Gilera TT 80cc de 1984

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Claude66
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Gilera TT 80cc de 1984

Message par Claude66 »

Salut à tous  :wink:
 Je viens de récupérer une Gilera TT 80cc de 84
elle à tourné y a un an
Y à de l'allumage 
j'ai nettoyé le carbu un Delorto PHBG en 20 
Mais elle ne démarre pas au kick🤔
Qui peut me renseigner sur ce moteur, contenance en huile moteur ?...
8baeed29c134bb9e20eb281a79631bc5fb97194f.jpg
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Claude66
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Re: Gilera TT 80cc de 1984

Message par Claude66 »

GILERA-80-TT (1).jpg
GILERA-80-TT (1).jpg (77.61 Kio) Vu 213 fois
 Ce que j'ai trouvé c'est sa 
environ 8cv 
pas de mélange séparé 
pas grand chose!! 
téléchargement.jpeg
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levrier-noir
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Re: Gilera TT 80cc de 1984

Message par levrier-noir »

Elle ne démarre pas au kick, est ce qu'elle démarre à la poussette ?
Les 50 ne sont pas légion en France et las 80 carrément rarissimes. Le moteur ne doit pas être très différent du 50. Il y a un allumage électronique ?
 

Claude66
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Re: Gilera TT 80cc de 1984

Message par Claude66 »

Je peux pas l'essayer à la poussette pneus à plat en mauvais état
Y a une bonne étincelle à la bougie
Ce n'est pas un allumage électronique
Il doit bien y avoir des spécialistes sur les 2t en petite cylindrée 😉

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juju
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Re: Gilera TT 80cc de 1984

Message par juju »

Pas un mot dans le Complete story de Mick Walker.
Pas de possesseur sur le forum du SRCF
etc...

tu as mis la main sur l'unique exemplaire au monde!

le moteur par contre ressemble aux 50 TS (1978) et de loin aux 125 TG1 (1982)
Mais pas aux RX de 1984 qui sont à refroidissement liquide.
Peut-être une idée de Gilera France pour utiliser le stock de 50cc invendu?

https://www.occasmoto.fr/pieces-occasio ... 80-tt.html
vends 250 Ducati préparée piste, aac racing, piston hc, bas moteur refait: épurateur nettoyé, bielle/maneton neuf, roulements C3 neufs . Rodée circuit club Magny-Cours, Vigeant Trofeorosso et lurcy-Lévis.

Claude66
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Re: Gilera TT 80cc de 1984

Message par Claude66 »

Quand même le seul exemplaire au monde  :lol:
 Non je pense pas !disons pas courante !

levrier-noir
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Re: Gilera TT 80cc de 1984

Message par levrier-noir »

Tu as nettoyé le carbu, l'essence arrive bien ?

Claude66
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Re: Gilera TT 80cc de 1984

Message par Claude66 »

GILERA TOURING
GILERA TOURING
20210224_152446.jpg (881.41 Kio) Vu 193 fois
 Ce que je voudrais faire comme j'ai les papiers de ce 80cc c'est transformer ce TT en petit  cyclosportif

En récupérant uniquement  le moteur et compteur compte tour 😀

Sa pourrait faire un petit engin sympat en nostalgie de mes 15 ans  :wink:
et taquiner sur la route  les Testi et autre Malaguti de mes copains ! 

Passer de 1ch à environ 7cv sa serait rigolo😊

En attendant je tourne avec ce petit Touring 50cc !
GILERA TOURING  4V
GILERA TOURING 4V
20201018_094143_resized (1).jpg (710.59 Kio) Vu 190 fois
 

 
 
 
 
 
 

levrier-noir
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Re: Gilera TT 80cc de 1984

Message par levrier-noir »

C'est dommage, elle a l'air complète ta 80 ?!   Des machines "caférarisés" et bitzas en tout genres, avec la mode actuelle du recyclage de brêles sans valeur, il y en a plein les rues.


Pour la selle du lien que Juju t'a envoyé, comme tu es le seul a avoir cette machine, tu peux négocier le prix !  :mrgreen:
    60 balle ce n'est pas excessif  ?!

Claude66
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Re: Gilera TT 80cc de 1984

Message par Claude66 »

Oui elle est complété ! 
En effet elle serait pas mal restauré et assez rare 😉
mais à  mon âge la 60e j'aime bien utiliser les petits 2t que je renove 
sur route sa va mais en TT sa le fait plus 😣

Franck Lagaroje
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Re: Gilera TT 80cc de 1984

Message par Franck Lagaroje »

Moi je l'aime bien sans le moteur, tu veux pas juste lui monter un pédalier? :twisted:

ça serait encore plus dans l'air du temps :mrgreen:

Bon je sort
 
 
 

levrier-noir
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Re: Gilera TT 80cc de 1984

Message par levrier-noir »

Dommage que tu es le Dell'Orto de14/12, avec les 17 prévu d'origine pour ce moteur,(version vélomoteur) c'est plus de 6 cv , ça dépote ! c'est aussi puissant qu'un Kreidler (6,25cv exactement), le Minarelli avec ses 4,5cv est un peu à la ramasse.

Claude66
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Re: Gilera TT 80cc de 1984

Message par Claude66 »

 c'est un delorto de 20  sur ce 80cc 
les 14 c'est pour les 50cc c'est pour sa que j'aimerais arriver à le faire tourner et le mettre sur la Touring
Là j'ai changé le joint d'admission de la pipe au cas où il y ai une prise d'air. l'essence arrive bien 
comme j'ai reussi à regonflé les pneus j'ai essayé en poussant toujours pas de démarrage 🤔

Franck Lagaroje
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Re: Gilera TT 80cc de 1984

Message par Franck Lagaroje »

Avec le Dellorto de 20 vérifie bien que la poignée et capable d'enrouler la bonne longueur de câble pour qu'il s'ouvre complètement. Ce que je dit à peut être l'air idiot mais ça m'est déjà arrivé sur un cyclo sport de monter un 20 à la place d'un 19 en me disant ça va marcher super fort, et puis non, pas mieux c'était presque moins bien. Pourtant le truc marchait déjà bien. j'ai cherché longtemps, et puis un jour je me suis aperçu que le boisseau ne montait pas jusqu'en haut à cause de la course de la poignée, c'est ballot.

Claude66
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Re: Gilera TT 80cc de 1984

Message par Claude66 »

Oui pas de problème le boisseau  a toute sa course ,j'ai même essayé un autre carbu en 19 ,sa pète toujours pas😣

levrier-noir
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Re: Gilera TT 80cc de 1984

Message par levrier-noir »

Après vérification que l'allumage soit bien calé, la solution imparable pour démarrer une machine qui n'a pas tourné depuis longtemps ....le tractage !

Tu demandes à un pote de te tracter avec une autre bécane, au bout de 10 mètres elle va craquer. !
Petite question, tu as bien remplacer l'essence par de la "neuve" ?

levrier-noir
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Re: Gilera TT 80cc de 1984

Message par levrier-noir »

Franck a écrit :
jeu. 1 janv. 1970 15:52
Avec le Dellorto de 20 vérifie bien que la poignée et capable d'enrouler la bonne longueur de câble pour qu'il s'ouvre complètement. Ce que je dit à peut être l'air idiot mais ça m'est déjà arrivé sur un cyclo sport de monter un 20 à la place d'un 19 en me disant ça va marcher super fort, et puis non, pas mieux c'était presque moins bien. Pourtant le truc marchait déjà bien. j'ai cherché longtemps, et puis un jour je me suis aperçu que le boisseau ne montait pas jusqu'en haut à cause de la course de la poignée, c'est ballot.

 
Pour le 80, apparemment le 20 est d'origine.

Franck Lagaroje
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Re: Gilera TT 80cc de 1984

Message par Franck Lagaroje »

En principe si ça pête pas ce n'est pas un problème d'essence mais d'allumage. As tu vérifié si la bougie est mouillée 
 

Claude66
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Re: Gilera TT 80cc de 1984

Message par Claude66 »

Oui la bougie est mouillé
mais je pensais à une chose il peut y avoir de l'étincelle mais peut être un problème de condensateur ?🤔
Je sais pas comment est consu cet allumage ?
Faudra que j'ouvre le carter moteur 

Franck Lagaroje
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Re: Gilera TT 80cc de 1984

Message par Franck Lagaroje »

Bougie mouillé donc l'essence arrive. Déjà tu ne touche pas au carburateur tant qu'elle n'a pas tournée, sinon tu va rajouter des problèmes.
contrôle dans l'ordre
1/Bougie
2/antiparasite
3/ fil de bougie
4/Rupteur
5/condensateur
6/Bobine
7/ tous les fils reliant les élément d'allumage
8/ volant magnétique (aimantation) et stator
 
 

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