Forum Gilera Club de France

Bonjour,
Je voudrais acheté des soupapes au club pour Nordwest il y en n'a une petite et une grosse.
Mais la quelle ?
Diamètre : 31 ,34, 28, 32, 36,
Je mis perd quelqu'un peu faire un petit topo du sujet sur comment faire pour les mesurés.
Et serait-il possible de les différencié dans la boutique.
Par exemple: diamétre 32 pour nordwest ?
Diamètre 34 pour Dakota ?
Ext:

Franchement ça serais d'une grande aide Merci

Si tu as l'ancienne soupape, la cote se prend sur le diamètre extérieur de la "tulipe".
Sinon, pour NW se sont les grosses soupapes. Le mieux est de vérifier dans le manuel d'atelier (soupape adm plus grosse que celle d'echapp) pour être sûr.

Caloub nous dit :"Il y a une petite et une grosse"
déjà il a peut être besoin d'être éclairé à ce sujet.
Alors sur la Nordwest il y a 2 grosses soupapes de 37 mm à l'admission et 2 plus petites à l'échappement 32 mm, en tout cas c'est ce qui est présent sur la culasse qui est sur mon établis

c'est 36, pas plus en boutique.

Oui j'ai trouvé ça curieux de mesurer 37mm et j'ai vérifié 4 fois mais elles font bien 37.
Cette culasse provient du moteur que j'ai monté sur la Saturno et que j'ai remplacé par la mono carbu.

pb de pied à coulisse

Bonjour a vous et merci de vos réponses.
Donc elle se mesure sur le coté le plus gros, si j' ai bien capter ?
Il ai vrai qu'un petit cours sur soupapes en image serais la bien venue s'est fou, je connais cette
machine part cœur et je me pause encore des questions de mécanique.

Donc pour résumer sa serai du diamètre 32 a l'échappement et 36 a l'adm, mais sur réserve de les contrôlées.
Nichel

Oui et pour ça le mieux est de démonter la culasse

Pour le pied à coulisse j'ai utilisé le même que pour la soupape de 32 et surtout il n'est ni numérique mon outil ni avec un cadrant avec une aiguille qui tourne, enfin c'est un bête pied à coulisse de base ça diminue les risques d'erreurs.

caloubk117 a écrit :Donc pour résumer sa serai du diamètre 32 a l'échappement et 36 a l'adm, mais sur réserve de les contrôlées.
Nichel

c'est ça.

De toute façon si tu doit les changer tu verra c'est plus facile une fois la culasse démonté

Bon voilà part cette chaleur de dingue culasse en pièce détaché.
Pour les mécano a la cervelle percé comme moi ,la taille des soupapes son celle mentionné ci-dessus. (pour Nordwest)
reste plus qu'a commander GO GO.
Pendant que je parle de commande les pipes d'ADM d' occasion .Faut les envoyer a quel adresse SVP ?
Je vous en envois au nombre de trois.
Merci une fois de plus pour votre soutien les gars.

AH j'ai oublié merci Franck j'aime ton humour si je veux les avoir je vais pas avoir le choix je pense.

caloubk117 a écrit :Pendant que je parle de commande les pipes d'ADM d' occasion .Faut les envoyer a quel adresse SVP ?

A moi, je t'ai mis mon adresse en MP.

N'oublie pas de commander les joints de queue de soupapes avec c'est indispensable d'en monter des neufs.

Franck Lagaroje a écrit :Oui et pour ça le mieux est de démonter la culasse

Pour le pied à coulisse j'ai utilisé le même que pour la soupape de 32 et surtout il n'est ni numérique mon outil ni avec un cadrant avec une aiguille qui tourne, enfin c'est un bête pied à coulisse de base ça diminue les risques d'erreurs.

Là, ça dépend du "lecteur" ! .... n'oublies pas tes lunettes !

Je te dis ça, car avec un "Palmer" (pas trop avec un pied à coulisse), faut faire gaffe ...1 mm c'est deux tours , on peut facilement de tromper si on a la tête ailleurs , alors que l'affichage numérique évite ce genre d'erreur.




Pour le montage des joints de queue de soupapes, attention, ils sont fragiles, c'est assez délicat.

Pour des côtes aux mm pas besoin d'un palmer un pied à coulisse à 2 balles suffis largement voir même un mètre ruban ou un double décimètres et si tes lunettes ne sont pas au top tu prend une loupe,

joint de queue j'en n'ai deux jeu d'avance.

Juste qui faut pas oublié le scotch pour évité de les abîmées en les remettant.
Un petit rappelle fais pas de mal, merci Franck et si tu a mieux je suis tout ouïs.
Le seul petit outil que j'ai pas s'est le petit emporte pièce pour le frappé bien droit.

ju elle sont partie ce matin merci pour ta réactivité la commande aussi a été passé et j'attend le feux vert
pour le port pour le payement.

J'en parle comme ça, mais ces joints de queues de soupapes, la première fois que sur la Saturno je suis intervenu sur la culasse ça doit être en 96 ou 97 la machin avait 76000 km à peu près j'ai démonté les quatre pour faire un rodage sans remarquer que ces joints existaient.
Pour vous dire avant ça les seuls moteurs dont j'avais démonté des soupapes était. 350 Terrot de 1927, 50 Honda 1968, Traction avant Citroën 1955, 500 Norton 1950 Et 500 Morini 1979, sur aucun de ces moteurs ce joint n'existe. Je n'avais donc pas regardé.
Avec ce moteur j'ai roulé encore près de 90000 km après cette intervention sans consommer une goute d'huile. Il est donc possible de ne pas les remplacer, sauf si j'ai vraiment eu du bol.

Les joints de queue de soupape, c'est comme le reste , tu les remplace si ils posent problème !
Si il n'y a pas de symptômes, pas de raison de remplacer "systématiquement".
Ce sont des pièces très peu sensible à l'usure (quasiment pas en fait) ça fait des centaines de milliers de kilomètres sans soucis.

Oui je m'en suis rendu compte mais la dernière fois que j'ai démonté quand j'ai plié les soupapes d'échappements je les ai endommagé en les sortant. les 3 rainures ont accroché et gratté l'intérieur et ces joints faisaient la gueule.

S'est pour cette raison qu'il faut toujours en avoir un jeux d'avance et s'est toujours dans la phase démontage
qu'on les abîmes. Moi dans le doute je les changes.

le statut de ma commande est toujours en attente de validation
numéro 2019.......567 le 30/06

et oui, j'ai aussi une vie en dehors du club. je suis levé depuis 4h du mat' et je passe ici il est 23h10. Merci pour ta patience.

en plus tu t'es planté, c'est des soupapes 32 qu'il te faut, pas 31...

Bonjour à tous,

Je viens d'arriver dans le club. J'ai 2 Nordwest à restaurer.
L'une d'entre elle a ses soupapes apparemment tordues suite à la casse de la courroie de distrib'.

Le gars à qui j'ai acheté ce lot, m'a donné avec 2 paires de soupapes assez fatiguées de :

1x 31mm
1x 35mm

Hors sur ce post j'ai lu que vous conseillez des diamètres de ;
32mm
36mm

Je souhaite passer une commande dans la boutique, mais je veux être sûr de quoi prendre. Je sais... pour être sûr ... démontes ta culasse....
Si je peux passer commande avant de tout démonter, ce serait cool.

Maaaaaarci bcp de vos réponses!

Bye
Jes
 
 

quelle année les motos?

 

juju a écrit : ↑

lun. 6 déc. 2021 20:24

quelle année les motos?

 

 

Hello Juju,

Elles sont de 1994

Bye
Jes