Forum Gilera Club de France

Oui tu as raison.
Ce qu'il faut d'abord c'est que je me motive pour faire un bon nettoyage par le vide dans mon garage, que j'y voie un peu plus clair.
Là j'ai du mal à mettre un pied devant l'autre tellement j'ai de conneries entassées.

Bonne idée, les garages bordéliques sont dangereux ! c'est en te prenant les pieds dans une rallonge qui traine que tu te fracasse le crâne ! .... et que tu abîmes tes motos par la même occasion.

C'est pas faux... Imagine, un coup de boule dans le réservoir du Saturno !!!

Quel bordel?

Yesssssss !!!
Merci Franck pour les infos !
Il a quand même fallu que je demande à un copain de m'extraire la photo du mail, je n'y parvenais pas.
Sortie du 6 décembre dernier, vous remarquerez que la route est parfaitement sèche !!

Ce réservoir a déjà pris un coup de boule par le passé
Et le pot, c'est un Conty?

Oui le pot c'est un Conti.
Qu'est-ce qui te fait dire ça pour le réservoir?

La déco ce réservoir a été repeint.
Je me demande comment elle fonctionne avec le conti parce que moi avec ma première Saturno je n'ai jamais réussi à avoir un rendement satisfaisant en échappement libre. Et j'ai essayé plusieurs trucs sur des millier de km.

Elle fonctionne plutôt bien.
Maintenant je n'ai pas de point de comparaison par rapport à un Saturno avec échappement d'origine.

Il est vachement long le pot ?!
Quand tu dis Conti, c'est un Conti de Ducat ou dédié à la Saturno ?

Un Conti est un pot d'origine de Ducati 750 S,SS ou 900 SS à couple conique.

Pour ce qui est d'avoir essayer de rouler avec un pot vide (parce que le Conti est un pot vide, en fait j'ai essayé deux trucs Un Sito un peut plus cout et conçu selon le même principe et puis plus tard parce que celui d'origine était très détérioré un pot qui provenait d'une 600 XR Honda.
J'ai corrigé la carburation bien entendu c'est à une période ou je roulait beaucoup avec un trajet quotidien de deux foi 72 km. Route Autouroute et zone périurbaine. j'ai constaté que la moto était plus péchu en bas qu'a moyen régime ça ne changeait pas grand chose et qu'en revanche le moteur régulait un peu au dessus de 7000 tours.
Il perdait l'allonge qui le caractérise en fait.
Ca plus le fait que je finissait par avoir la tête comme une citrouille, quand j'ai eu la chance qu'on me propose un pot pot d'origine pour 700 francs je l'ai attrapé de suite. C'était juste après un retour de Montluçon ou j'avais en plus retiré le filtre à air.
Je ne suis pas devenu partiellement sourd pour rien.

Autre chose, pour monter le pot Conti il a fallu couper la tubulure.
D'Origine la tubulure d'échappement rentre de 29 cm à l'intérieur du silencieux. Moi aussi j'ai coupé ce tube sur ma première Saturno. Je l'ai coupé à longueur minimum en me disant que ça allait libérer de la place au gaz dans le pot et améliorer le rendement.
Au vu de comment fonctione la Saturno que j'aiacheté en 2009 et qui est d'origine de ce coté là je pense que couper ce tube n'est pas une bonne chose pour le rendement, ça doit avoir une mauvaise influence sur les ondes de retour entre la sortie des gaz et l'extrémité du tube.

C'est bien un Conti de 900 SS.
La machine est bien réglée avec ce pot, et la machine a conservé de l'allonge.
J'ai le pot d'origine en secours au cas où...
Pour ce qui est de la surdité je suis déjà équipé ! Vingt ans sur les bateaux, trente à faire du tir, tout ça saupoudré de quarante ans de moto...

-60% à l'oreille droite et-40% à gauche. c'est le résultat de l'utilisation de machines d'imprimerie, d'outils de menuiserie, de serrurerie, d'un accident avec une arme à feu mais surtout d'après un ami acousticien, des centaines de milliers de km parcourus en 45 ans à moto. il m'a expliqué que c'est le sifflement du vent autour du casque qui est le plus destructeur pour les oreilles.

Mettez des bouchons, du moins quand vous roulez vite.

C'est tout à fait ça, mais à l'époque on n'y prêtait pas attention...
C'est en fait depuis quelques années quand je me suis remis à faire plus de moto, que je m'en suis rendu compte.

Quand je mets des bouchons, j'ai l'impression qu'il y a encore plus de bruit d'air ?!

D'après mon copain ce n'est pas le niveau de bruit qui est destructeur mais la fréquence, c'est comme pour les scies circulaires ou le son d'un tube en acier qui tombe par terre il y a une fréquence dans la courbe du son qui est dévastatrice ce n'est pas l'ensemble.