Tu ne fragiliseras rien du tout en éliminant ce qui est situé après les vis extérieures, à moins que tu ne reprenne la fixation a l'extérieur du rad, ce qui n' apparait pas sur ta photo ou l'on voit un support qui est en porte a faux.
En fait, dès lors qu'il y'à une zone moins large que le reste, l'ensemble a la rigidité de cette zone là, donc ce qui est plus large après n'apporte rien.
Chez ktm ils ont fait comme ça, vis d'un coté et rivet de l'autre tout fixé par en dessus et assez loin du rad pour laisser filer l'air autour de la barrette:
