Forum Gilera Club de France

Cliquez sur le lien suivant pour voir ......un moteur de 500xl honda dans un cadre de CX 125
Sans oublier un carénage complet en carbone....

http://www.google.fr/imgres?imgurl=http ... s%3Disch:1

Autant pour moi, c'est un moteur de suzuki DR............

je viens de parcourir le liens ma question est " Ou ça ?"

Bonjour, quand on ouvre le lien on tombe sur la page 2, celle du carénage en carbone, en regardant bien il y a 3 pages, sur la première on trouve le cadre de CX avec le moteur de suzuki.........
Je ne peux pas être plus explicite

c'est Miranda, un proto espagnol, qui a déjà quelques années...........

Désolé, je ne savais pas que ce proto avait déjà quelques années........

A ne pas confondre avec Lucie, qui elle aussi a quelques années...

ayez j'ai retrouvé le lien (sur mon site du proto )

http://miranda727.tripod.com/

OK j'ai vu et je suis repartu,
la question que je me pose c'est pourquoi dépenser tant de temps d'argent d'énergie pour monter une tel merde dans un si joli chassie
alors que des bons et beau, moderne, fiable, performant, moteur à un seul cylindre existe.

Laurençon a écrit :ayez j'ai retrouvé le lien (sur mon site du proto )

http://miranda727.tripod.com/

Concernant les jantes, apparemment ce sont celles d'origine, auxquelles il a viré un "rayon" sur deux et les grands disques pleins... elles ne vont pas se pêter en deux à la première grosse sollicitation ses jantes ?

j'aurais laissé plus de matière!

C'est vrai le mec précise que les jantes sont celles de CX allegées! Il a dû y passer quelques poignées d'heures pour découper, meuler, poncer mastiquer et finir car on n'y voit que du feu

En cas de gros choc... bobo bobo, pour de l'alu ça fait fin. Par contre le meme travail en gardant tous les bâtons de la jante d'origine ça doit en jeter aussi

Ca doit pas peser bien lourd mais quitte à faire bien autant mettre un bon bouilleur qui dépote!!

Lemotard a écrit :Il a dû y passer quelques poignées d'heures pour découper, meuler, poncer mastiquer et finir car on n'y voit que du feu!!

Et si elles étaient tout simplement fraisées

Fraisées taillées dans la masse?
Dans ce cas non, il est indiqué jantes cx allegées...mais c'est toi le connaisseur en fraisage, pas moi

non, fraisées: tu prends les jantes, tu les fixe sur la table et tu fraises.

Je sais le nombre d'heures qu'il faut pour "scier, limer" une paire de commande reculées en Dural, celle-ci en l'occurence:


J'ai du mal à imaginer qu'il ai fait ça sur des jantes.

là, on s'éloigne pas un peu de l'originale?

j'ai aussi l'original