Adrien

Message par **Adrien22fzs** » mar. 25 févr. 2014 17:41

Bonjour à tous.

J'ai 26 ans, je suis étudiant et je possède deux motos, l'une est une gilera nordwest de 93. J'habite en bretagne. Elle a été ma première moto et je l'ai appréciée. Maintenant, j'ai une FZS de 2003, et j'ai pas mal roulé avec ces derniers temps. L'autre jour, je me suis dit qu'il serait bien de remettre en route ma nordy.

Je lui ai donc fait un nettoyage carbus, une charge batterie et je suis parti sur les petites routes qui sillonnent ma campagne. Quelle éclate !

C'est seulement en passant à autre chose un temps, que j'ai vraiment appris à apprécier ma nordwest à sa juste valeur. Je vous laisse une petite photo, ainsi, les puristes pourront me tomber dessus.

A bientot;

Adrien

Message par **juju** » mer. 26 févr. 2014 22:06

salut bienvenue, le puriste que je suis (enfin puriste est un bien grand mot) te diras:" on roule avec ce qu'on peut!" et il te diras aussi que depuis quelques années on trouve pas mal de refabrication de carénage en polyester...

Message par **Lilian** » mer. 26 févr. 2014 22:45

Et des guidons, des adhésifs, des clignos, la couleur d'origine et des rétros

En tous cas elle est propre, bienvenue.
Seule frustration en Bretagne, peu de routes adaptées pour bouffer le pneu avant sur les bords.
Quoique, j'ai souvenir de 2 km vraiment joussifs avec le NW vers Treguennec dans les marais ou une route de 2m de large serpente façon piste de karting au milieu des marais. Jimmyz la connait peut-être.

Message par **Adrien22fzs** » mer. 26 févr. 2014 23:01

en fait les couleurs c'est moi. La coupe des carénages, c'est encore moi...

Je connais quand meme quelques petites routes très sympas. Et puis je ne suis breton que par adoption, je suis charentais.

Pour les carénages en poly, je crois que c'est assez cher, mais je m'y pencherai peut etre un jour, car ceux d'origine sont vraiments cassants...

En tous cas, j'adore cette moto.

Dit moi tu dit que tu viens de remettre en route ta NW mais la Courroie à Quel âge? combien de KM? et dans quel état est elle?

Tu y as pensé?

Message par **levrier-noir** » jeu. 27 févr. 2014 08:58

Bienvenue Adrien
Super belle couleur..j'adore ce bleu avec les jantes noires....d'ailleurs c'est quoi ces jantes ? elles sont pas mal.

La "sacrosainte" origine, rose avec des jantes blanche .....mouais

Les années 80/90 avec les roues blanches et les couleurs fushia...on a le droit de ne pas suivre la mode !

Message par **Adrien22fzs** » jeu. 27 févr. 2014 12:03

Franck Lagaroje a écrit :Dit moi tu dit que tu viens de remettre en route ta NW mais la Courroie à Quel âge? combien de KM? et dans quel état est elle? Tu y as pensé?

La moto a 30 000. La courroie a 5000. Elle est très bien merci !

levrier-noir a écrit :Bienvenue Adrien
Super belle couleur..j'adore ce bleu avec les jantes noires....d'ailleurs c'est quoi ces jantes ? elles sont pas mal.

La "sacrosainte" origine, rose avec des jantes blanche .....mouais
Les années 80/90 avec les roues blanches et les couleurs fushia...on a le droit de ne pas suivre la mode !

Ce sont les jantes d'origine il me semble ? La couleur peut etre pas. J'ai juste fait peindre les plastiques il y a 2 ans. Faudra peut etre faire une peinture sur les jantes, le noir commence à fatiguer. A l'époque où j'avais fait peindre les carénages, j'avais pas le budget pour faire aussi les jantes...Effectivement, j'adore ce bleu.

Adrien22fzs a écrit : La moto a 30 000. La courroie a 5000. Elle est très bien merci !

Super

c'est juste qu'on en a vu pas mal de cassé parce qu'elle avait été oublié lors de la remise en route. bonne balades.

Message par **levrier-noir** » ven. 28 févr. 2014 10:02

La couleur , c'est sûr qu'elle n'est pas d'orig ....toutes les Nordi ont eu les jantes blanches .
Mais les bâtons sont lisses ou nervurés ..... il semble avoir des nervures ?

Message par **philm45** » ven. 28 févr. 2014 10:45

Bienvenue Adrien

il manque peu etre les caches des jantes

philm45 a écrit :il manque peu etre les caches des jantes

On dirait bien que c'est ça, normalement sur les jantes d'origine, il y a des parties qui se vissent sur la gauche, et qui sont symétrique au côté droit. Mais tu ne les as peut être jamais vu.

Message par **levrier-noir** » ven. 28 févr. 2014 18:57

Mais c'est bien sûr

Message par **jimmyZ** » ven. 28 févr. 2014 23:25

Adrien, tu habites dans le 22 ? Enfin, quelqu'un pas trop loin de chez moi (Brest, 29). Allez, quelques photos de mon NW :

Il faut être indulgent, c'est une épave que j'avais récupéré sans ses plastiques, sans phare, avec la distribution cassée, et le reste bricolé de partout. Un challenge, quoi !

Message par **Adrien22fzs** » sam. 1 mars 2014 10:04

levrier-noir a écrit :La couleur , c'est sûr qu'elle n'est pas d'orig ....toutes les Nordi ont eu les jantes blanches .
Mais les bâtons sont lisses ou nervurés ..... il semble avoir des nervures ?

Effectivement il manque les caches.

jimmyZ a écrit :Adrien, tu habites dans le 22 ? Enfin, quelqu'un pas trop loin de chez moi (Brest, 29). Allez, quelques photos de mon NW :

Il faut être indulgent, c'est une épave que j'avais récupéré sans ses plastiques, sans phare, avec la distribution cassée, et le reste bricolé de partout. Un challenge, quoi !

Salut JimmyZ. Oui je suis dans les cotes d'armor. Si tu y passes avec ta NW un de ces jours fais moi signe sans probleme. Dis, qu'est ce que tu as bricolé pour la garde boue arrière ? Moi j ai viré le porte paquet et mis des vis longues, mais c'est assez moche...

J'ai vu qu'il existait un autre type de garde boue arrière, sur certaines NW ou RC, sans porte paquet, si quelqu'un a des infos là dessus je suis preneur !

Message par **Lemotard** » sam. 1 mars 2014 13:01

Bienvenue Adrien,

Elle est propre et en bel état, c'est déjà une très bonne base!

Où as tu trouvé le décal' Gilera qui est sur ton cache gauche? Je comptais en tailler un dans de l'adhésif mais trop galère...peut être à voir chez un artisan spécialiste?

Message par **Adrien22fzs** » sam. 1 mars 2014 14:43

Lemotard a écrit :Bienvenue Adrien,

Elle est propre et en bel état, c'est déjà une très bonne base!

Où as tu trouvé le décal' Gilera qui est sur ton cache gauche? Je comptais en tailler un dans de l'adhésif mais trop galère...peut être à voir chez un artisan spécialiste?

sur ebay ! mais il y a ltps.

Je crois que c'était celui-là :
http://www.ebay.fr/itm/STICKER-AUTOCOLL ... 2ead0230da

Message par **jimmyZ** » sam. 1 mars 2014 22:19

Pour le garde-boue arrière, j'ai pas fait grand-chose. Vu qu'i n'y avait plus de porte-paquet, j'ai juste mis des vis poêlons, avec des des rondelles adéquates, et un écrou en dessous.. C'est tout.

Message par **juju** » dim. 2 mars 2014 12:12

jimmyZ a écrit : j'ai juste mis des vis poêlons,C'est tout.

trop la classe

et pourquoi pas des tire-fonds tant que tu y es

Message par **jimmyZ** » dim. 2 mars 2014 12:57

Le coté pratique, c'est que la tête est bombée, et presque plate. La prochaine fois que je démonte, promis, je mets des vis TBHC inox. Mais j'en avais pas sous la main le jour où j'ai remonté le GB.

Message par **Franck Lagaroje** » dim. 2 mars 2014 19:45

Du moment que ça tien c'est déjà ça.

Message par **Lemotard** » lun. 3 mars 2014 13:29

J'avais eu peu le meme probleme, du coup j'ai monté un porte-paquet et en plus d'être pratique, ça rigidifie le gb qui ne vibre plus et ça améliore l'esthétique je trouve.

Message par **juju** » lun. 3 mars 2014 17:19

jimmyZ a écrit :Le coté pratique, c'est que la tête est bombée, et presque plate. La prochaine fois que je démonte, promis, je mets des vis TBHC inox. Mais j'en avais pas sous la main le jour où j'ai remonté le GB.

ça va tu es à moitié pardonné, l'autre moitié quand tu auras monté les TBHC.

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