Forum Gilera Club de France

Salut les gars
Je me suis attaqué aux suspensions de ma saturno
J'ai vidangé la fourche pour de la 15W et installé un amorto EMC sportshock I
Le comportement de la moto est nettement plus rigoureux
L'EMC étant un peu plus long que le marzzochi d'origine, l'assiette est modifiée
Afin d'avoir une base de réglage, quelqu' un sait de combien les tubes de fourche dépassent du T en configuration d'origine ?

T'as pas ça dans la revue atelier ?

franco a écrit : Afin d'avoir une base de réglage, quelqu' un sait de combien les tubes de fourche dépassent du T en configuration d'origine ?

de... rien.

5mm

Effectivement après une recherche plus attentive le manuel d'atelier indique :
"Assurez vous que l'extremité de chaque tube soit alignée avec l'extrémité du trapèze des fourches"
Il doit s'agir du T

Après, ce que te dis Franck, c'est ce que l'on constate sur beaucoup de Nordwest, dépassement de 5mm, sensé donner + de rigidité...
Quand on voit la fourche du Nordwest on se demande si c'est utile sur ce type de machine...

Non, en fait lorsqu'on baisse la fourche on diminue l'angle de chasse au détriment de la stabilité mais en faveur de la maniabilité, ex: prenez une brouette normalement et tournez, ensuite prenez la a la verticale et tournez aussi, c'est très parlant pour comprendre le phénomène.
Pour Franck le truc c'est qu'il fait 1m60, donc rabaisser la moto lui facilite la vie.

la demande était :de quelle hauteur les tubes dépassent, en configuration origine? Je répond sur Saturno 5mm ( hors bouchon) pour être précis, Je l'ai noté en 89 parce que j'ai mis Zero moins les bouchons pour relever l'avant et augmenter l'angle de chasse, soit plus 1 cm, j'avais joué aussi sur la précharge de l'amortisseur d'origine pour compenser un peu, mais je crois me rappeler que ça n'était pas terrible comme résultat

Bah t'es pas si petit que ça alors
Jamais pensé a faire un chop' sur base de Saturno?

pas si petit non 1,68m comme notre cher et venéré à tous chef de l'étatatatatatatatatatatatatatatatatatatatatatatatatatatatatatata.