comment??

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merenva
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comment??

Message par merenva »


Franck Lagaroje
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Re: comment??

Message par Franck Lagaroje »

Je n'ai pas regardé en détail, mais vu que c'est écrit en espagnol et que les prix sont annoncé en $ ça sent l'Amérique du Sud à plein nez, il y a toujours des chaines de montages Gilera en Argentine semble t'il, surtout que le cylindre semble refroidie par air donc ce n'est pas de la dernière technologie.

Lilian
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Re: comment??

Message par Lilian »

Oui oui, les usines en Argentine n'ont jamais cessé leur activité.
C'ets un marché ou Gilera trouve vraiment son sens comme l'entendait Giuseppe Gilera a son époque.
Des machines fiables ét économiques pour un usage quotidien. Et en 4Temps SVP.
Vous apprécierez les copies de Honda CUB, il y'a 5 ou 6 fabriquants en Argentine.
Les gens savent quoi faire de leur pognon la bas...

merenva
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Re: comment??

Message par merenva »

Bon moi j'aime les deux temps , mais faut reconnaître qu'elles ne sont pas trop trop moches (pour des quasi utilitaires) il y a mêmes quelques détails de finition sympa comme le silencieux du pot ou le compteur qui doit être joli la nuit , pourquoi pas ce genre de trucs chez nous plutôt que ces horribles honda nc 700 (dites pas le contraire j'en ai vu en vrai et c'est laid!)

levrier-noir
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Re: comment??

Message par levrier-noir »

Quelle déchéance ! :roll:
De pales copies de tromblons chinois...Gilera est devenu un assembleur pour pays "économiquement faible". ...une bien triste image du savoir faire transalpin.

Lilian
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Re: comment??

Message par Lilian »

Tu trouves vraiment ça pire que ce qu'en a fait Piaggio en Italie?
Moi je trouve ça plutot bien au moins c'est fidèle a l'histoire de la marque.
La production Gilera c'est avant tout des utilitaires de petites cylindrée.
La Saturno , comme toutes les motos de grosse cylindrée a l'époque c'était très élitiste.

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juju
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Re: comment??

Message par juju »

Choli petite machine chinoise.
1800€ au cours actuel, c'est correct.

Franck Lagaroje
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Re: comment??

Message par Franck Lagaroje »

Pas sur que ce soit des moteur Chinois. pour ce qui est de la cylindrée je suppose que ça correspond au possibilité du marché locale

merenva
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Re: comment??

Message par merenva »

ils ont même un petit 250 à reroidissement liquide !

Lilian
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Re: comment??

Message par Lilian »

Ce ne sont pas des moteurs chinois, avec 10% de croissance annuelle et un niveau de vie assez bas l'Argentine n'a pas besoin de la chine pour lui produire sa bouffe et ses gadgets.
Sachez que vos pulls en laine et vos steacks viennent de la bas.
Ce que je me demande c'est si Piaggio possède cette affaire ou pas. Ont t'ils racheté Gilera Italie et ses débouchés européens uniquement ou l'ensemble de la marque en 1969.
Je penche pour la première option car il y'avait deux entités bien distinctes, l'usine d'Arcore pour le père et le continent sud-américain pour le fils Ferrucio GILERA.

merenva
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Re: comment??

Message par merenva »

Eh ben vivement que ce soient eux qui reviennent en europe et nous fassent des motos d'entrée de gamme avec des monos 500 quatre temps et des suspensions pas compliquées ah et des carénages solides ce serait bien .

levrier-noir
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Re: comment??

Message par levrier-noir »

merenva a écrit :Eh ben vivement que ce soient eux qui reviennent en europe et nous fassent des motos d'entrée de gamme avec des monos 500 quatre temps et des suspensions pas compliquées ah et des carénages solides ce serait bien .
L'europe n'est malheureusement que peu demandeur de ce genre de machines.
Buell a remoncé à importer son mono 500 et Cagiva je crois, avait taté le terrain pour une 500 mono sportive (genre proto de Julien)....partie cycle de 125 avec mono 500 inside....et ils ont laissé tombé faute de débouchés. :cry:

Franck Lagaroje
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Re: comment??

Message par Franck Lagaroje »

Enfin Cagiva n'est pas vraiment un bon exemple pour la viabilité commercial de ce type de moto, déjà que les modèles dans le bon créneaux ils ont du mal à les vendre, alors un monos sportif vite construit avec le moteur d'une moto de cross dont la fiabilité n'est en rien assuré pour une utilisation routière ( un HVA) c'était sur qu'ils allaient au casse pipe. En plus je crois bien que le proto n'était même pas équipé d'un alternateur ça faisait beaucoup.

Lilian
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Re: comment??

Message par Lilian »

De toutes manieres c'est Piaggio qui controle le marché sou sla marque GILERA.
Si l'usine argentine devait revenir ce serait sous une autre marque.
Comme on a connu Enfield India qui vendait sous la marque Enfield et n'avait pas le droit d'utiliser le Royal devant.
Ils peuvent le remettre depuis moins de 10 ans alors que la production Royal Enfield en Angleterre a cessé depuis 40 ans.

jack0five
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Re: comment??

Message par jack0five »

Pour en revenir à ces motos argentines, en regardant de près, on s'aperçoit que les matériaux (visserie, fonderie des pièces, finitions des plastiques...) s'apparente à de la merde chinoise. C'est grossier et mal fini.
C'est pas cher et c'est utilitaire c'est indéniable. La question est de savoir si c'est plus ou moins fiable qu'un piaggio. Sachant qu'un scoot piaggio suffit aux parisiens, de telles copies gilera suffisent elles aux argentins?

merenva
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Re: comment??

Message par merenva »

je me serais bien laissé tenter par la cagiva 500 (j ai eu la mito et franchement hormis le solenoide qui lâche aucun probléme de finition ou de qualité , vraiment nikel) Il manque des motos comme ca sur le marché francais , des bécanes que l'on peut réparer soit même je sais pourquoi il n y en pas mais quand même . Le mieux pour moi serait une bécane bicylindre deux temps injecté du genre 500 c'est au point athena a développé et commercialisé son propre systéme pour petite cylindrée , rotax en a un aussi mais la moto n'a pas vraiment l'air de les intéresser! un petit 500 2t longue course ca vous dit pas ? 8)

levrier-noir
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Re: comment??

Message par levrier-noir »

Franck Lagaroje a écrit : En plus je crois bien que le proto n'était même pas équipé d'un alternateur ça faisait beaucoup.
Oui c'est ça une pistarde, ils voulaient créé une sorte de challenge/coupe avec cette machine....je crois même que c'était une Mito.

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juju
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Re: comment??

Message par juju »

Vous ne le faites pas un peu exprès! Y'a eu un déterrage de post, 3 sujet en dessous de celui-ci................enlevez vos 8) :
http://gilera-club.com/forum/viewtopic.php?f=32&t=519

Lilian
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Re: comment??

Message par Lilian »

En fait tout le monde s'en fout de Gilera sur ce forum.
Dès qu'on parle histoire et patrimoine de la marque ça part sur du délire complet...
Pour le deterreur de post, il est juste venu vendre sa came.

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juju
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Re: comment??

Message par juju »

dsl ce n'est plus le cas, j'ai supprimé le message de déterrage :mrgreen:

Lili est faché :!: Disons que ça bifurque toujours.....c'est chiant hein :?: :!:

Franck Lagaroje
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Re: comment??

Message par Franck Lagaroje »

Non je voulais juste dire que dans le nom Cagiva il ont oublié deux lettre en fait ça devrais s'écrire CACAgiva :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

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juju
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Re: comment??

Message par juju »

Comme morini mais c'est moins drôle

Franck Lagaroje
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Re: comment??

Message par Franck Lagaroje »

Momo Riri et Rini font de la moto le grand méchant loup veut les verbaliser, il souffle dans son gros sifflet TRiiiiiit!!!!!
Que font Momo Riri et Nini ? :mrgreen:

merenva
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Re: comment??

Message par merenva »

Bon pour en revenir à gilera , j ai vu qu'ils avaient sorti un dvd "gilera 100 ans de passion " quelqu'un l' a vu ? ca vaut le coup ? histoire de m'endormir moins bête .

Franck Lagaroje
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Re: comment??

Message par Franck Lagaroje »

Je l'ai, il est assez joli, mais très incomplet sur la période 1980 2000

merenva
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Re: comment??

Message par merenva »

dommage c'est celle qui m'intéresse le plus! :mrgreen:

Lilian
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Re: comment??

Message par Lilian »

En même temps c'est sur cette période qu'on est déjà le plus documenté et la vraie histoire de GILERA c'est de 1909 a 1969.
Après c'est plutôt l'histoire de Piaggio.
ET puis avec 100 ans de production, difficile d'insister sur une période relativement annexe et historiquement pauvre dans un doc de 35mn.

Ce que je reproche a ce documentaire c'est sa mauvaise traduction.

merenva
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Re: comment??

Message par merenva »

bah ma curiosité va l'emporter je vais le louer sur internet me faire ma propre opinion!

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