Forum Gilera Club de France

Sur mon Nordy que j'ai acheté sur ebay en allemagne, l'ancien propriétaire a installé un fil électrique de 4carré ( pour les électriciens confirmé...lol )...
Celui si est branché sur le plus de la batterie et dispose à l'autre extrémité d'un petit bouchon étanche que l'on dévisse pour laisser apparaitre l'autre bout du fil....
Quand la moto démarre pas on devisse le bouchon, on branche le plus avec une cosse a une autre batterie ( style voiture ) et on branche le moins sur une masse du cadre....
Moi je l'ai branché sur le calea pied conducteur...et on démarre....
On laisse tourner quelque minute en ayant pris soin de tout débrancher des que le moteur tourne....cela évite de démonter le cache latéral ou se trouve la batterie...
Normalement la batterie de la moto c'est un peu rechargé, reste plus qu'a faire une virée pour compléter la charge...
STAN

J'ai acheté mon RC en 1998, il avait deja ce genre de fil ! Il arrive entre la roue arriere et le garde-boue. Effectivement, il m'a servi plusieurs fois pour démarrer.

Salut

J'ai le mème systeme sur mon Nordy depuis 2 ans et c'est super pratique

BILL......

Je me suis fais un truc dans le genre sur le TLR.
C'est avec une prise mêle/femelle que j'ai trouvé chez un électricien auto mais prévue pour remorque de semie avec du câble de Ø6. Faut passer des ampères !
J'ai donc 20 cm de câbles (+ & -) qui viennent de la batterie et une ralonge que je peu brancher sur ma prise rapide. Ca permet de redémarrer même sur le bord de la route sans pinces (elles sont à l'autre bout de ma ralonge).

BONJOUR
J AI LAISSE UN MESSAGE DANS LA RUBRIQUE ELECTRIQUE/ BAT + QUI SE DECHARGE, LE SYSTEME EXELCHARGE EST TRES PRATIQUE, LA SOLUTION POUR VOTRE BAT +.
N HESITEZ PAS A VOUS EN PROCURER UN.
J AIMERAIS POUVOIR VOUS MONTRER LA PHOTO DE L APPAREIL, JE NE CONNAIS PAS LA MANIP.

ADDITIF AU PRECEDENT MESSAGE
ALLEZ VOIR SUR http://www.motoservices.com/entretien/excel-charge.htm
L UTILISATION DE L APPAREIL ET OU VOUS LE TROUVEZ.