez nous

[bazan0022]

Bonjour bonjour,
je suis jeune permis moto et je viens de récupérer une Gilera SP01 (enfin je crois) de 1992 avec 17000 bornes, le tout pour 200 balles... Ces machines n'étant pas très communes, j'ai cherché un forum sympa où je pourrais apprendre pleins de trucs des vieux briscards du cylindre à trous Gilera. Si je trouve comment mettre des photos, je vous montre l'engin. Voala voala !

[jimmyZ]

200 euros ? Ça, c'est une affaire ! Bienvenue à toi, bazan0022.

[Lemotard]

Salut bazan, bienvenue!

200 ou 30 euros, 200 de nos regrettés Francs FRF?
Enfin l'un comme l'autre ça fait pas tres cher!
Pour les photos, c'est partout pareil il faut les mettre sur un hébergeur d'images et ensuite poster le lien sur le forum.

Tu es d'où?

[bazan0022]

200 euros !
Je suis de Nancy, je vais tout de même la faire vérifier complet avant de faire des bornes (et de recevoir l'assurance !)

[Romain]

Ben, c'est la que tes problemes commencent...
Il va falloir que tu trouves un mécano qui a deja vu une SP01...
Tu as intéret a amener la doc d'atelier avec !

Lao Tseu (notre modèle a tous) a dit :
Petit scarabé, quand tu épouses la Gilera, tu épouses la mécanique !

[juju]

bienvenu, après une moisson de vieux, une moisson de jeunes, ça équilibre.

Lilian tseu (notre mécano à tous) te dirait:
"la faire vérifier complet, c'est démonter le moteur de A à Z et donc en profiter pour: changer roulements, joints Spi, contrôler bagues bronze, changer le liquide de refroidissement et l'huile moteur/filtre. ça va te coûter un oeil, petit scarabé"

[Lemotard]

L'huile et...le jeu au soupapes, important sur la SP02 le jeu aux soupapes, tout comme la distribution à surveiller de près

[Franck Lagaroje]

fais pas attention au motard il est bête mais on 'aime bien quand même. bienvenu

[bazan0022]

Haha Merci pour l'accueil !
La seule distribution qu'y va falloir refaire, c'est celle de la 205, même en option peugeot faisait pas de moteur 2 temps 1l4 mais ça aurait pu être rigolo !
En tout cas pour l'instant, pas de mauvaise surprise,carte grise reçue en bonne et due forme, les plaquettes av/ar sont quasi neuves, pas de traces d'huile suspectes au niveau des joints du haut moteur,bonne compréssion, elle chauffe pas, et les joints spy ne fuient pas... Le seul truc qui m'embête un peu c'est la ligne arrow qui fait un bruit monstrueux, va falloir que je vérifie la cartouche.

[bazan0022]

Effectivement, c'était très très vide la cartouche ^^

[chrism]

salut bazan
bienvenu
j ai un sp01 et un sp02
si je peux t aider n hesite pas

[allan]

bienvenu a toi ,l'homme de l'est que personne n'a vu...on est voisin!