Forum Gilera Club de France

Voilà la situation les segments de la cx arrivent en limitte d usure et pas moyen d en trouver même hahne n en a pas.
Avez vous une adresse où ils en ont encore??
Si il faut commander un piston avec pas de souci j en profiterais pour le changer aussi!

Le piston est au catalogue vertex, piston de sp02,on trouve ça chez Bihr.
Sinon, avec les cotes on te trouvera des egments.

le piston /segemnt est identique à celui de la sp 02? ca m étonne mais bon si c est vrai ca sera beaucoup plus simple
Au niveau des cotes je n ai rien de précis pour mesurer donc ca c' est pas gagné!

A priori, depuis la MXR jusqu'a la GFR, en passant par les trails 125 tous les pistons sont compatibles.
Je peux certifier que ce piston vertex disponible chez Bihr se monte sur une RC de 91 en tous cas.

d'accord merci pour la réponse je file m acheter un piston et un jeu de segments de rechange au cas....
Maintenant encore une question le cable d embrayage a laché bon j en ai bricolé un moi même avec un cable et un serre cable et je ne suis absolument pas satisfait du résultat, peut on encore trouver des cables d embrayage de cx?

Plusieurs solutions.
Il existe des spécialistes de la reconstruction de cables a l'identique, il y'a aussi des embouts a souder qui permettent de se refaire de très bons cables.
Voir aussi si ce cable ne serait pas identique a celui des Bi4, car nous en avons en stock.
Les disques sont bien les même et de Saturno a RCR, tous les 4T des années 80-90 ont le même cable.

fais-moi passer une photo de l'embout côté moteur, avec longueur totale du cable, je comparerai avec les cables de Bi4.

Coté moteur
Pour la soudure je ne peux pas je n ai pas de poste à souder (même pas de fer à souder )
pour la longueur c est environ 75 cm
ca m arrangerait bien si c était compatible!

Modo Laurençon: j'ai viré la photo côté poignée, c'est standard (en + j'ai des leviers de SP01 à la maison)

vraiment les mecs pas trouver le moyen de faire un câble de remplacement avec un serre câble il faut avoir deux mains gauches, pour l'embrayage un câble de frein arrière de mob est suffisament solide, et les serre câble qui ont la bonne forme et la bonne taille se trouve facilement chez les marchant de cyclo ( Derby,et autres) ainsi que de la gaine et les arrêt de gaine et dans les bourses il y a tout ce qu'il faut pour faire du sur mesure.
pur les câbles de gaz je recommande d'aller chez les spécialiste vélo qui on de la gaine téflonné et des tendeur non fendu ca évite l'usure par abrasion.

Pour le serre câble c'est pas toujours évident puisque la vis arrive parfois à couper les brins du câble qui est fragilisé à cet endroit.
Ceci dit sur mon cable d'embrayage ça tient bien, avec un serre cable à 2 vis empreinte brt en opposition.

Astuce: pour renforcer le câble dans le serra câble on peut y mettre une épingle qui en fait une âme dure.
pPur éviter que le cable ne s'éffiloche un petit coup de poste à souder, comme pour gratter la baguette avant de souder une piece, suffit à faire une perle de metal fondu

Dit moi quand tu serre ta culasse tu tourne ta cléf jusqua ce que les goujons casse ou seulement jusqu'à ce que le serrage que soit bon?
J'imagine que c'est la deuxieme solution qui est la bonne. Et bien c'est pareille pour les serres câbles on les sert on ne les coupe pas et pour le faire on prend son temps et on le fait dans de bonnes conditions. Par exemple en les bloquant au préalable gentiment dans un petit étaut sans les écraser pour serrer les vis, moi après je coupe le surplus de câble avec un coupe câble pas une merde de pince à la con,et je meule ce qui dépasse si ca gène, dans le cas d'un câble de gaz par exemple.

Un exemple ca c'est le câble qui m'a servis à faire la mise au point du Mikuni

Frank, avant de faire des commentaires désagréables et déplacés lis un peu.

j en ai bricolé un moi même avec un cable et un serre cable et je ne suis absolument pas satisfait du résultat

Merenva à tout a fait raison, pour un embrayage, a moins de remplacer la gaine par de la neuve teflonnée et de pouvoir souder les embouts ça reste du dépannage et en aucun cas une solution fiable et durable.
Evidemment avoir ça sous la main dans la trousse a outils pour le faire au bord de la route c'est bien mais rien de plus.
Sur le NW un cable de gaz d'origine tient 20 ans et un cable avec embout vissé au mieux 10000 km.

@ Merenva:
On voit bien tes embouts qui correspondent a ce qu'il y'a sur le Bi4 mais pas les extrémités de la gaine.

longueur gaine: 102,5cm
longueur cable hors-tout: 115,5cm

Lilian il y a une diférence entre faire un câble en dépannage sur le bord de la route et en re fabriquer un à la maison et c'est ce que j'explique dans mon post, regarde mieux la photo et tu verra les embouts de gaine ce câble mi en exemple n'était de toute façon pas déstiné à resté sur ma moto je l'ai fais pour faire des tests. pour ceux qui on les choquotes que le câble sorte si il 'est pas suffisament serré il est possible d mettre une goûte de soudure à l'étain à l'aide d'un fer à souder, ca en tranquillise certain. En aucun cas il ne faut cepandant ce servir d'une flamme vive ce serait trop chaud et ca cuirait le câble et le serre câble les rendant cassant et sensible à l'oxidation.

ici c'est "où trouver des segments", cette discussion sur les câbles vous l'avez ailleurs mots pour mots.

Laurencon les valeurs que tu donne sont pour le cable d 'embrayage de la cx?
Il n y aura qu à supprimer le sujet une fois la réponse trouvée ca m'arrangerait juste à titre presonnel de savoir si quelqu un sait si les cables de nordwest sont valables pour la cx

non cable d'embrayage des 600cc.

je ne dis pas ça pour toi, au sujet des cables, mais pour Lilian et Franck, qui "s'étrippent" sur ce sujet ailleurs.

bon de toute facon au vu des différences de taille de cable ca ne collera pas , peut- être y a t'il des références compatibles chez d autres marques il faudrait que j aille dans une cable moto mais bon sans embrayage pas facile...

Ne t'occupe pas des photos de Franck il pose des messages désagréables uniquement pour embrouiller les gens.

Les photos qu'il a posté sont les photos d'un bidouillage de cable d'accélérateur d'une moto extraterrestre.
Donc remets des photos de ton cable avec les butées de gaine visibles, ainsi que la longueur de cable qui dépasse de la gaine car tes embouts sont très ressemblants avec ce qu'il y'a sur le Bi4.

De toute façon je doit en refaire le Mikuni exige une commande desmodromique je doit tout reprendre. le câble en photo c'est du neuf fraichement fabriqué, avec câble de gaz Mob acheté en bourse gaine teflon acheté chez le marchan de vélo de luxe du coin enbou arrêt de gaine du même "métal" tendeur du même fournisseur d'un côté ( pour le carbu Mikuni) et tendeur d'origine Saturno (pour la poigné d'origine) avec les soufflet.des deux côtés il y a des serres câbles cylindriques qui correspondes aux besoins.

Lilian a écrit :Donc remets des photos de ton cable avec les butées de gaine visibles

pas la peine, les 2 côtés sont les mêmes que sur les Bi4 (voir remarque en rouge), seule la longueur ne va pas.