Infidélité...

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Infidélité...

Messagepar samtek » Sam 8 Avr 2017 12:03

Bonjour a tous
Ayant dû changer de voiture suite à un accident : un camion qui m'a coupé la route alors que je le dépassait, je vous rassure que du matériel...
Et surtout vraiment très mal rembourser par l'assurance, j'ai revendu mon RC pour me racheter un monospace de potable (enfants oblige) a quelqu'un qui s'est inscrit sur le forum d'ailleurs
J'en garde vraiment un bon souvenir malgré l'argent que j'ai pu mettre dedans...
Tellement de bon souvenir que je compte me prendre un nordwest quand j'en aurai l'occasion
Maintenant que ma situation financière se stabilise je vais mercredi allez chercher ma nouvelle mouture une tdm 850 2éme génération
Voili voilou c'était juste pour vous tenir informez
Je vous met des photos de ma nouvelle futur belle
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Re: Infidélité...

Messagepar Franck Lagaroje » Sam 8 Avr 2017 20:20

AAAAARRRRGGGGLLLL!!!!!!!

Je blague :twisted: c'est juste le jaune sur la selle :lol:
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Re: Infidélité...

Messagepar samtek » Sam 8 Avr 2017 20:25

:lol: Bein quoi c'est assortie
C'est vrai que jaune, faut aimer...
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Re: Infidélité...

Messagepar Franck Lagaroje » Dim 9 Avr 2017 08:43

C'était vraiment juste une blague, 8) mais le jaune sur la selle c'est trop salissant quand même :mrgreen:
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Re: Infidélité...

Messagepar levrier-noir » Dim 9 Avr 2017 11:08

Un bon gros Toutou peut être moins fun que la RC mais plus fiable au quotidien.
Si je me souviens bien, la boite n'est pas très agréable ...enfin moins que les Gilera qui ont vraiment une excellente boite.
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Re: Infidélité...

Messagepar samtek » Dim 9 Avr 2017 11:57

levrier-noir a écrit:Un bon gros Toutou peut être moins fun que la RC mais plus fiable au quotidien.
Si je me souviens bien, la boite n'est pas très agréable ...enfin moins que les Gilera qui ont vraiment une excellente boite.

Moins fun ça c'est sur, moins de caractère!!!Mais bon avec 850cc il y a moyen de se faire plaisir, le vilebrequin est calé a 270° contrairement aux 1er génération qui été calé a 360° donc il gagne en pep's
Sinon la boîte a mauvaise réputation, craque, imprécise et faux point mort dans les tours, pour le peu que je les essayer elle est bruyant...
Et surtout le moteur est un appétit monstre en huile pouvant aller a plus d'un litre au 1000, après le proprio elle n'en rajoute que très peu...
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Re: Infidélité...

Messagepar juju » Lun 10 Avr 2017 17:40

oh, un Tas De mer.., 1h pour changer une batterie.
T'aurais pu prendre un TRX...
Supermono terminé j'attends toujours le joint de pompe...
Moteur RCC sur l'établi, joint de culasse hs, bientôt le tuto complet.
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Re: Infidélité...

Messagepar samtek » Lun 10 Avr 2017 18:02

Merci Juju pour ton commentaire lol j'adore... :D
Oui c'est galère pour la batterie...les bougies aussi...
Les trx sont rare... et je voulais une roule tout les jours pour faire de la route
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Re: Infidélité...

Messagepar juju » Lun 10 Avr 2017 18:08

vivement la nordwest alors :mrgreen:
Supermono terminé j'attends toujours le joint de pompe...
Moteur RCC sur l'établi, joint de culasse hs, bientôt le tuto complet.
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Re: Infidélité...

Messagepar samtek » Lun 10 Avr 2017 18:27

Oui vivement que tu me vende la tienne :mrgreen:
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Re: Infidélité...

Messagepar levrier-noir » Lun 10 Avr 2017 18:39

samtek a écrit:Et surtout le moteur est un appétit monstre en huile pouvant aller a plus d'un litre au 1000, après le proprio elle n'en rajoute que très peu...


:roll: :roll: ...Elle a combien de kilomètres ?
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Re: Infidélité...

Messagepar samtek » Lun 10 Avr 2017 18:45

levrier-noir a écrit:
samtek a écrit:Et surtout le moteur est un appétit monstre en huile pouvant aller a plus d'un litre au 1000, après le proprio elle n'en rajoute que très peu...


:roll: :roll: ...Elle a combien de kilomètres ?

60000km et appartenait auparavant a un mécano passionné,très bien entretenu
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Re: Infidélité...

Messagepar juju » Lun 10 Avr 2017 18:47

samtek a écrit:Oui vivement que tu me vende la tienne :mrgreen:

pas de pb, dès qu'elle tourne par contre ( c'est une RC, mais j'ai tout ce qu'il faut pour en faire une nordwest, CG comprise). T pas pressé :mrgreen: :?:
Supermono terminé j'attends toujours le joint de pompe...
Moteur RCC sur l'établi, joint de culasse hs, bientôt le tuto complet.
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Re: Infidélité...

Messagepar samtek » Lun 10 Avr 2017 18:51

samtek a écrit:
levrier-noir a écrit:
samtek a écrit:Et surtout le moteur est un appétit monstre en huile pouvant aller a plus d'un litre au 1000, après le proprio elle n'en rajoute que très peu...


ça c'est un défaut du moteur, la (future) mienne ne serai pas concerné d'après la proprio elle n'en remet que très peu entre 2 vidanges
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Re: Infidélité...

Messagepar samtek » Lun 10 Avr 2017 18:53

juju a écrit:
samtek a écrit:Oui vivement que tu me vende la tienne :mrgreen:

pas de pb, dès qu'elle tourne par contre ( c'est une RC, mais j'ai tout ce qu'il faut pour en faire une nordwest, CG comprise). T pas pressé :mrgreen: :?:

Absolument pas quand j'aurai fini de payer la mienne :roll:
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Re: Infidélité...

Messagepar Franck Lagaroje » Ven 14 Avr 2017 08:54

Une TRX à les même défauts que le TDM, boite chante et carbu à dépression pourrie en plus ça consomme presque autant qu'une 1000 4 cylindre, je voulais acheter ça en 2000 pour remplacer la Saturno après en avoir essayé une j'ai pris la ST2, :roll: Bon c'était pas la joie non plus elle m'a fais c... pour d'autre trucs mais au moins la boite était cool et la réponse à la poignée agréable.
En revanche il ne me serais jamais venu à l'idée de penser à une TDM :x :x :x
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