Forum Gilera Club de France

bonjour,j'ai retapé un 125 gilera cx mais j'ai quelques soucis avec la mise en route.le moteur demarre mais refuse d'accelerer et cale.quelque fois ca pete a l'echappement.carbu nettoyé,bougie neuve,etincelle a la bougie

Carbu nettoyé mais... bien nettoyé?
Nettoyer un carbu ça commence par vérifier l'état et la propreté du bouchon de réservoir, puis du réservoir et du robinet puis des tuyaux, enfin de l'essence neuve et pas d'eau dedans.
=> je sais que tu n'as pas mis d'eau dans ton réservoir mais bizarrement moi j'en trouve dans 80% des réservoirs que je controle.

carbu nettoyé et re nettoyé

Etanchéïté moteur controlée?

Alors, je connais pas le 125 CX, mais j'ai eu déjà ce type de pb sur des 2 temps. 1ere chose : prise d'air ? Par les joints spi du vilo, et/ou la pipe d'admission craquelée. 2eme chose : sur ma 24 HVA, j'avais de l'étincelle, mais en essayant avec une autre bobine, je me suis aperçu que la mienne était morte : équipée d'électronique à l'intérieur, quand la bougie était dans la culasse, l'étincelle ne suffisait pas. Nouvelle bobine : OK. J'ai eu aussi le robinet qui laisse fuir l'essence, qui remplit le bas moteur, et le bas du pot. Mais là, ça devenait dur de kicker. Sinon, joint de culasse ou d'embase qui fuit... Il y a beaucoup de causes possibles, malheureusement...

bonjour le déterrage de post Lilian!

Ben ça va, un mois après, c'est pas comme les déterrages de Franck 2 ans après.
Ceci dit si j'avais regardé les stats de Patsuzuk qui n'est pas revenu depuis le 4 octobre, j'aurais peut etre pas répondu.

bonjour a tous et desolé de ne pas venir souvent cause hospitalisation. pour ceux qui ont un cx,crono ou SP02 quelqu'un pourrait il faire des photos de la bobine d'allumage d'origine et la reference de celle ci,et si quelqu'un en avait une de rab a vendre ce serait impeccable.merci a vous

bonjour,personne ne peut me fournir ce renseignement?

elle secsitue a l exterieur du cache ou a l interieur il faut que je regarde dans mes tiroirs