Forum Gilera Club de France

remontons dans le temps, quelques mois avant mon arrivée sur terre. Le Mans 1956 préparation des 24 heures automobiles. je vous convie à faire un petit tour du circuit à bord d'une voiture de course pendant les essais.
Accrochez vous.

https://youtu.be/zVdwWsNKskA

Sympa !

Pour ceux que ça intéresse, le film "Le Mans 66" est pas mal.
Ou comment l'ogre Ford a "mis le paquet" pour ne plus se faire humilier par Ferrari et Porsche aux 24 heures du Mans.

Y a erreur sur le document, c'est celui là que je voulait vous montrer

https://youtu.be/IpRFagIbcPE

et là Ford on s'en fout, ferrari pareil. En 56 ce sont encore des petits joueurs.

Génial... avec les mecs en vélo partout... Même pas peur!!

Et là en 62 à Monaco 62 c'est l'année ou je rentre au CP je crois bien.

Là c'est en ville pas de cyclistes mais les pilotes on le choix entre bordures de trottoirs, piétons, et arbres et des arbres il y en un sacré paquet.

https://youtu.be/sCv-dIFGcd0

j'ai oublié les lampadaires en fonte d'acier

Super!
Quand j'étais passé à l'Ile de Man en 1994 j'avais ramené des cassettes VHS (oui je sais les plus jeunes ne peuvent pas connaître!!) des premiers TT; impressionnant aussi!

Sans déconné, des VHS des premiers TT Vraiment ces anglais m'épateront toujours ils ont enregistré sur magnétoscope en 1/4 de pouce les courses du TT des 1907 très très fortish n'est il pas.

Ca vous a plus? vous en demandez encore? alors on remonte dans le temps 1921 et on change de continent Los Angeles.
On change de type véhicule aussi
Accrochez vous c'est du lourds, enfin non plutôt l'inverse l'essence même, la pureté.

https://youtu.be/ANyxZVWBWlg

Je fait la conversion première course; 25 miles vainqueur avec 107 miles par heure de moyenne ça fait 172 KM/h

le mec qui tombe à 105 miles c'est une bonne bourre à 167km/h sur la piste qui est en planches de bois non raboté et donc pleine d'échardes.

Et enfin la course la plus longue qui est gagné à 102,6 miles de moyenne ça nous donne quand même un peu plus de 165 km/h.

le tout sans boite de vitesses et sans freins.
Youpie!!!

Je vo invite encore à faire un tour dans les années 20 avec ce beau montage d'archives filmées et photos

https://youtu.be/8lU7uEokI0Y

Et là il y a des noms c'est bien de pouvoir donner des identités à ces hommes.

Oh Franck tu serais un tantinet taquin!
Je me suis mal exprimé effectivement.
Au moment du TT2017, un pilote de renom du TT "moderne" a fait un tour avec la Gilera 4 qui avait gagné dans les années 50 ou 60 (je me souviens plus trop j'avais lu ça dans un Classic Bike) à une moyenne autour de 172km/h.
Le gars était 10 ou 15 km/h en dessous du chrono de l'époque, et s'était fait de grosses sueurs!

Pas mal le Mans 1956, le circuit ouvert à tous les vents !
Encore beaucoup de petits deux roues sur les routes. On voit bien après le pont Dunlop que le virage de la chapelle n'existe pas encore.

husqvarna29 a écrit : Au moment du TT2017, un pilote de renom du TT "moderne" a fait un tour avec la Gilera 4 qui avait gagné dans les années 50 ou 60 (je me souviens plus trop j'avais lu ça dans un Classic Bike) à une moyenne autour de 172km/h.
Le gars était 10 ou 15 km/h en dessous du chrono de l'époque, et s'était fait de grosses sueurs!

Plutôt les années 50 pour Gilera.
Moi j' y ai vu tourner la 500 MV trois cylindres d'Ago ..... joli bruit !
Les images du TT, quelles soient en cassette ou autres et quelque soit l'époque, sont toujours impressionnantes.

Reste à savoir qui avaient les plus grosses burnes entre des pilotes qui roulaient sur les routes du TT et ceux qui faisaient des tours d'un anneaux en bois d'1/4 de miles en 8 secondes et quelque fois moins avec des virages relevé à 50°voir plus.
Eddy Asha ne pourra jamais le dire il est mort avec 5 autres personnes dans le New Jersey en 1912 sur un de ces "short circuit"
Les Photos du drame sont visible dans la vidéo.

Et oui Husky je suis du genre Taquin