Filtre à Air JR

[Romain]

Je vais lancer une commande de filtre à Air JR ref 175089 (le club vient d'être référencé).
Nous toucherons les filtres à 50,50 euros TTC (tarif adhérent) ou lieu du tarif public à 63 TTC, dispo sous 10 jours.
Le port jusqu'à chez vous est en plus.

Faites-moi vos commandes, si d'autres refs JR vous intéresse faites-m'en part.
Descriptif : Filtre à air en coton imprégné (technique mise au point par K&N) de marque JR lavable et réutilisable a vie. Améliore le débit d'air et nécessite de régler la carburation.

[jeff]

Salut Romain,

Je suis intéressé par un filtre à air.
Tu me donnes les modalités plutôt sur mon mel stp ?

Il faut que je m'y remette sérieusement aux Bi4...
Shame on me !

Bon courage !

JF

[Lilian]

On a des filtres d'origine en stock, ils sont presque aussi bien et moins cher, en outre ils sont adaptés a l'usage tout terrain.

[jeff]

Bin, j'en prendrai aussi 1 "standard" (pour 3 Bi4 qui marchent, c le minimum)
C'est con, je viens de passer commande pour des leviers (foutue béquille !!)

[Romain]

On a des filtres d'origine en stock, ils sont presque aussi bien et moins cher, en outre ils sont adaptés a l'usage tout terrain.

Ah ?! Il me semblait pourtant avoir lu à plusieurs reprises sur ce forum que le Bi4 respirait bien mieux avec les filtres JR... je dois sucrer les fraises...

[Lemotard]

Du coup on commande des JR ou on fait avec la dizaine que j'ai reçus?

[Lilian]

Respirait mieux qu'avec une mousse de 20 ans ou une cartouche papier de fiat panda, mais par rapport a la mousse d'origine neuve le gain est quasi nul.
le plus apporté par le JR c'est sur la durée de vie, au prix d'un entretien complexe.

[Franck Lagaroje]

Y en a pour les SATURNO!!!!!

[Lilian]

Celui des NW RC XRT peut se monter a priori, enfin, c'est ce que m'a dit luca, mais en Italie ils n'ont pas de saturno, alors il se mouille sérieusement sur ce coup là...

[Franck Lagaroje]

un filtre de Saturno ça mesure environ 12 cm sur 15 à la base c'est en forme de toit avec le faît à environ 7/ 7,5 cm c'est en mousse entracite avec des rigidificateurs dedans

[Lilian]

OUaip, alors ça risque de pas passer car les notres font plutot 8 * 20,donc même si tout le reste correspond cela n'ira pas.

[Romain]

Du coup on commande des JR ou on fait avec la dizaine que j'ai reçus?

Moi, je savais pas que tu en avais reçu une dizaine... maintenant je le sais.

[franco]

Pour la Saturno filtre a air KN MG-0001

[Lilian]

Tu sais sur quoi ça se monte? Car on doit pouvoir en avoir chez JR, vu les conditions d'achat ce peut être intéressant.

[juju]

suffit de tapez le code sur google et:
Moto guzzi Calif' 2 et 3 et Le Mans (1983-1994)

[Franck Lagaroje]

Franco? tu confirme?

[patoch1968]

bonsoir,
je deterre le sujet : il y aurait encore des filtres de disponibles ou une future commande ?

[Romain]

Future commande possible, en ajoutant la ref pour Saturno si certains souhaitent...
Par contre vu le prix à la pièce, il faut que l'on soit tous sur de notre commande.

[Lilian]

On a les filtres d'origine, vu la différence de coùt et le maigre apport du JR faut pas se casser la tête.
Le JR apportait un vrai plus par rapport a l'élément papier de FIAT Panda mais par rapport a l'élément en mousse c'est ridicule, et il est lavable aussi et plus performant en TT.

[caloubk117]

Petit mésaventure avec mon filtre à air en mousse il s'est complètement désintégrés et le carbu n'a pas aimer ça donc je recommande le filtre K&N REF:33.2544 l'avantage de ses filtres il fond la vis de la machine.

[Franck Lagaroje]

Pour la Saturno J'ai un K&N c'est bon.

[plf28]

Il y a aussi Green qui fait des filtres pour le Giléra Nordwest
Très bon filtre, Français aussi et moins chère que le JR
Si il y a du monde que ça intéresse... faites moi signe.