Forum Gilera Club de France

nous roulions hier à Ales avec nos moto dont la 600 saturno
la poulie réglable d'arbre à came d'échappent s'est cassée sans rupture de courroie et est sortie doté extérieur
nous allons démonter
je vais donc rechercher une poulie réglable mais je n'ai rien trouvé

Cassée comment ? tu as des photos ?

je prends et je poste dans le we

PHOTOS

POULIE 2

c'est une des poulies du préparateur Allemand si réputé?

Et il y a d'autres conséquences?

sans doute mais au delà je cherche une solution de remplacement.(fournisseur)
ou savoir si de telles mésaventures sont arrivée dans le passé.
les poulies étaient sur la moto qui est formidable

Bonjour, après réglage de ces poulies, il y a une grosse différence par rapport à des origines ?

bonjour, je n'ai pas roulé avec ce moteur (54cv au ban) avec d'autres poulies.
ne cherchant pas forcement le dernier cheval je vais remettre des poulies d'origine si je ne retrouve pas ce modèle.

Alors je connais une chaine Youtube ou tu peu peut être poser la question, c'est la chaine de Garagien un Allemand il monte démonte et prépare des Saturno depuis des années.Il a en outre de très nombreux contacts avec d'autres utilisateurs de ces motos qui font de la piste en Allemagne et aux Pays-Bas.
Je te met le lien d’une des vidéos, avec ça tu peu soit entrer en contact avec lui soit chercher dans ces documents si il y a des infos là dessus.
Moi je suis abonné mais je ne comprend pas l’Allemand ou si peu que je marche au radar, sa chaine m’a quand même permis de me sortir de certaines impasses.
https://youtu.be/SDHf-FdTqE0

merci Franck ;

C'est impressionnant, on dirait comme une faiblesse de la partie dentée. Tu as contacté le fabricant ?
Tiens nous au jus pour la suite.

ses poulies existe sur le marché je suis surpris alors que quelqu'un sur le site essais dans fabriqué.

Oui elles existe sur le marché, mais si c'est pour se les prendre dans les dents pas la peine de dépenser des sous.

Le fabricant a fait faillite

tu m'étonnes

il a voulu fabriqué un moteur de moto3 entièrement nouveau. Je pense que c'est la raison de sa disparition et la vente des protos Gilera.

tu parles de BB technologie?

Bilan de la casse ;
-2 soupapes échappement à changer

merci Frank pour le cours de démontage de Saturno très efficace.

Oh ce n'est rien je doit être un des seul au club qui à l'habitude de les désosser ces brêles.

on aimerait bien...

Je ne sais pas démonter un moteur de saturno. Mais ça doit quand même vachement ressembler à celui d'un RC ou d'un NW. Et là, j'ai déjà donné aussi !

Sur NW ou une RC c'est du classic vous caller votre moto debout vous sortez le moteur c'est tout, rien que du banal on fait ça depuis la fin du XIX siècle après le moulbif c'est pareil sur les Saturno et les RCNW.
mais pour sortir le moteur de Saturno il faut désosser complètement la moto, c'est pas du tout la même affaire quand on est tout seul.
Remonter tout seul c'est pas mal non plus.

Les platines ne restent pas en place ?

Si le pricipe pour accéder à la cullasse sans trop démonter c'est de séparer l'ensemble cadre avec le train avant du moteur et des platines et suspension arrière.
On peu faire ça juste en sortant le carenage le réservoir la selle le support de batterie et en débranchant câble et connectique.
ça fait quand même un gros morceau à retirer d'un seul tenant, et il reste le moteur avec les platines

et le train arrière muni des commandes au pieds.
Il faut juste être un peu malin et pouvoir disposer d'une bonne accroche au pafond et d'un support moteur réglable en hauteur facilement, ça c'est surtout pour le remontage.

https://youtu.be/KHpg97BWX70

Oulà, ça n'a pas l'air simple en effet...

Oh si c'est simple c'est juste que tu coupe la moto en deux en fait
en outillage en plus de la caisse classique il te faut un plafond solide un porte moteur à roulette. un palan des sangles à kliquet. Et la place parce que le cadre et l'avant de la moto reste accroché pendant les travaux

Bon je rectifie le "on aimerait bien" en "j'aimerais bien"

EMILE a écrit :tu parles de BB technologie?

oui

pour BB technology cela n'existe plus je ne sais pas pour la fin .
par contre Juju ton compte tour l'as tu testé car j'en recherche un ?
le sticsu est fiable 10 ans et encore vaillant .
un véglia mécanique il faut adapter !