Sortie 2016 «Rallye des sources» 28-29 mai 2016

[Lilian]

Salut à tous, les beaux jours arrivent et cette année j'ai envie de vous permettre d'exprimer le potentiel de vos bécanes.
Direction le château d'eau de la France.
L'idée de base c'est que si vous suivez les plus grosse rivières du Pays vous arrivez presque toujours dans un coin du Massif Central à cheval sur l'Ardêche et la Lozère, entouré du Gard et de la Haute loire.

En gros nous avons dans un rayon de 40 km deux affluents majeurs de la Garonne : Le Tarn et le Lot, la source de la Loire et de son principal Affluent, l'Allier puis un bel Affluent du Rhône, l'Ardêche. Un peu plus bas au sud du Mont Aigoual (le bien nommé) nous trouvons l'Hérault qui se jette aussi dans le Rhône.

Tout ça nous donne plein de superbes routes et je vais vous concocter un bel itinéraire.
Je propose de se retrouver le samedi midi au sommet du Mont Lozère. Levrier-Noir et Pampera partiront samedi matin de Rochepaule dans le nord de L'ardèche. Ils remonteront la vallée de la Loire et moi je viendrai en suivant le parcours de l'Allier.
Je pense que nous nous rejoindrons entre le Puy en Velay et Langogne.
Je vous dévoilerai le parcours avec quelques images au fur et à mesure.

Que ceux qui veulent en être se manifestent pour le vendredi soir nous pourrons organiser des hébergements d'étape pour ceux qui viennent de loin.

[francki morini]

En voila un coin ou les routes elles sont chouettes

[Lemotard]

Je ne connais pas les Cévennes et ça me dirait bien d'y poser les roues, si le temps et la météo le permettent ça me branche carrément!
Date notée

[Lilian]

Au programme, des routes comme ça:

f162174832.jpg (801.79 Kio) Vu 24239 fois

Des paysages comme ça:

f179292320.jpg (2.92 Mio) Vu 24239 fois

Et le point de rendez vous du samedi:

f220530056.jpg (3.17 Mio) Vu 24239 fois

Faut encore monter un peu...

[francki morini]

Faut remonter les pédales?

[levrier-noir]

Comme Aurélien ....si la météo le permet, ce que j'espère !
Voir avec l'hébergement du samedi soir la possibilité d'un "droit de retrait" à J- une semaine environ en cas de météo pourrie ?!

[Lilian]

Bof, dans le coin là, la météo c'est à j-5 heures pour les orages donc pas évident à prévoir.
Mon pote à bien les pédales sur sa bleue. Regarde bien la position des jambes.
Pour l'hébergement on aura à coup sûr un possibilité de camping amélioré vers le Pont de Montvert et je suis en train de motiver Romain donc peut-etre un hébergement dans le sud de l'Ardèche.

[francki morini]

C'est grave si je viens vous pourrir tous avec la Morini

[Lilian]

T'inquiète, je prendrais la Vap.

[francki morini]

Ok tu déclare la guerre, j'aminci le joint de culasse et je rajoute la cartouche de NOX

[Lilian]

Même pas peur, les Keihin CR ne sont pas encore vendus. Je vais les monter sur la Vap.
Ou alors je me grouille de préparer la Gilera 50 4V.

[francki morini]

Fait gaffe, si tu me provoque je pourrais bien remonter les guidons bracelet, et la queue de renard.

[Lilian]

Et ben moi et ben je vais mettre de l'ether. Et même je vais débrayer dans les descentes!

[gilles 04]

Bonjour,
nous serons très certainement du voyage,sauf problèmes majeur.
Restera à définir l'hébergement.
Pour la route,navré,nous n'avons pas de 50cc,donc ce sera Nordwest.
Bonne journée a tous.

[Lilian]

Vous pouvez bien venir avec les 125. Ces routes doivent être top avec la cx.

[francki morini]

Bonjour,
nous serons très certainement du voyage,sauf problèmes majeur.
Restera à définir l'hébergement.
Pour la route,navré,nous n'avons pas de 50cc,donc ce sera Nordwest.
Bonne journée a tous.

Tant pis pour toi

[levrier-noir]

C'est grave si je viens vous pourrir tous avec la Morini

Je voulais venir avec ma Morini, ....c'est ennuyeux, il va y en avoir plus que de Gilera !

[francki morini]

Nan tu peu v'nir avec ta brelle, on t'attendra t'inquiètte pas.

[jeff]

Ah zut alors ! Juste pendant notre wild traversée des Pyrénées. Vraiment dommage.
Bravo pour l'initiative !

[Lilian]

Si tu veux je te fais un parcours digne de la Transpy

[gilles 04]

Bonsoir,
affirmatif, nous pourrions venir avec les 125,la route pour la cx, pas de problèmes,
mais pour moi,vu le confort et la position,je ne suis pas sur que le dos et les poignets
accepte de faire les 2 journées, avec allez et retour en plus,sans me rappeler que les années passe.

Ce n'est pas grave,nous roulerons quand même.

[francki morini]

Si tu veux je te fais un parcours digne de la Transpy

Oh oui! oh oui! avec les chèvres et les vaches comme en Corse

[Lilian]

Jérôme m'a demandé de mettre des routes pas trop pourries. Je comprends maintenant qu'il voulait des routes pour sa 1200...
Je vais en mettre un peu mais je vais surtout penser aux motos maniables. ET puis j'ai un copain qui à une LT3 et qui fera un bout de route avec nous. J'aimerais bien montrer à Levrier noir qu'une LT3 est tellement plus efficace qu'une RDX qu'elle peut même enfumer une grosse Morini des années 2000
Pour ce qui est des bornes, on va voir je pensais à 150 ou 200 km par jour. Dans l'esprit, on aura un mix entre le Trèfle Lozérien pour la forme du parcours et la Transpy pour les cols, les dénivellés et les virages.
En gros on peut tabler sur une moyenne de 35 km/h donc pas la peine de nous forcer à passer 12h le cul sur la bécane.

[levrier-noir]

Jérôme m'a demandé de mettre des routes pas trop pourries. Je comprends maintenant qu'il voulait des routes pour sa 1200...
.

Ne modifie pas le RB pour moi je m'adapte ...les routes pourries elles te défonce autant le boule quelle que soit la moto !
D'ailleurs il n'est pas impossible que je vienne en NW.

[francki morini]

Moi si je viens avec la 500 Morini le parcourt pour la 125 LT est parfait accelérations / maniabilité / ça doit se valoir en confort je doit y gagner

[Lilian]

Les routes en questions tu les enquille à fond de 5 sans appréhension avec un nw bien réglé et lorsque ça tourne, tu chope les freins, tu jettes les reposes pieds par terre et tu tournes. A part d'autres supermots, je n'ai rien trouvé de comparable.
La lt le fait mais moins vite et tu te petes le dos et a fond de 5 ça gigote un peu puis quand vient le moment de freiner tu croises les doigts pour ne pas rencontrer un gravillon
Sérieux, le dos est vraiment épargné en toutes circonstances avec cette machine, son origine enduro prend tout sons sens entre causses et vallées Cévenoles.

[levrier-noir]

Les routes en questions tu les enquille à fond de 5 sans appréhension avec un nw bien réglé.

fond de 5 avec un NW ça commence à faire vite ?! ...non ?

[Lilian]

Oui, et même si je n'ai fait ça que pour finaliser les réglages de carburation j'ai été bluffé par la stabilité de l'engin dans ces circonstances. Plutôt effrayant à priori mais vachement rassurant en vrai. Je n'ai pas eu l'occasion de tester un autre moto qui me laissait ce sentiment.
Par contre la fourche dérouille avec cet usage et on peut changer l'huile tous le 3000 km.
Pour le fond de 5 je pense pas au endroits qui tournent évidemment mais plutôt à ce bout droit sur la D35 entre le col de Montmirat et le causse de Sauveterre. C'est une route de 2m de large pleine de nids de poule avec une suite d'épingles à cheveux gravilloneuses au bout. Vraiment le genre de route ou tu apprécie une moto légère:
https://goo.gl/maps/BZTpJ4TMsXw

[francki morini]

Je la connais, je l'ai faite en 2012 avec la ST3 ça allait bien aussi effectivement on peut aller assez vite mais pas à fond de 6 avec la grosse Ducati quand même

[Lilian]

Pour ne pas trop échauffer les esprits et parce que j'ai déjà poussé des copains à la fautes à cause d'un manque d'habitude de ces routes, je vous conseille de visionner ça:
https://youtu.be/KrSEmsmj8Bw