Forum Gilera Club de France

Bonjour a tous
Ayant dû changer de voiture suite à un accident : un camion qui m'a coupé la route alors que je le dépassait, je vous rassure que du matériel...
Et surtout vraiment très mal rembourser par l'assurance, j'ai revendu mon RC pour me racheter un monospace de potable (enfants oblige) a quelqu'un qui s'est inscrit sur le forum d'ailleurs
J'en garde vraiment un bon souvenir malgré l'argent que j'ai pu mettre dedans...
Tellement de bon souvenir que je compte me prendre un nordwest quand j'en aurai l'occasion
Maintenant que ma situation financière se stabilise je vais mercredi allez chercher ma nouvelle mouture une tdm 850 2éme génération
Voili voilou c'était juste pour vous tenir informez
Je vous met des photos de ma nouvelle futur belle

AAAAARRRRGGGGLLLL!!!!!!!

Je blague c'est juste le jaune sur la selle

Bein quoi c'est assortie
C'est vrai que jaune, faut aimer...

C'était vraiment juste une blague, mais le jaune sur la selle c'est trop salissant quand même

Un bon gros Toutou peut être moins fun que la RC mais plus fiable au quotidien.
Si je me souviens bien, la boite n'est pas très agréable ...enfin moins que les Gilera qui ont vraiment une excellente boite.

levrier-noir a écrit :Un bon gros Toutou peut être moins fun que la RC mais plus fiable au quotidien.
Si je me souviens bien, la boite n'est pas très agréable ...enfin moins que les Gilera qui ont vraiment une excellente boite.

Moins fun ça c'est sur, moins de caractère!!!Mais bon avec 850cc il y a moyen de se faire plaisir, le vilebrequin est calé a 270° contrairement aux 1er génération qui été calé a 360° donc il gagne en pep's
Sinon la boîte a mauvaise réputation, craque, imprécise et faux point mort dans les tours, pour le peu que je les essayer elle est bruyant...
Et surtout le moteur est un appétit monstre en huile pouvant aller a plus d'un litre au 1000, après le proprio elle n'en rajoute que très peu...

oh, un Tas De Merde, 1h pour changer une batterie.
T'aurais pu prendre un TRX...

Merci Juju pour ton commentaire lol j'adore...
Oui c'est galère pour la batterie...les bougies aussi...
Les trx sont rare... et je voulais une roule tout les jours pour faire de la route

vivement la nordwest alors

Oui vivement que tu me vende la tienne

samtek a écrit : Et surtout le moteur est un appétit monstre en huile pouvant aller a plus d'un litre au 1000, après le proprio elle n'en rajoute que très peu...

...Elle a combien de kilomètres ?

levrier-noir a écrit :

samtek a écrit : Et surtout le moteur est un appétit monstre en huile pouvant aller a plus d'un litre au 1000, après le proprio elle n'en rajoute que très peu...

...Elle a combien de kilomètres ?

60000km et appartenait auparavant a un mécano passionné,très bien entretenu

samtek a écrit :Oui vivement que tu me vende la tienne

pas de pb, dès qu'elle tourne par contre ( c'est une RC, mais j'ai tout ce qu'il faut pour en faire une nordwest, CG comprise). T pas pressé

samtek a écrit :

levrier-noir a écrit :

samtek a écrit : Et surtout le moteur est un appétit monstre en huile pouvant aller a plus d'un litre au 1000, après le proprio elle n'en rajoute que très peu...

ça c'est un défaut du moteur, la (future) mienne ne serai pas concerné d'après la proprio elle n'en remet que très peu entre 2 vidanges

juju a écrit :

samtek a écrit :Oui vivement que tu me vende la tienne

pas de pb, dès qu'elle tourne par contre ( c'est une RC, mais j'ai tout ce qu'il faut pour en faire une nordwest, CG comprise). T pas pressé

Absolument pas quand j'aurai fini de payer la mienne

Une TRX à les même défauts que le TDM, boite chante et carbu à dépression pourrie en plus ça consomme presque autant qu'une 1000 4 cylindre, je voulais acheter ça en 2000 pour remplacer la Saturno après en avoir essayé une j'ai pris la ST2, Bon c'était pas la joie non plus elle m'a fais c... pour d'autre trucs mais au moins la boite était cool et la réponse à la poignée agréable.
En revanche il ne me serais jamais venu à l'idée de penser à une TDM