Sens rondelle cloche embrayage

[hypo]

Salut à tous,
La grosse rondelle qui est entre la cloche de l’embrayage en alu et la partie métallique du système d’amortisseur de couple, cette rondelle se met dans quel sens ?
Merci

[hypo]

J’ai trouvé sur le manuel cette information :
« Placer les rondelles élastiques (qui devront se situer sous la tête des vis) avec leur partie bondée tournée vers l'extérieur. »
mais j’ai du mal à l’interpréter
Si j’interprète l’éclaté, je pose la rondelle N°9 sur la cloche et la rondelle N°10(ma fameuse grosse rondelle) vient se poser sur la 9 la partie bondée est alors dirigée vers la cloche en alu le diamètre extérieur de la rondelle est dirigée vers le support en acier de l’amortisseur de couple.
C’est ça ou l’inverse ?
Je ne sais pas si l’on parle des mêmes rondelles (y’en a pas 36), quelqu’un peut m’aider !!!

Merci

[Romain]

Hypo, recherches dans les posts, le sujet à déjà été traité en détail avec photos à l'appui.

[hypo]

J'ai beau refaire tout les post je n'arrive pas trouver
J'ai trouvé le tien ( http://www.gilera-club.com/forum/viewto ... f=3&t=1221 )mais pas de réponse à mon problème.
Tu n'aurais pas un raccourci à me donner je commence à ressembler à un albinos à force de scruter mon écran post par post.
merci

[Lilian]

Utilisez les liens vers les éclatés de pièces pour poser ce genre de questio, ça va mieux avec un eimage et :
je cherche a positionner la rondelle n° 36 ou le bitoniau n°23, ainsi tout le monde parle de la même chose.

[hypo]

Oui j'ai pas pensé à mettre en pièce jointe l'éclaté
donc je repose ma question : je cherche à positionner la rondelle N°10,je m'arrive pas bien à comprendre dans quel sens on doit la mettre
Merci

[Lilian]

Si elle est bombée elle a laissé des trace d'un coté et de l'autre, en fonction de ces traces du peux la positionner correctement.
Je n'ai pas de souvenirs de cette pièce depuis que j'ai refermé mon moteur il y'a 4 ans, donc je ne peux pas t'en dire plus.
Je n'ai pour ma part pas de problèmes de ce type puisque je monte systématiquement les sous ensembles sur des colliers rislan après les avoir déposés, donc pas d'erreur possible au remontage.
Surtout ne démonte jamais une boite de vitesses sans procéder ainsi, le remontage serait quasi impossible.

[hypo]

m'ouai,je suis entièrement d'accord avec toi pour repérer son démontage,ce que je n'ai pas fait bien sûr !!!
Si je suis ton raisonnement sur les traces laissées je dirai que le côté bombé viendrait se plaquer sur la piéce métalique de l'amortisseur de couple mais alors ce n'est vraiment pas flagrant.
ça sens le démontage de ma XRT pour en avoir le coeur net
je vous tiendrai au courant à moins que d'ici là quelqu'un ai la réponse
A+

[Lilian]

C'est quoi la n°9?

[hypo]

ça ressemble à une sorte d'entre toise ou à une rondelle d'épaisseur pour donner de la hauteur à la 10

[Romain]

Mea culpa, je ne parlais pas de la bonne rondelle... voir ici :
http://www.gilera-club.com/forum/viewto ... yage#p7805

En fait nous n'avions pas démonté totalement l'embrayage...
Je vais regarder dans mon carton de pièce, j'utilise la méthode du cerflex normalement...

[hypo]

Voici quelques photos des deux rondelles,cloche et platine d'amortisseur de couple
les 2 ronelle N°9 et 10

l'amortisseur de couple
couple
la cloche d'embrayage

la rondelle N°9 sur la cloche (pas d'erreur possible)

la rondelle N°10 partie bondée côté cloche

la rondelle N°10 partie bondée vers amortisseur de couple

la rondelle 10 partie bondée vers la cloche d'embrayge

la rondelle 10 partie bondée vers l'amortisseur de couple


Voilà j'ai fait ce que je pouvez pour essayer d'être le plus clair possible avec ces photos
donc selon vous la rondelle N°10 se met dans quel sens?
Merci

[Lilian]

Le seul montage dans lequel l'élasticité de la rondelle peut avoir un rôle c'est lorsque elle force sur le pignon, photos 5 et 7 donc.

[hypo]

Je viens de démonter un deuxième embrayage provenant de mon XRT,à priori jamais touché,et je confirme les propos de Lilian !
Photos 5 et 7 donc !
donc bon démontage à tous en repérant de a à z le sens de démontage (ça c'est pour moi)
A+ et merci de votre aide
PS : si d'autres peuvent confirmer on aura une certitude !

[Lilian]

Pour moi ça ne fait aucun doute, monter cette rondelle dans l'autre sens, vu l'ordre de l'empilement 9+10 serait un non sens mécanique, et chez GILERA c'est pas trop le genre...
Quand on fabrique des monos fiables et puissants depuis 70 ans on ne met pas une rondelle pour le fun.

[Kpek]

Je dis peut être une bêtise, mais avant de remettre les ressorts, il ne faudrait pas lisser leur un peu leur emplacement sur la cloche ?

[hypo]

Je pense que tu as raison et c'est ce que suis entrain de faire en estompant les marques qu'ils ont laissés!!!
J'ai fait la même chose sur la platine en acier où là elles étaient bien plus prononcées."Faut que ça glisse"

[Lilian]

Ouh là! oui, il y'aurai presque interêt a recharger pour les empêcher de dégager.
Tu a prévu d'en mettre des neufs j'espère au niveau du flector?
Avec les pseudos, je ne sais pas qui j'ai livré et qui je n'ai pas livré....

[hypo]

oui oui c'est des neufs,c'est bien à moi que tu me les a procuré
voici l'ancien post avec une photo du coupable
http://www.gilera-club.com/forum/viewto ... f=3&t=1297
recharger je suis bien d'accord avec toi mais alors là ce n'est plus du tout dans mes compètances et dans la région je connais personne qui s'emmerdera à faire de type de réparation
juste une petit coup de dremel pour casser les angles et bavures et roule ma poule