Forum Gilera Club de France

Bonjour à tous , un achat sauvetage et coup de coeur ma fait basculer dans le merveilleux univers de gilera , mon nouveau passe temps une 600 rc de 1990 .

Bonjour Sly 47 et bienvenu parmi nous, dit donc elle à l'air belle, j'adore cette version c'est celle que je croisait sur ma Saturno à Laquadière quand je travaillait sur le côte d'azur de mars à juin 90. Quand tu parle de sauvetage, tu parle de quoi exactement pas de ce que je pense quand même?

Explique nous tout ça s'il te plais et parle nous de sa remise en route qu'on vois si tu n'a pas fais l'impasse sur un truc indispensable.

salut et bienvenue, dis-donc la carrosserie à l'air vraiment nickel

Bienvenue, j'ai la même !

Franck Lagaroje a écrit :Bonjour Sly 47 et bienvenu parmi nous, dit donc elle à l'air belle, j'adore cette version c'est celle que je croisait sur ma Saturno à Laquadière quand je travaillait sur le côte d'azur de mars à juin 90. Quand tu parle de sauvetage, tu parle de quoi exactement pas de ce que je pense quand même?

Explique nous tout ça s'il te plais et parle nous de sa remise en route qu'on vois si tu n'a pas fais l'impasse sur un truc indispensable.

La pompe à huile éclaté par l ancien propriétaire en remplacent les disques d'embrayage

Ah j'avoue qu'il faut faire très fort là, il s'est servis d'un marteau piqueur pour démonter ou bien?
Sinon as tu bien monté une courroie neuve pour la remise en route?

Bienvenue Sly47.
Elle a l'ait pas trop mal en carrosserie, par contre abîmer la pompe à huile et remplaçant l'embrayage, il a du vouloir bloquer le moteur en prenant appui sur l'entraînement de la pompe ?!!
Elle a combien de kilomètres ? car le remplacement de l'embrayage, ça sous entend un gros kilométrage ou une maltraitance avérée qu'il faudra dénoncer à la SPG (société protectrice des Gilera) !
Tu trouveras quelques réponses sur le forum si tu as des questions, sinon, n'hésites pas à nous solliciter, on aime bien les sauvetages.

Comme tu dit gros kilomètrage, mais là j'en doute vu l'état de la bête je pencherait plutôt sur le bourrin de base, Un embrayage fais facilement 150000 s'il est bien utilisé alors s'il la usé en moin que ça et qu'en plus il l'a démonté au pied de biche heureusement que c'est une bonne moto bien solide.