J’ai refait la distribution de mon Nordwest 93.
N’ayant pas l’arrache volant adéquat et habitant l’ile de la Réunion à 13000Km de la France métropolitaine, un peu coupé du monde, j’ai du faire avec les moyen du bord !
1- Le volant à morflé un petit peu au niveau des « petits bourlais » qui passe prés du capteur d’allumage.
2- L’allumage était sectionné juste avant la cosse. J’ai donc voulu réparer ca. sauf que les trois files sont jaunes ! je l’ai est donc sondé au multimètre (juste avec le « bip » car mon écran n’affiche plus aucune valeur ! c’est plus un multimètre me dirait vous… bref) J’en ai déduit que ca n’avait pas d’importance et du coup j’ai soudé tout ca.
Avant de la démarrer j’ai vérifié si j’avais du courant à la bougie, et rien ! J’ai changé l’émane et c’était bon. J’ai choqué la moto qui à démarré après quelques essais.
J’ai roulé cool sur 2Km puis elle coupé. 
Et depuis plus rien ! Plus de courant qui arrive à la bougie. 
Si vous aviez des infos (distance entre volant et capteur ? ou quoi que ce soit d’autre qui pourrait m’aider) je suis preneur !Merci d’avance.
