Forum Gilera Club de France

J'ai récemment nettoyé et remis en état le carburateur du RC '89, mais comme celui-ci est partiellement dans son état d'origine (et partiellement complet aussi), je me pose une question par rapport aux deux entrées/sorties de durites du corps principale du carburateur :  Quelqu'un saurait comment se branchent les durites qui doivent aller là où c'est entouré en rouge ?
 

Pour moi, ce sont des reniflards. On y branche des petits tuyaux qui vont ensuite à l'arrière du moteur entre celui-ci et le bras oscillant.

Il me semble effectivement que sur le carbu du Nordwest, celui de gauche est un reniflard. Mais il n'y a pas l'autre.
Là, pour le coup, entre le trop plein et les reniflard, ça en fait des durites qui pendouilles ^^