Forum Gilera Club de France

Bonjour à tous, membres du GCF, amateurs de Gilera et pilotes de motos italiennes en tous genre,

Je vous souhaite une nouvelle année sportive, en GILERA bien sûr.
Que 2011 vous apporte joie, santé, bonheurs partagés et qu'elle promette longue vie au GCF
La présidente

Merci, Mme la présidente, pour ces voeux, et cette belle photo, en action. Je souhaite à tous une excellente année 2011, et longue vie au GCF !

Cool la présidente qui met du gazz en gr1!

Tres bonne année à tous gileristes et Gilera

Ben oui on vas pas lésiné la dessus non plus meilleurs ils seront plus ils seront bon ces vœux alors à tous je les souhaites sur des GILERA QUI ROULE!!!

Meilleurs voeux à tous les fans de mono

Bonne année à tous....en espérant que cette nouvelle année voit davantage de Gilera sur la route....et aux rassemblements ?!!

Pareil,meilleurs voeux etc........pour 2011 !!!
et longue vie au GCF

Meilleurs voeux à tous
et que nos Gilera permettent de tous nous retrouver pour de belles ballades

Bonne année a tous,
Pour les ballades il faudra les prévoir très longues, je vais porter la capacité totale de carburant du XRT a 30l. !!!

pourquoi? tu veux pouvoir fair plus de 150 km d'un coup

oui
J'ai trouvé des valises qui peuvent contenir 3l. dans la cloison

tu rouleras une cigarette pendant qu on fait le plein

Ça existe vraiment ? C'est pas une photo montage ? Et c'est réglementaire ? Par contre, pour le centre de gravité, moins bien, non ?

Et encore on ne parle pas du top case, sinon on grimpe à 50L au total en se débrouillant bien, de quoi se lancer dans un tour d'Europe sans refaire le plein...tranquillement calé à 80 à l'h de croisière

Pas un photo montage, c'est Hepco & Becker qui fait ça, modèle GOBI l'avantage c'est que c'est très protecteur contre les chocs mais c'est plutot prévu pour de l'eau, pour ce qui est du centre de gravité, c'est sùr qu'on roule différemment avec des valises pleines, mais c'est moins chiant qu'avec le top case, de toutes manières si les NW et RC ont un petit réservoir contrairement au XRT c'est pour plus de maniabilité, c'est même gràce à ça que l'on peut enchainer aussi fort les virages, les Saturno sont handicapées de ce côté là.

de toutes manières si les NW et RC ont un petit réservoir contrairement au XRT c'est pour plus de maniabilité.
.........et pour le look aussi !!!!
Entre les 160 kms d'autonomie d'une Nordwest et les 800 de ta future XRT...il y a peut-être un compromis, ?

Bonne année à tous!

handicape compensé par la différence de poids 35 / 40 KG après c'est sur que la position joue un rôle

Lilian a écrit :les Saturno sont handicapées de ce côté là.

oui, mais le résé est cloisonné

Bonne année a tous

1°/le cloisonnage ne dure qu'un temps,
2°/cela n'influe pas sur le centre de gravité, parce que c'est fait pour évité les transfert de masse au freinage.
3°/moi Qui ai supprimé un cloisonnage je n'ai senti aucune différence de comportement par le suite.

Je suis à la bourre, mais je vous souhaite une bonne et heureuse année 2011 à tous!