Forum Gilera Club de France

Bonjour
Voilà j'ai reçu ma Nordwest hier.
Petite essai après recharge de la batterie et ça va c'est cool elle fonctionne bien.
Petit check rapide :

Fuite d'huile carter embrayage suite réparation de fortune.(je vais le démonter voir si une soudure est possible car il est doré j'aimerai bien le conserver sinon merci à Franck qui m'en propose un).

Point dure dans la direction je suis bon pour les roulements de direction (Si quelqu'un à les références je suis preneur).

Je pense faire également les SPY de fourche l'ancien proprio m'a donné un jeu neuf.
(si vous avez la quantité et la quantité d'huile se serait cool).

Saquerre d'embrayage tordu (bon la je sais pas ça ressemble à de l'universel mais dans le doute si vous savez quoi ce monte !)

Sélecteur de vitesse tordu également.
(je sais pas si c'est standard ou quelle modèle monter ? Merci pour vos lumières).

Je pense également changer la batterie car elle à l'air un peu faible et j'ai lu sur le forum que ça participé à l'usure de la roue libre.

Merci pour vos réponses.

Pour ce qui est des pattes et sélecteurs tordus, c'est de l'acier donc tu dois pouvoir redresser ça gentiment. Pour le carter d'embrayage la résine bi composant (résine/alu) marche bien en attendant.
Pour les roulements de direction, je ne sais pas si quelqu'un pourra te répondre (à moins d'avoir noté les ref), ce n'est pas mentionné dans le manuel. Pour la batterie, comme tu as pu le lire n'insiste pas avec une batterie "limite". ta roue libre n'y résistera pas.
Pour la quantité d'huile de fourche, je n'ai pas le manuel d'atelier avec moi mais un forumeur va te trouver ça rapidement.

Pour ton roulement de direction vérifie d'abord que la colonne est serré convenablement.
Même avec des roulements conique si c'est trop serré ça donne l'impression d'un point dur.
pour la batterie faiblarde n'hésite pas une seconde change là.

Roulement de direction au club. Courroie au club, extracteur club. Filtre a huile, bougie... Un petit geste,après un peu d'aide

Au fait Jérôme, t'as reçu mon chèque pour la commande de pièces au club?

Bonjour
Merci pour vos réponses, oui pas de soucis je vais envoyer mon chèque prochainement..
A+

husqvarna29 a écrit :Au fait Jérôme, t'as reçu mon chèque pour la commande de pièces au club?

Non toujours pas !

Les enfants ont envoyés des dessins à leurs grands-parents, reception 15 jours à 3 semaines après. les plus loins sont à 75kms, les plus près à 15 .

Jérôme, j'ai posté mon chèque le lundi 20 avril.
Tiens-moi au courant.

husqvarna29 a écrit :Jérôme, j'ai posté mon chèque le lundi 20 avril.
Tiens-moi au courant.

Il était dans la boite ce matin , ta commande est validée.

ça devrait allé un peu plus vite ces jours qu'il y a un mois, la poste a renforcé ses effectifs. Enfin, ça reste la poste quand même !

J'espère !
J'ai envoyé mon chèque pour l'assurance d'une partie des motos le 6 avril, toujours aucune nouvelle de l'assureur.
Si je ne reçois pas mes cartes vertes demain je ne pourrai plus rouler qu'avec la multistrada à partir du 1er mai.

Tu as envoyé tes chèques en recommandé?

Pour l'huile de fourche tu peux avantageusement te reporter au tuto fourche dans la partie cours de mécanique... A quoi ça sert sinon ?

t'es là toi

Non j'ai envoyé en courrier simple... de toutes façons le bureau de poste a été fermé pendant quatre semaines au moins, on ne risquait pas d'envoyer des recommandés!

Ah c'est balot, parce que dans le cas ou tu n'a pas reçu ta carte verte à temps le récépissé te tiens lieu d'attestation d'assurance provisoire en cas de contrôle.

L'assureur m'a dit par mail que j'étais couvert au delà du 1er mai.
Je lui ai demandé de me prévenir quand il recevrait mon courrier.

MP les gars

on a fini