franck34190
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Re: franck34190
Super à priori elle est doc correctement débridée.
Attention à l'usure du piston.
le cout de réfection d'entretien est de 60€ (piston plus joints) mais si on attend la casse c'est beaucoup plus cher.
Surtout il faut bien que tu aies comparé les valeurs de gicleurs avec ce qui est dans le tableau car tu peux avoir une moto qui marche bine mais trop pauvre et là le risque de casse est plus grand.
J'ai été surpris par la différence de taille entre mx1 et XR1-2
Attention à l'usure du piston.
le cout de réfection d'entretien est de 60€ (piston plus joints) mais si on attend la casse c'est beaucoup plus cher.
Surtout il faut bien que tu aies comparé les valeurs de gicleurs avec ce qui est dans le tableau car tu peux avoir une moto qui marche bine mais trop pauvre et là le risque de casse est plus grand.
J'ai été surpris par la différence de taille entre mx1 et XR1-2
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Re: franck34190
par contre impossible de trouvé une bulle
Re: franck34190
Si, celle du XR-T est identique: http://www.pemopa.com/index.php?section=shop&catId=106
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Re: franck34190
Si c'est la même que sur XR-T j'en ai une en bleu.