ATTENTION au super sans plomb

[Lilian]

C'est bien vrai ça et pire encore avec le 98, par contre ce n'est pas exactement le Sp qui bouffe mais il franchement hydrophile, et le mélange dégénère beaucoup.
C'est pire si on le stocke dans un bidon en plastique inadpté, on se retrouve avec un truc archi corrosif qui fait des dépots incroyables.
POur ne pas vider le réservoir l'alcool isopropyle agit comme dispersant d'eau, c'est efficace pour tout éliminer, sinon avant un hivernage un plein de carburant stabilisé motoculture comme husqvarna ASPEN ou Stihl MOTOPLUS est idéal, pas de dépots, peu sensible aux variations de t°, pas de benzene, pas trop cancérigène, non polluant et longue conservation.
Vu le prix je ne brule pas tout lors de la remise en route je le récupère.

[Franck Lagaroje]

Strange

[Lilian]

Non non, en motoculture de plaisance, ça représente 95% des pannes auxquelles j'ai affaire, et quand c'est un souci d'allumage aussi car c'est en cherchant a voir s'il fonctionnnait que le client claque le module alors qu'il y'avait un problème d'essence....
PAr contre Nagraman, le sablage est fortement déconseillé, et il vaut mieux qu'il intervienne après le traitement restom,
Dans tous les cas preférer le microbillage qui n'ote pas de matière.
LA difficulté ce sera la tole de cloisonnement qui est au milieu du réservoir.

[Franck Lagaroje]

pour la tôle de cloisonement tu fait ouvrir le fond du bidon et tu la vire avant qu'elle ne ce dessoude tout seul et que tu te retrouve avec une grosse fuite